緑地高速鉄道

Last-modified: 2022-05-20 (金) 22:39:49

会社紹介


  • 会社名:緑地高速鉄道
  • 略称:緑鉄
  • 代表:亀鉄
  • 設立日:2022年1月24日
  • 路線数:1路線
  • イメージカラー:
  • 概要: 緑地高速鉄道は、亀崎鉄道の傘下として設立された鉄道会社である。緑地高速鉄道は小坂を起点とし、大森駅を終点とした大森亀山線を所有している。大森亀山線は、亀鉄ATOを使用し、完全無人運転を目指している。

関連会社

親会社:亀崎鉄道

路線図


赤 : 急行停車駅
青 : 普通停車駅

運行情報

未開通

活動場所

Twitter

路線情報

  • 大森亀山線
    路線距離: 7.1km(見込み)
    最高速度: 未定
    待避可能駅:亀山駅
    制御方式: 亀鉄ATO
    線路数:  複線
    電化状態: 全線電化

所有車両

  • 緑鉄1000系






  • 設計最高速度 120km/h
  • 営業最高速度 100km/h
  • 制御方式   VVVFインバーター制御(IGBT素子)

緑鉄1000系は、夢水香総合製作所から提供された車両を改造して製作された車両。無人運転化に伴い乗務員室を撤去し、クロスシートを2席設置された。

緑地高速鉄道の歴史

2022/01/24 亀崎鉄道が緑地高速鉄道を設立
2022/01/25 大森亀山線延伸開始
2022/01/25 小坂駅の制御システム設置完了
2022/01/29 小坂駅から中大島駅間延伸完了
2022/02/12 中大島駅から亀山村駅間延伸完了
2022/02/17 亀山村駅から亀山駅間延伸完了
2022/02/19 Twitter活動開始
2022/03/01 緑鉄1000系製造完了
2022/03/03 小坂駅から亀山村間の制御システム設置完了
2022/03/25 亀山駅から新田駅まで延伸完了
2022/04/01 新田駅から神宮駅まで延伸完了
2022/04/01 神宮駅付近に吉田神社が建った
2022/04/02 大森亀山線の全線延伸完了した
2022/05/01 亀山駅に制御システムの設置を完了した。
2022/05/18 緑鉄1000系の乗務員室を撤去しクロスシートを設置
2022/05/20 亀山駅から吉田神宮駅間の制御システム設置完了