目次
スペック上の違い
黄色いところが違いがあるところ
2009年～
| スペック | GSR600 | GSR400（09～） |
| 全長/全幅/全高 | 2,090mm/795mm/1,075mm | 2,090mm/795mm/1,075mm |
| 軸間距離/最低地上高 | 1,440mm/130mm | 1,435mm/130mm |
| シート高/重量 | 785mm/183kg(乾燥重量) | 785mm/210[215]kg（総重量） |
| 定地燃費 | 不明 | 32.0km/L(60km/h) |
| 最小回転半径 | 2.9m | 2.9m |
| エンジン型式 | 4サイクル・水冷・直列4気筒 | 4サイクル・水冷・直列4気筒 |
| 弁方式 | DOHC・4バルブ | DOHC・4バルブ |
| 総排気量 | 599.4cm3 | 398cm3 |
| 内径×行程/圧縮比 | 67.0mm×42.5mm/12.5 | 54.6mm×42.5mm/12.2 |
| 最高出力 | 72.0kW/12,000rpm | 45.0kW［61.0PS］/12,000rpm |
| 最大トルク | 6.5kg-m/10,000rpm | 39N・m［4.0kg・m］/10,000rpm |
| 燃料供給装置 | フューエルインジェクションシステム | フューエルインジェクションシステム |
| 始動方式/点火方式 | セルフ式/フルトランジスタ式 | セルフ式/フルトランジスタ式 |
| 潤滑方式/潤滑油容量 | ウェットサンプ式/3.6L | ウェットサンプ式/3.6L |
| 燃料タンク容量 | 16.5L | 16.0L |
| クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機形式 | 常時噛合式6段リターン | 常時噛合式6段リターン |
| 変速比 1速 | 2.785 | 2.785 |
| 2速 | 2.000 | 2.000 |
| 3速 | 1.600 | 1.600 |
| 4速 | 1.363 | 1.363 |
| 5速 | 1.208 | 1.208 |
| 6速 | 1.086 | 1.086 |
| 減速比(1次/2次) | 1.926/3.000 | 1.926/3.357 |
| フレーム形式 | ダイヤモンド | ダイヤモンド |
| キャスター/トレール | 25°15’/104mm | 25°15’/104mm |
| ブレーキ形式(前/後) | 油圧式ダブルディスク/油圧式ディスク | 油圧式ダブルディスク/油圧式ディスク |
| タイヤサイズ(前/後) | 120/70ZR17M/C(58W)/180/55ZR17M/C(73W) | 120/70ZR17M/C(58W)/180/55ZR17M/C(73W) |
| 舵取り角左右 | 33ﾟ | 33ﾟ |
| 乗車定員 | 2名 | 2名 |
2008年まで
| スペック | GSR600 | GSR400 |
| 全長/全幅/全高 | 2,090mm/795mm/1,075mm | 2,090mm/795mm/1,075mm |
| 軸間距離/最低地上高 | 1,440mm/130mm | 1,435mm/130mm |
| シート高/乾燥重量 | 785mm/183kg | 770mm/185kg |
| 定地燃費 | 不明 | 35.5km/L(60km/h) |
| 最小回転半径 | 2.9m | 2.9m |
| エンジン型式 | 4サイクル・水冷・直列4気筒 | 4サイクル・水冷・直列4気筒 |
| 弁方式 | DOHC・4バルブ | DOHC・4バルブ |
| 総排気量 | 599.4cm3 | 398cm3 |
| 内径×行程/圧縮比 | 67.0mm×42.5mm/12.5 | 54.6mm×42.5mm/12.2 |
| 最高出力 | 72.0kW/12,000rpm | 39.0kW/11,000rpm |
| 最大トルク | 6.5kg-m/10,000rpm | 37N・m［3.8kg・m］/9,000rpm |
| 燃料供給装置 | フューエルインジェクションシステム | フューエルインジェクションシステム |
| 始動方式/点火方式 | セルフ式/フルトランジスタ式 | セルフ式/フルトランジスタ式 |
| 潤滑方式/潤滑油容量 | ウェットサンプ式リターン |
| 変速比 1速 | 2.785 | 2.785 |
| 2速 | 2.000 | 2.000 |
| 3速 | 1.600 | 1.600 |
| 4速 | 1.363 | 1.363 |
| 5速 | 1.208 | 1.208 |
| 6速 | 1.086 | 1.086 |
| 減速比(1次/2次) | 1.926/3.000 | 1.926/3.357 |
| フレーム形式 | ダイヤモンド | ダイヤモンド |
| キャスター/トレール | 25°15’/104mm | 25°15’/104mm |
| ブレーキ形式(前/後) | 油圧式ダブルディスク/油圧式ディスク | 油圧式ダブルディスク/油圧式ディスク |
| タイヤサイズ(前/後) | 120/70ZR17M/C(58W)/180/55ZR17M/C(73W) | 120/70ZR17M/C(58W)/180/55ZR17M/C(73W) |
| 舵取り角左右 | 33ﾟ | 33ﾟ |
| 乗車定員 | 2名 | 2名 |
外観の違い
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| 違うところ | GSR600 | GSR400 |
| メーター |  |  |
| 備考 | 14,000回転からレッドゾーン | 12,500回転からレッドゾーン |
| アンダーカウル |  |  |
| 備考 | 左右2パーツ構成 | 4パーツ構成 底面と後ろにカバーがあり遮音性がUp |
| 樹脂カバー |  |  |
| 備考 | 樹脂カバー無し | 樹脂カバー有り 遮音とガード用で 外すと600とほぼ同じサイズ |
| スイングアーム |  |  |
| 備考 | 内側にカバーとダンパー無し | 内側にカバーとダンパー有り チェーンのある左のみ |
| スプロケ |  |  |
| 備考 | 消音ゴム無し肉抜き有り チェーンの音は大きい | 消音ゴム有り肉抜き無し チェーンの音は静か |
| バッフル |  |  |
| 備考 | 大きい | 小さい |
| エンジン後ろの遮音ゴムシート |  |  |
| 備考 | 無し | 有り |
| イグニッション |  |  |
| 備考 | パーキング有 | パーキング無 |
| その他 | EU仕様のGSR600は フロントのリフレクター無し ハーネスは、国内400と同じで 純正アラームポン付け可能 |
（迷惑メールよけのため画像にしてあります）