目次
はじめに
- GSR400 スズキ オフィシャルサイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsr400/
- 発売日
2006年5月30日
スペック 2009年式～
- []内はABSのスペックです。
| スペック一覧 | |
| 全長/全幅/全高 | 2,090mm/795mm/1,075mm |
| 軸間距離/最低地上高 | 1,435mm/130mm |
| シート高/装備重量 | 785mm/210[215]kg |
| 定地燃費 | 32.0km/L(60km/h) |
| 最小回転半径 | 2.9m |
| エンジン型式 | 4サイクル・水冷・直列4気筒・K719 |
| 弁方式 | DOHC・4バルブ |
| 総排気量 | 398cm3 |
| 内径×行程/圧縮比 | 54.6mm×42.5mm/12.2 |
| 最高出力 | 45.0kW［61.0PS］/12,000rpm |
| 最大トルク | 39N・m［4.0kg・m］/10,000rpm |
| 燃料供給装置 | フューエルインジェクションシステム |
| 始動方式/点火方式 | セルフ式/フルトランジスタ式 |
| 潤滑方式/潤滑油容量 | ウェットサンプ式/3.9L |
| 燃料タンク容量 | 16L |
| クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機形式 | 常時噛合式6段リターン |
| 変速比 1速 | 2.785 |
| 2速 | 2.000 |
| 3速 | 1.600 |
| 4速 | 1.363 |
| 5速 | 1.208 |
| 6速 | 1.086 |
| 減速比(1次/2次) | 1.926/3.357 |
| フレーム形式 | ダイヤモンド |
| キャスター/トレール | 25°15’/104mm |
| ブレーキ形式(前/後) | 油圧式ダブルディスク/油圧式ディスク［ABS 付］ |
| タイヤサイズ(前/後) | 120/70ZR17M/C(58W)/180/55ZR17M/C(73W) |
| 舵取り角左右 | 33° |
| 乗車定員 | 2名 |
GSR400スペック比較
- 装備重量とブレーキの[ ]内はGSR400 ABS
| 2009年式～ | 2006～2008年式 | |
| 形式 | EBL-GK7EA | BC-GK7DA |
| 全長/全幅/全高 | 2,090mm/795mm/1,075mm | 2,090mm/795mm/1,075mm |
| 軸間距離/最低地上高 | 1,435mm/130mm | 1,435mm/130mm |
| シート高/装備重量 | 785mm/210[215]kg | 770mm/210[215]kg |
| 定地燃費 | 32.0km/L(60km/h) | 35.5km/L(60km/h) |
| 最小回転半径 | 2.9m | 2.9m |
| エンジン型式 | 4サイクル・水冷・直列4気筒・K719 | 4サイクル・水冷・直列4気筒・K719 |
| 弁方式 | DOHC・4バルブ | DOHC・4バルブ |
| 総排気量 | 398cm3 | 398cm3 |
| 内径×行程/圧縮比 | 54.6mm×42.5mm/12.2 | 54.6mm×42.5mm/12.2 |
| 最高出力 | 45.0kW［61.0PS］/12,000rpm | 39.0kW［53.0PS］/11,000rpm |
| 最大トルク | 39N・m［4.0kg・m］/10,000rpm | 37N・m［3.8kg・m］/9,000rpm |
| 最高回転数 | 13,200回転 | 12,200回転 |
| 燃料供給装置 | フューエルインジェクションシステム | フューエルインジェクションシステム |
| 始動方式/点火方式 | セルフ式/フルトランジスタ式 | セルフ式/フルトランジスタ式 |
| 潤滑方式/潤滑油容量 | ウェットサンプ式/3.9L | ウェットサンプ式/3.9L |
| 燃料タンク容量 | 16L | 16L |
| クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機形式 | 常時噛合式6段リターン | 常時噛合式6段リターン |
| 変速比 1速 | 2.785 | 2.785 |
| 2速 | 2.000 | 2.000 |
| 3速 | 1.600 | 1.600 |
| 4速 | 1.363 | 1.363 |
| 5速 | 1.208 | 1.208 |
| 6速 | 1.086 | 1.086 |
| 減速比(1次/2次) | 1.926/3.357 | 1.926/3.357 |
| フレーム形式 | ダイヤモンド | ダイヤモンド |
| キャスター/トレール | 25°15’/104mm | 25°15’/104mm |
| ブレーキ形式(前/後) | 油圧式ダブルディスク/油圧式ディスク［ABS 付］ | 油圧式ダブルディスク/油圧式ディスク［ABS 付］ |
| タイヤサイズ(前/後) | 120/70ZR17M/C(58W)/180/55ZR17M/C(73W) | 120/70ZR17M/C(58W)/180/55ZR17M/C(73W) |
| 舵取り角左右 | 33° | 33° |
| 乗車定員 | 2名 | 2名 |
スペック 2006～2008年式
| スペック一覧 | |
| 全長/全幅/全高 | 2,090mm/795mm/1,075mm |
| 軸間距離/最低地上高 | 1,435mm/130mm |
| シート高/装備重量 | 770mm/185kg |
| 定地燃費 | 35.5km/L(60km/h) |
| 最小回転半径 | 2.9m |
| エンジン型式 | 4サイクル・水冷・直列4気筒・K719 |
| 弁方式 | DOHC・4バルブ |
| 総排気量 | 398cm3 |
| 内径×行程/圧縮比 | 54.6mm×42.5mm/12.2 |
| 最高出力 | 39.0kW［53.0PS］/11,000rpm |
| 最大トルク | 37N・m［3.8kg・m］/9,000rpm |
| 燃料供給装置 | フューエルインジェクションシステム |
| 始動方式/点火方式 | セルフ式/フルトランジスタ式 |
| 潤滑方式/潤滑油容量 | ウェットサンプ式/3.9L |
| 燃料タンク容量 | 16L |
| クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング |
| 変速機形式 | 常時噛合式6段リターン |
| 変速比 1速 | 2.785 |
| 2速 | 2.000 |
| 3速 | 1.600 |
| 4速 | 1.363 |
| 5速 | 1.208 |
| 6速 | 1.086 |
| 減速比(1次/2次) | 1.926/3.357 |
| フレーム形式 | ダイヤモンド |
| キャスター/トレール | 25°15’/104mm |
| ブレーキ形式(前/後) | 油圧式ダブルディスク/油圧式ディスク |
| タイヤサイズ(前/後) | 120/70ZR17M/C(58W)/180/55ZR17M/C(73W) |
| 舵取り角左右 | 33° |
| 乗車定員 | 2名 |
（迷惑メールよけのため画像にしてあります）