仲井戸電鉄

Last-modified: 2020-07-08 (水) 06:36:47

最終更新↓

2020-07-08 (水) 06:36:47

駅名標1.png
仲井戸電鉄wikiのリンク・乗り換え路線の色
駅名標3.png

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駅名標4.png

Screenmemo_2019-11-20-19-21-51.png

 
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駅名標6.png

名称...仲井戸電鉄株式会社
社長...かいひんかいそく
設立...
 設定→1955年4月1日
 現実→2017年9月27日
 マイ鉄ネット加盟→2019年6月1日
本社所在地...月城県仲井戸市関中町仕分6-2
駅数...多いので割愛。
路線数...5

子会社情報

  • 仲電製造
    仲井戸電鉄のトロッコの製造を行う。
  • 仲電不動産
    仲井戸電鉄沿線の物件を販売する。
  • 仲電運送
    貨物列車やトラックを運行する他、バス事業においても活躍する。
  • 九十鉄道
    九十県九十市において鉄道運営を行う鉄道会社。
    十雨地方で数少ないRTM規格での運行となっている。
     
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    各駅の詳細はこちらから

仲井戸線

月城県仲井戸市の青空駅から、同市の光駅までを結ぶ、全長4㎞ほどの路線。青空駅からはネザーメトロ南北線に乗り入れ、そのまま逆井戸鉄道の川上駅まで乗り入れる。
種別は各駅停車と急行があり、日中ダイヤのほとんどは「各駅停車は青空行、急行はネザーメトロ直通」というパターンとなっている。
また、三ノ橋駅には仲電車輌前という副駅名がついており、製造されたトロッコの甲種回送も当路線を使い行われている。

駅名読み各停急行乗り換え路線所在地詳細リンク
光駅ひかり仲井戸電鉄:光線月城県仲井戸市
三ノ橋《仲電車輌前》駅みのばし《なかでんしゃりょうまえ》
湊宅ニュータウン駅みなたくにゅーたうん
北仲井戸駅きたなかいど仲井戸電鉄:竜伊線 ネザーメトロ:二井戸線
仲井戸中央駅なかいどちゅうおう仲井戸電鉄:竜伊線
関中駅かんなか
青空駅あおくネザーメトロ:南北線

竜伊線

月城県仲井戸市の竜宮駅から、月城県高国町の高国新町駅までを結ぶ、全長8㎞ほどの路線。高国新町駅からは餅尾急行中央緩行線や碧梨未鉄道星定線を経由し、碧鉄座杁線の愛巡まで乗り入れる。
種別は各駅停車と急行があり、どちらもほとんどが餅尾急行や碧梨未鉄道へ直通する。なお、餅尾急行線内で運用されている「キューブライナー」は当路線には入線しない。*1
高国新町駅から先、振返方面への延伸も計画されていたが、収益が見込めないこと、振返と北月城を結ぶ北振大橋の建設が中止となったことを受け、事業が白紙化された。*2

駅名読み各停急行乗り換え路線所在地詳細リンク
竜宮駅りゅうぐう十雨旅客鉃道:東九十線月城県仲井戸市
竜宮本町駅りゅうぐうほんまち
湊宅駅みなたく
北仲井戸駅きたなかいど仲井戸電鉄:仲井戸線 ネザーメトロ:二井戸線
仲井戸中央駅なかいどちゅうおう仲井戸電鉄:仲井戸線
南仲井戸工業団地駅みなみなかいどこうぎょうだんち
新仲井戸駅しんなかいど十雨旅客鉃道:七城新幹線
伊佐町駅いさまち
電鉄伊奥駅でんてついおく仲井戸電鉄:仲電月城線 十雨旅客鉃道:九砂線
新久待駅しんひさまち月城県久待町
高国新町駅たかくにしんまち餅尾急行:中央緩行線月城県高国町

光線

月城県班出市の班出駅から、月城県木刀市の木刀駅までを結ぶ、全長8㎞ほどの路線。木刀駅からは駿部駅までは仲電月城線との共用区間となり、そのまま駿部鉄道の地中半駅まで乗り入れる。
種別は各駅停車と急行があり、急行のみ駿部鉄道へ乗り入れる。
班出駅からは○○○○と直通運転をする計画がある。(直通運転会社募集中)

駅名読み各停急行乗り換え路線所在地詳細リンク
駿部駅するべ駿部鉄道:駿鉄線 仲井戸電鉄:仲電月城線 碧鉄・仲電直通線山勤県駿部市
北駿部駅きたするべ仲井戸電鉄:仲電月城線
海浜木刀駅かいひんぼくとう仲井戸電鉄:仲電月城線月城県木刀市
木刀駅ぼくとう仲井戸電鉄:仲電月城線
東木刀駅ひがしぼくとう
奥胸谷駅おくきょうたに
納山寺駅のうざんじ
支町駅ささえまち月城県仲井戸市
南光駅みなみひかり
農林中央駅のうりんちゅうおう
光駅ひかり仲井戸電鉄:仲井戸線
下中国分寺駅しもなかこくぶんじ
班出駅はんで十雨旅客鉄道:東九十線月城県班出市

仲電月城線

山勤県乱桃市の乱桃川駅から、月城県仲井戸市の電鉄伊奥駅までを結ぶ、全長14㎞ほどの路線。駿部駅からは碧鉄・仲電直通線、乱桃川駅からは砂漠中央鉄道線の始町駅まで乗り入れる。
種別は各駅停車と急行と上急行があり、各駅停車は線内運用、急行は碧鉄・仲電直通線、上急行は砂鉄線へ乗り入れる。
当路線は仲電月城線が正式名称であるが、これは月野宮急行に同名の月急月城線があるためである。

駅名読み各停急行上急行乗り換え路線所在地詳細リンク
乱桃川駅らんももがわ砂漠中央鉄道:砂鉄本線山勤県乱桃市
乱桃七丁目駅らんももななちょうめ
電鉄新駿部駅でんてつしんするべ山勤県駿部市
駿部駅するべ仲井戸電鉄:光線 碧鉄・仲電直通線 駿部鉄道:駿部鉄道線
北駿部駅きたするべ仲井戸電鉄:光線
海浜木刀駅かいひんぼくとう仲井戸電鉄:光線月城県木刀市
木刀駅ぼくとう仲井戸電鉄:光線
上犬下中駅かみいぬしもなか
電鉄伊奥駅でんてついおく仲井戸電鉄:竜伊線 十雨旅客鉃道:九砂線月城県仲井戸市

碧鉄・仲電直通線

山勤県駿部市の駿部駅から、舞北県碧梨未市の電鉄久越駅までを結ぶ、全長16㎞ほどの路線。駿部駅からは仲電月城線線、乱桃川駅からは碧梨未鉄道葉浜線の大葉里駅まで乗り入れる。正式には仲井戸電鉄碧梨未鉄道直通用連絡線といい、鉄道要覧には久海海峡線と記載されている。*3
種別は各駅停車のみで、ほとんどの列車が両線に直通する。
なお、舞北県と山勤県の境を通る久海トンネルは上下分離方式であり、所有は様々な東々海の施設を所有する「東々海総合施設株式会社」だが、運行は仲井戸電鉄である。

駅名読み各停乗り換え路線所在地詳細リンク
駿部駅するべ駿部鉄道:駿部鉄道線 仲井戸電鉄:光線仲電月城線山勤県駿部市
望時駅もちどき
広崎駅ひろさき山勤県広崎市
広崎海岸駅ひろさきかいがん
海島駅うみじま山勤県海島町
西海島駅にしうみじま
電鉄久越駅でんてつくえつ碧梨未鉄道:葉浜線 碧北新幹線舞北県碧梨未市
駅名標8.png

容量の関係上Dropboxにて。
こちらから

路線図差分

Ver-1.2.1

→餅尾を正式に表記
→倉穴県・ネザー都を表記
→Dropboxの使用開始
→画像の高画質化
→その他細かな修正

駅名標9.png
出来事
1925仲井戸村営鉄道発足。農場(現、仲井戸中央)から北仲井戸まで開通。
1942軍需線(現、竜伊線)南仲井戸軍需工場(現、南仲井戸工業団地)から農場まで開通。農場から北仲井戸を仲井戸線と命名。
1945軍需線北仲井戸まで延伸、月城空襲により全線運行休止。
1950仲井戸線を仲井戸町営鉄道として復旧。
1955仲井戸町営鉄道を民営化。仲井戸電鉄発足。農場駅を仲井戸中央駅へ改称。
1958北仲井戸から湊宅住宅(現、湊宅ニュータウン)延伸。
1959軍需線を竜伊線として復旧。仲井戸線湊宅住宅から光まで延伸。
1964竜伊線北仲井戸から竜宮本町まで延伸。湊宅住宅駅を湊宅ニュータウン駅へ改称。
1968光線光から南光まで開通。
1975竜伊線南仲井戸工業団地から新仲井戸まで延伸。
1978仲井戸線仲井戸中央から青空駅まで延伸。
1983竜伊線竜宮本町から竜宮まで延伸。
1984竜伊線新仲井戸から電鉄伊奥まで延伸。
1986仲井戸線青空駅を地下化。ネザーメトロ南北線に直通開始。
1994駿部鉄道を買収。電鉄伊奥から駿部までを駿鉄線から仲電月城線に改称。
1996仲電月城線駿部から乱桃川まで延伸。砂漠中央鉄道に直通開始。
1999光線南光から木刀まで延伸。
2001光線光から班出まで延伸。
2002竜伊線電鉄伊奥から高国新町まで延伸。餅急中央線に直通開始。
2003碧鉄・仲電直通線駿部から西海島まで開通。
2004碧鉄・仲電直通線西海島から電鉄久越まで開通。碧鉄葉浜線と直通開始。
2004今に至る。
駅名標10.png

詳細は各社の会社ページにて。

設置駅

  • 光駅
  • 北仲井戸駅
  • 竜宮駅
  • 仲井戸中央駅
  • 新仲井戸駅
  • 電鉄伊奥駅
  • 高国新町駅
  • 木刀駅
  • 駿部駅
  • 乱桃川駅
    駅名標12.png
    域外接続はRTM規格・トレクラ規格などとも随時行っています。なお、バスは仲井戸バスセンター、飛行機は月城空港、船は伊奥港より発着します。
    形体始発終着運行会社
    nonenonenonenone
    駅名標13.png

仲電線の運行情報

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時点での情報です。

他社線の運行情報

会社ページが更新されると自動で更新されます。

  • 碧鉄線の運行情報

    碧梨未鉄道 列車運行情報

    平常どおり運行しております。
    地上葉浜線Yohama line〇 平常運転
    丸度線Marodo line〇 平常運転
    座杁線Kurairi line〇 平常運転
    河里環状線Kawazato ring line〇 平常運転
    忌縄登山線Kizyotozan line〇 平常運転
    斧泛空港線Onouki airport line〇 平常運転
    駅名標14.png

直通運転について

以下の条件に満たす方のみ新規で直通運転ができます。

  1. 参加表明をされてる方
  2. 活動場所で活動されてる方
  3. その他マイ鉄ネットのルールを厳守している方

*1 これは「キューブライナー」が鉄道アドオン規格での運行であるため。
*2 作んのが面倒くさくなった
*3 記載されている訳が無い