T-64BV
基本情報
初期ステータス
| ステータス名 | MK1 | MK2 | MK3 |
|---|---|---|---|
| 耐久性 | 36700 | - | - |
| 速度 | 55 | - | - |
| 後退速度 | 15 | - | - |
| 車体旋回速度 | 30 | - | - |
| 砲塔旋回速度 | 20.1 | - | - |
| 砲俯角 | -6/14 | ||
最大ステータス
| ステータス名 | MK1 | MK2 | MK3 |
|---|---|---|---|
| 耐久性 | - | - | 48811 |
| 速度 | - | - | 68.2 |
| 後退速度 | - | - | 17.9 |
| 車体旋回速度 | - | - | 41.7 |
| 砲塔旋回速度 | - | - | 24.9 |
| 砲俯角 | -6/14 | ||
※これらのステータスはv0.9.0アップデート[Steel Eagle]の前の数値です。修正お願いします。
武装
| 武装名 | 口径 | 目標種別 | 再装填 | 発射速度 | 弾薬 | 弾倉の弾数 | 照準範囲 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2A46M-1 | 125mm | 地上,空中 | 7s | -rps | 1発 | 36発 | 1473m |
| PKTM | 7.62mm | 地上,空中 | 9s | 11.6rps | 250発 | 666m | |
| NSVT | 12.7mm | 地上,空中 | 10s | 10rps | 150発 | 666m | |
弾薬
・2A46M-1
| MK | 弾薬名 | ダメージ(MAX) | 装甲貫徹力mm | モジュール損傷(MAX) | M損傷距離m | 最高速度m/s |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MK1 | - | - | -mm | - | -m | -m/s |
| MK1 | - | - | -mm | - | -m | -m/s |
| MK2 | - | - | -mm | - | -m | -m/s |
| MK2 | - | - | -mm | - | -m | -m/s |
| MK3 | - | - | -mm | - | -m | -m/s |
※榴弾・成形炸薬弾・焼夷弾 等用
| MK | 弾薬名 | 爆風ダメージ | 爆風範囲m | 引火率％ |
|---|---|---|---|---|
| MK1 | - | - | m | % |
| MK2 | - | - | - | % |
・PKTM
| 弾薬名 | 弾種 | ダメージ | 装甲貫徹力mm | モジュール損傷 | M損傷距離m | 最高速度m/s |
|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | mm | - | m | m/s |
・NSVT
| 弾薬名 | 弾種 | ダメージ | 装甲貫徹力mm | モジュール損傷 | M損傷距離m | 最高速度m/s |
|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | mm | - | m | m/s |
※車両の武装量に応じて追加、削除を行って下さい
装備
| 項目 | MK1 | MK1 | MK2 | MK2 | MK3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 弾薬 | ZBK18M HEAT | ZOF26 HEI | ＞ | ZBM42 APFSDS | 9M112 HEAT |
| 武装 | レーザー測遠器 | 車長用光学照準器 | 近代化された装填装置 | ＞ | 射撃統制装置 |
| 外殻 | 偽装網 | 砲塔回転機構の改良 | 断熱弾薬 | 防弾燃料タンク | 破片防止ライナー |
| 車体 | アスファルトシューアッセンブリ | 強化転輪 | 改良旋回機構 | 改良サスペンション | 改良された動力伝達装置 |
| 設備 | 自動消火装置 | 暗視スコープ | 無線通信器 | 熱線映像装置 | 通気性強化 |
太線の装備は優先して強化していくのがおすすめ
ゲーム内の説明
T-64Bを近代化したロシアの主力戦車。kontakut-1搭載の動的防御を装備しており、レーザー測距装置、入力データセンサー付き弾道計算装置、武装安定装置、誘導兵器システムの自動SAMシステムを装備している。また9K112コブラ誘導ミサイルを発射可能な125mm滑腔砲も搭載している。
評価
- 耐久
装甲面はコンタークト1がこれでもかと言うくらい張り巡らされているため、HE系の弾に対する耐性は非常に高い｡だが純粋な装甲圧は複合装甲0のただの均等圧延装甲であるため、APFSDSで撃たれた場合大抵貫通する｡
それでもこのランクの環境車両であるエイブラムスのHEATを防げる恩恵はとても大きい｡思ったより使えるだろう｡ - 操舵性
普通のＭＢＴ｡どっかのゲームと違い後退も遅くない。 - 火力
- 総評
史実
T-64BVは、ソビエト連邦が開発した主力戦車のバリエーションであり、主に1980年代以降に配備された。T-64BVは火力と防御力に重点を置いた設計であり、機動性については他の戦車と比較して特に優れているわけではない。エンジン出力や車体設計から見て、平均的な戦車とされていて、重装甲や火力を重視した結果、機動性は標準的またはやや劣ると評価されることが多い。実戦では、迅速な展開や機動性を求められる場面ではやや制約を受けることもあるが、125mm滑腔砲を搭載し、多様な弾薬を使用可能である。対戦車ミサイルなども使用でき、敵の重装甲目標に対して効果的に攻撃できる。Kontakt-1爆発反応装甲により、対戦車兵器からの攻撃に対して一定の防護性能を持ち、戦場での生存性を高めている。ウクライナ侵攻においては、T-64BVはロシア軍とウクライナ軍双方にて運用されており、その性能は戦場での重要な役割を果たしている。ただ、現代の戦闘環境では、機動性や電子戦能力の不足が課題とされることもある。特に、ウクライナ軍の対戦車兵器やドローンの増加により、従来の戦車の防御や機動性だけでは対応が難しい場面も見られる。T-64BVは、火力と防御を活かした戦術運用が求められる一方で、現代戦の新たな脅威に対しては限界も指摘されている。