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宮城野鉄道株式会社/宮城野前崎シリーズ

Last-modified: 2019-01-27 (日) 20:47:38

お知らせ Edit

第10回にて、宮城野鉄道越川本線 笛吹~直枝津間
      直枝津臨海鉄道 坂江~大咲~鹿嶋貨物(仮駅)間が開業しました。
      ※坂江貨物ターミナル(仮駅)は廃止

第8回にて、宮城野鉄道武蔵線 浜橋空港~新山手間
      宮城野交通事業城南線 武蔵港~国分寺間が開業しました。

第7回にて、関急西陸本線 市鰤~糸井川~直枝津間
      直枝津臨海鉄道 直枝津~坂江~坂江貨物ターミナル(仮駅)間が開業しました。

第6回にて、宮城野鉄道桜糸線 笛吹~南尾谷間、関急桜糸線 南尾谷~糸井川間が開業しました。

第5回にて、宮城野鉄道越川本線 前崎~笛吹間が開業しました。

第4回にて黒谷電鉄は、京都急行電鉄と相互直通運転を開始いたしました。

会社情報 Edit

シリーズ名位置づけうp主開発都市名(マップ種類)マイリスト最初回最新回
宮城野前崎地区開発日記提携関係v.s.ライたこちゅう磯川県前崎地区(オリジナル)第10回(23)
みやてつside最新回黒谷電鉄side最新回

※前崎編1話を初回としてあります。宮城野鉄道シリーズの初回は宮城野鉄道TOPページよりどうぞ。

前崎地区・シリーズ概要 Edit

シリーズ基本概要
旧宮城野鉄道の本社が置かれた磯川地区。
その西側に広がる前崎地区は、宮城野地区きっての先端都市であった。

  • 前崎平野に流れる笛吹川が最適な土地を生み出し、官営の製糸工場も建設された「碓井地区」
  • 笛吹川の作り出した「貴舟渓谷」に、とても栄えた温泉郷「横川地区」
  • 神社の麓に広がり、江戸時代に西側にある
             大きな「海」を目指して旅立つ旅行者の出発点として栄えた「笛吹地区」
それらを結んでいた鉄道が「黒谷電鉄」であった。

しかし、時と共に前崎は衰退。黒谷電鉄も勢力を弱め、小さな地方都市・地方私鉄として落ち着きつつあった。

そこに現れたのは宮城野鉄道株式会社
ゆっくり・モーリーらの陰謀により分割され、前崎地区にもその分割された「みやてつ前崎」の本社が置かれた。
彼らは前崎再興を目標に立ち上がる。前崎の再興が期待され地価も上がっていく中、黒谷電鉄も商機を伺っていく・・・。

宮城野前崎の発展していく姿、そして新しい場所を切り開いていくストーリーに是非ご期待ください。

前崎地区の名所・Keyword of the story Edit

  • 碓井地区
     かつて養蚕で栄えた、水の綺麗な山裾の町。
  • 笛吹地区
     昔からある宿場町。山の上にある神社の門前町としても有名。
  • 横川地区
     以前黒谷電鉄が路線を伸ばしていた温泉街。
  • 西の海・西陸地区
     外海からの距離が遠い浜橋側の海に代わり、みやてつが工業港を建設しようと進出を企む、前崎の西にある諸都市群。

前崎地区の現状全体路線図・サテライト Edit

  • 路線図(6話時点)
     ※製作:急降下氏

みやてつ前崎地区路線図 Ver_0.0.1101.png

過去の路線図はこちらから・・・
  • サテライト

前崎第8回(通算20回)時点
宮城野広域small.jpg

過去のサテライトはこちらから・・・

マップデータダウンロード Edit

MAPにネタバレ成分がまだ存在するため、当分未定とさせて頂きます。

みやてつ前崎 Edit


会社ロゴ(前崎_0.png

社名
宮城野前崎鉄道地域統括本部株式会社
代表者
代表取締役 モーリー(みやてつホールディングス(株)会長と兼任)
業種
陸運業
事業内容
鉄道による運送事業、不動産の売買、公共施設の費用負担
本社所在地
磯川県前崎市

事業方針と経営手法 Edit

―みやてつ前崎における縛り

  • 基本的にみやてつの他の会社・ニコ鉄各社からの譲渡車と思われる車両に限定する。
  • 現実的な配線とする(立体交差の禁止)。←みやてつ前崎保有の線路に限る

路線図 Edit

広域路線図はただいま準備中です。

線名・駅名・車両種別・採用車種一覧 Edit

特集ページをご参照ください
※貨物列車は「みやてつ貨物」が運行します。

子会社 Edit

こちらをご参照ください。

黒谷電鉄 Edit


こころぴょんぴょんまち、つくろう。
黒谷電鉄透明2.png

詳細はこちら

社名
黒谷電鉄株式会社
代表者
代表取締役 ???
業種
陸運業
事業内容
鉄道およびバスによる運送事業、不動産の売買、公共施設の費用負担
本社所在地
磯川県前崎市

関急電鉄 糸井川地域鉄道部 Edit


関急電鉄 糸井川地域鉄道部
かんきゅ.png

社名
関急電鉄株式会社 糸井川地域鉄道部
代表者
地域鉄道部長 たこちゅう
業種
陸運業
事業内容
鉄道による運送事業、不動産の売買、公共施設の費用負担
鉄道部所在地
越潟県糸井川市

事業方針と経営手法 Edit

とある目的(前崎編第6回)を目指すための越潟地区の発展。

路線図 Edit

関急路線図.png

線名・駅名・車両種別・採用車種一覧 Edit

西陸本線(Sairiku Line) Edit

―建設中―

桜糸線(Ouito Line) Edit

桜糸線.png

直枝津臨海鉄道 Edit


直枝津臨海鉄道
直江津臨海鉄道_透明.png

社名
直枝津臨海鉄道株式会社
代表者
不明
業種
陸運業
事業内容
鉄道による運送事業、不動産の売買、公共施設の費用負担
本社所在地
越潟県直枝津市

事業方針と経営手法 Edit

宮城野鉄道と関急電鉄、地元自治体が出資して誕生した第三セクターの鉄道会社。
直枝津地区の中心部から北部で開発の進む工場地帯を結ぶ。
第10話において、みやてつが関急電鉄分の株式を全て取得し、みやてつのグループ会社に編入した。





路線図 Edit

直枝津臨港鉄道路線図A Ver.0.20.png

線名・駅名・車両種別・採用車種一覧 Edit

大咲鹿嶋線 Edit

  • 普通 
      キハ37形 2両 及び 鹿島臨海鉄道6000形 2・4両
     直枝津~大咲

宮城野交通事業 Edit


宮城野交通事業
宮城野交通事業.png

社名
株式会社宮城野交通事業
代表者
不明
業種
陸運業
事業内容
鉄道による運送事業、不動産の売買、駅出改札業務(宮城野鉄道より委託)
本社所在地
磯川県国分寺市

事業方針と経営手法 Edit

国の機構が建設・保有する国分寺~武蔵港間の「城南線」を運行する会社。

路線図 Edit

宮城野交通事業_0.png

線名・駅名・車両種別・採用車種一覧 Edit

城南線 Edit

  • 普通 キハ11形 1両(キハ25形 2両)
     国分寺~武蔵港

お問い合わせフォーム Edit

  • 桜糸線を全線電化して急行より早い特急を183,189系で運行してください。 -- しなの鉄道が大好きな人? 2015-12-30 (水) 19:56:28
  • 黒谷電鉄の前崎から(京急)の白浜市まで1時間に1本でアルペン特急を走らせれば特急料金がとれるのでいい収入になると思うんですがたこちゅうさんはどのようなお考えをしていらっしゃるんですか? -- しなの鉄道が好きな人? 2016-01-01 (金) 10:15:41
  • ご質問ありがとうございます。アルペン特急のお話ですが、現状黒谷電鉄の単線区間がネックとなっていてこれ以上の増発が難しい状況です。桜糸線も集落が少なく183系のような大衆向け特急列車が供給量として見合うかどうかは不透明です。これからの発展によっては両者とも実現の可能性を否定できる段階には無いので、これからのストーリーにご期待くださいませ。 -- たこちゅう? 2016-01-01 (金) 12:49:30

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