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添付路線データ 
- 路線距離（営業キロ）：??km
- 軌間：1067mm
- 路線区間
- 浜橋空港～武蔵港～上尾～新山手
- 路線区間：新山手～浜橋空港
- 駅数：16駅（起終点駅を含む）
- 複線区間：全線
- 電化区間：全線（直流1500V）
- 路線ナンバリング S
- 閉塞方式
- 全区間ATS-P
- 最高速度:120km/h
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概要
武蔵線は、浜橋地区の浜橋空港駅から武蔵地区の新山手駅を結ぶみやてつ前崎の鉄道路線（幹線）である。
近年再開発が行われた浜橋空港や上尾・国分寺といった大規模都市を沿線に多く抱えるみやてつ前崎のドル箱路線だ。
宮城野地区の中では歴史が古く、長らく武蔵国分鉄道によって運営されてきたが浜橋空港～武蔵港間の開業を機にみやてつ前崎に吸収され、同社の路線となった。
浜橋空港～武蔵港間は大規模な橋梁によって結ばれており海上を走る。この区間のみ施設を鉄道・運輸機構が保有する。
列車種別一覧
- 快速 JR東海313・311系 8両
浦葉(磯浜線)～浜橋～浜橋空港～上尾～新山手 1本/1h
- 普通 JR東海311・313系 8両
千和港(奈和線)～浜橋～浜橋空港～上尾～新山手 1本/1h
- 普通 JR東海311・313系 6両
武蔵港～上尾～新山手 1本/1h
| 駅名 | 快速 | 普通 | 接続路線・備考 |
| 始発・終着 | 浦葉 | 千和港 | |
| 磯浜線 浜橋方面 | |||
| 浜橋空港（はまばしくうこう） | ● | ● | ●磯浜線 |
| 武蔵港（むさしこう） | ● | ● | ●宮城野交通事業（城南線） |
| 高洲（たかす） | レ | ● | |
| 子音（ねね） | レ | ● | |
| 上尾団地（ながおだんち） | レ | ● | |
| 海浜公園・流通センター （かいひんこうえん・りゅうつうせんたー） | レ | ● | |
| 上尾（ながお） | ● | ● | ●船崎線 前崎方面 |
| 新郷（にいざと） | レ | ● | |
| 丹川（あかかわ） | レ | ● | |
| 釜井（かまい） | レ | ● | |
| 国分寺（こくぶんじ） | ● | ● | ●船崎線 船沼方面 ●宮城野交通事業（城南線） |
| 小金境（こがねざかい） | レ | ● | |
| 東武蔵（ひがしむさし） | レ | ● | |
| 武蔵（むさし） | ● | ● | ●京都急行電鉄 |
| 郁立（くにたち） | レ | ● | |
| 新山手（しんやまのて） | ● | ● | |
路線説明
もともとは武蔵国分鉄道が運営していた路線であり、新山手から宮城野鉄道の武蔵地区の中心である国分寺を通り、浜橋空港までを結ぶ。
もともと武蔵線は、国分寺から武蔵港までをショートカットするような線形で運行されることとなっていたが、走行線区がそんなに発展していないことや、自分たちのところに列車が来ないことを危惧した上尾(ながお)駅近隣の住民運動もあり、旧来からあった武蔵国分鉄道線を買収し、その線路を流用することとなった。
なお、そのショートカットする線形は宮城野交通事業という別法人が運行しているが、その他の路線とは接続がとられておらず、駅もひどいこととなっている。
路線図
※武蔵線車両の車内に掲示
