奈須支社/美新線

• 駅数：7駅（起終点駅を含む）

• 複線区間：なし

• 単線区間：全線

• 電化区間：全線（直流1500V）

• 閉塞方式　

• 最高速度:130km/h

• 運転指令所:角川総合指令所 　　

概要

奈須支社最後の路線。全線単線である。また、現在運用に就いている四五文～美新宮の普通は１編成のみであり、隔日で運行される他、開業当初から特急ハイランドエクスプレスが奈須線と直通している。
更に新たな直通電車として萃橋支社・海熊開発鉄道方面に直通する特別快速とその間合い運用である快速が設定された。
また、萃橋支社内でも萃橋線との合流駅である相良野までは美新線となっている。
単線路線ではあるが両社を結ぶ重要なバイパス線であるため、王府園以西は全区間に渡って高架化され、各駅は１線スルーとして整備された。全種別共に130km/hで運行される。

駅

歴史

• 第13回（2080年）：美新宮～四五文間新規開業。
• 第16回（2095年）：萃橋支社方面に延伸。美新宮高架化

運行種別

運行車両

E257系
E233-3000系
名鉄6500系