LastNext?
B-KING(GSX1300BK*1)
降順でメモってある
11/9(購入)後はこちら⇒BK?,その他もろもろはブログに。
- 納車日最終情報
11/5入荷⇒11/9(金)に納車可能。どうしよう会社休むか!?
- またUKのインプレ記事
chief engineer:Hiroshi Iio
NAKEDに140馬力もあれば楽しいし、なんで181馬力なん?
ストレートエンドで155mph(250km/h)に楽に達しててさらに加速中
サーキットで激しくするとBreakが少しタッチが変わる/サスがソフトで激しい向き変えでは挙動が大きめになる。でも狙ったラインははずさない。低速コーナでは極めて素直。高速では、、、、(以下略)
- 納車日最新情報
11/5にブツが入って来る。すべてが上手く行けば最早11/9に納車。まあ無理だろう - 残り少ない今年の走行会
- 11/13(火) Naps GSM@筑波 16K 70名/2クラス 20min×3/2H
- 11/20(火) DUNLOP@もてぎ 10K ?名/?クラス@先導 30min×2/?H ゲストに八代俊二/上田昇/北川圭一の予定
- 11/28(水) ライパ@筑波 20K 105名/?クラス 15min×6~7本/3H
- 11/30(金) ライディングスポーツ@筑波 17K ?名/3クラス 20min×3/3H,ステップアップレッスンは30K?
- U-MEDIA厚木店がやっとオープンするらしい。湘南本店はこっち
- またインプレ記事を見つけた
- やっぱり。。。11/10以降になるみたい。まったく~
- おいおい、10/20は厳しいとよ。10月中には、、、と言ってるが信用できるかなあ
- 11/13のNaps GSM:?申し込んでもいいかなあ...
10/20納車として、10/21、10/27FD、10/28、11/3,4、11/10,11
5日くらいあるかな。慣らし(1500kmくらい)終われる?
- ここにはもうあんまり書かん。こっちのブログを。
- wikipediaがあるんだ!
- そう言えば今年はモーターショーがある!
- U-MEDIAにやっと2台目の予約が入ったらしい@相模原
- SBSでも聞いてみた。見積もりは赤男爵と同じ。
- BK予約はまだ無いとのこと。BK発売待ちだった人が08ブサを見て結構寝返ったらしい。
- 内覧会のこぼれ話もしてくれた。ブサはやはり200psオーバしてるらしい。開発者はサイクロン号(公称200馬力)を作るのが夢だったそうだ。でも200を目標にしてた訳ではないらしい。まあどっちでもいい話ではある
- 新潟地震の影響で柏崎のピストンリング工場が稼動できなくなり、それで[B-KING|HAYABUSA]の納車が11月以降に遅れるらしい...[HAYABUSA|B-KING]の納車は予定通り10月だそうだ ←人によって言うことが違う/どっちなんだろ...(9/16)
- U-MEDIAに入荷時期を確認したら(9/14)、11月中~かひょっとして12月かも知れないとのこと(Motomap談)。ブサ第1便は予定通り10月らしい。いいなー
- Bikers Station10月号にインプレ(@独ラウシッツリンク)
- MCNのインプレmovie
4人がインプレを語り合っている。けっこう辛い評価をしてる人も
大きさ比較(CB1300SFを半透過で重ねてみた)
リアシート↑,シート≒,タンク微↑,ハンドル微↓,ステアリングヘッド↓
細部は違えど総じてシルエットは異様に似ている...つまりデケエ!
リアシート↑,シート≒,タンク微↑,ハンドル微↓,ステアリングヘッド↓
細部は違えど総じてシルエットは異様に似ている...つまりデケエ!
- 厚木赤男爵で聞いたら11月入荷,予約はまだ無し。見積もりして貰ってびっくり:車体本体値引きなし158万+諸経費...速攻でUMDに電話して仮押さえ @9/8
- 茅ヶ崎U-MEDIAに10月に1台(黒)入るらしい。予約は入ってない。ブサは既に10数台予約されてて白は終わってるらしい。見積もりもらったら今なら先行予約特別価格とかで(なんじゃそりゃ)なんと乗り出し価格で151...@9/2
- オンボードカメラ(youtube)
まったりサーキットを走っているが短い直線で2-3-4(いや3-4-5かも知れない)と引っ張って軽く240km/hくらい出てた。SS並みかも
- youtube1,
youtube2 - BigMachine8月号
- Engine本体は隼と同じものらしい。吸排気系/FIマップが違うけど180psくらい出てるんじゃないかと。レッド10500rpm
- 竜洋をGSX-R600と同等のタイムで走る。250km/hでリミッター
- 11月発売@レッドバロン(165.9万円)
- kneeslider
- やっと国内でもプレスリリース
う~ん、隼とどっちがいいかなぁ
- 正直ガッカリ
重い(235kg),デカイ(W/B1525mm),高い($12899;ブサは$11999)
エンジンは隼とsharedだということは、パワーはほぼ同等か?
考えようによっちゃ、CB1300やGSX1400並の大きさ車重で敬遠する人も多いだろうから、希少価値かも...
それにしても、車重は許せるとしてホイールベース1525mmは長すぎないか? 旋回性悪そうだなぁ。リアはワンサイズ太い200/50-ZR17
- やっとSPEC発表された~!B-KING
- マン島TT
TT100周年でデビューするって聞いたからレース出場かと思ったら、パレードランに出ました、ということらしい。
- ヤングマシン7月号
Black ver.がかっこいい!
(真っ黒じゃなくて微妙にシルバーが使われてる)Color: Fフェンダ Fキャリパ カウル Sマーク ジェネ?カバー シート スイングアーム サイレンサー 黒銀ツートン 銀 黒 銀 黒 黒 ツートン 銀 銀 Black(写真) 黒 銀 黒 銀 銀 黒 黒 黒 黒version*28月にはEUで店頭に並ぶらしいが、値段もスペックもなにも発表されてない!?
エンジンはnew隼と同時開発(ベース同じ)とも言われている。(6/7現在)
見てるうちに段々ふつーに(突飛じゃなく)思えてきた。- 1350cc,170ps以上,過給器なし
- 車重は210kg弱
- バーハンドル,液晶コンパネ,タコは針
- ラジアルマウントキャリパ
- センターアップマフラー(嫌いじゃないけどRタイヤ周りがスカスカ。Rフェンダーが浮いてる..)
- パワーモードはA,Bの2種
- カラーバリエーションは2パターン
- もうバイク屋の店先にある!@youtube
"la nouvelle"だからFranceかな。いいな。早く見たいなぁ
- First B-KING in the UK
最新情報!? UKにもう2台入ってきてるみたい。
デビューはマン島TTとか。
インタビューでは“most powerful NK”とか、“乗ったらみんなsurprisedだろう”とか、大したインプレは無し。(同じビデオはここにも
)