緑地高速鉄道

会社紹介

• 会社名:緑地高速鉄道

• 略称:緑鉄

• 代表:亀鉄

• 設立日:2022年1月24日

• 路線数:1路線

• イメージカラー: 緑

• 概要: 緑地高速鉄道は、亀崎鉄道の傘下として設立された鉄道会社である。緑地高速鉄道は小坂を起点とし、大森駅を終点とした大森亀山線を所有している。大森亀山線は、亀鉄ATOを使用し、完全無人運転を目指している。

関連会社

親会社:亀崎鉄道

路線図

赤 : 急行停車駅
青 : 普通停車駅

運行情報

活動場所

Twitter

路線情報

• 大森亀山線
  路線距離:　7.1km(見込み)
  最高速度:　未定
  待避可能駅:亀山駅
  制御方式:　亀鉄ATO
  線路数:　　複線
  電化状態:　全線電化

所有車両

• 緑鉄1000系
  
  
  
  
  
  

• 設計最高速度 120km/h
• 営業最高速度 100km/h
• 制御方式　　 VVVFインバーター制御(IGBT素子)

緑鉄1000系は、夢水香総合製作所から提供された車両を改造して製作された車両。無人運転化に伴い乗務員室を撤去し、クロスシートを2席設置された。

緑地高速鉄道の歴史

2022/01/24 亀崎鉄道が緑地高速鉄道を設立
2022/01/25 大森亀山線延伸開始
2022/01/25 小坂駅の制御システム設置完了
2022/01/29 小坂駅から中大島駅間延伸完了
2022/02/12 中大島駅から亀山村駅間延伸完了
2022/02/17 亀山村駅から亀山駅間延伸完了
2022/02/19 Twitter活動開始
2022/03/01 緑鉄1000系製造完了
2022/03/03 小坂駅から亀山村間の制御システム設置完了
2022/03/25 亀山駅から新田駅まで延伸完了
2022/04/01 新田駅から神宮駅まで延伸完了
2022/04/01 神宮駅付近に吉田神社が建った
2022/04/02 大森亀山線の全線延伸完了した
2022/05/01 亀山駅に制御システムの設置を完了した。
2022/05/18 緑鉄1000系の乗務員室を撤去しクロスシートを設置
2022/05/20 亀山駅から吉田神宮駅間の制御システム設置完了