島根支社

マプコンによる手動開発。なお、v3でのプレイのため当面はv4以降の要素は登場しません。
【追記】2021年夏にv5対応の上再開予定です。再開後はv4以降の要素も登場予定です。
Wikiに関しましては動画外での変更点も随時更新いたします。ただし開発地区一覧の更新日付は動画投稿時のみ変更いたします。
またページ下部のコメントは随時返答を行っております。質問等ありましたらお気軽にどうぞ。
ただし案件等(コラボ)などはコメント欄には送らず、下記Twitterに送ってください。
なおgames

更新履歴

19.04.21 第0回を投稿しました。
19.04.22 当ページ開設
19.04.23 子会社 瀬戸・福岡旅客鉄道の路線の1部を公開しました。
19.04.24 子会社路線を除く路線で有人駅表記を追加。 貨物の所有両数の修正。
19.04.27 瀬戸・福岡旅客鉄道の説明を削除。石州島根鉄道島根以東電化に伴い路線規格修正。車両種別の追加。
19.04.29 番外1話を投稿しました。また番外1話の内容を反映しました。
19.04.30 マイリストを作成しました。画面上部開発方針等にTwitterリンク等追加しました。
19.06.06 近日公開の本編1話に登場する島根食品産業と大栄を関連会社に追加しました。また関連会社を関連会社(非ニコ鉄資本)に変更しました。
19.06.08 本編1話を投稿しました。使用BGM表記追加。
19.06.25 本編2話を投稿しました。
19.07.15 本編2.5話を投稿しました。
19.07.23本編3話を投稿しました。
19.07.24 使用車両を編集しました。
19.09.07 本編4話を投稿しました。
20.04.034.43話を投稿しました。なお当動画はエイプリルフールネタ動画となります。
21.04.30 使用車両の説明を編集しました。
21.06.09 5話:sm38862684を投稿しました。この回よりv5でのプレイとなります。
23.02.12 6話を投稿しました。

サテライト

準備中

路線図

準備中

バランスシート

マップデータダウンロード

現在は配布しておりません

車両種別

特急

現存

・おき キハ187系
島根と小郡を結んでいるが大半の区間はまだ未作成である。
山岳部の区間では振り子を使わない区間もあるらしい。
かつて石州路ライナーで使われていた車両なため比較的新しい。
・まつかぜ キハ181系
おきの短縮版だがどこまで走らせるかはまだ未定らしい。
車両は古いものの指定席、自由席に加えてグリーン車がある。

かつて走っていた特急

・石州路ライナー(石州島根鉄道線)キハ187系
当路線唯一の全線走る列車。
停車駅は江崎、増田、島根、後藤、箒大山、新倉吉、東方(マップ外)
上りのみ岡見で貨物との交換のため停車。客扱いなし。
上りのみ箒大山で三刀屋線と接続。

急行

・つのしま キハ400形
需要に合わせてキハ40を改造したキハ400形単行で運行される。大半の区間はやはり未作成。
単行急行だが島根から萩方面へ1本で行ける唯一の列車のためそれなりに利用者はいる

観光快速

※観光快速とはJR東日本「のってたのしい列車」やJR九州「d&s列車」の性質を持つ快速列車のことである。
・石州シーサイド・A列車リレー号
石州島根鉄道線非電化区間を走る観光列車。
停車駅は江崎、増田、岡見、島根
併結して走るが通り抜け不可。
現在運行終了したらしく、今後は別列車が走る予定らしい。

普通

線名・駅名

現存

高津線

高津線

増田・来栖温泉のみ有人駅。
現在編集中。

白日線

空港アクセス路線の一つ。

来栖線

空港アクセス路線の一つ。電化されてるが全線が単線の地方交通線である。

廃止路線

採用車種一覧

※()内は関連会社所有

• 客車

12系客車6両:高津線、石州島根鉄道線を通るＳＬ列車用。 現在は増田駅付近の留置線に留置。

• 電車

103系9両(カナリアイエロー) 白日線
・広島のD編成のようなサハを抜いた3両編成。なお後述の通り将来的には227系に置き換えられる予定。
115系20両(広島快速色、末期色) 石州本線
・現在は4両編成しか在籍しないが過去は2両の編成もあった。広島快速色が2編成いる他は全て末期色。未更新車以外は転換クロスシートの為快適である。
117系8両(末期色)
・朝夕のみ輸送力増強のため103系に混じって運用に入る。2扉であるが103系より1両多い4両で運転される。現在は227系に運用を差し替えられ、寝台特急への改造のため後藤工場に入場している模様。
223系6両
・空港快速用。現在はまだ空港ができてないため比較的空気輸送となっている。ただし沿線に大学があるためラッシュ時はそれなりに混雑する。予算の関係で足回りは113系から流用された。但し編成中央のサロ223は完全新造である。(サロ223は実在しないため、E217系のグリーン車を223系扱いで使用している）
227系16両 白日線など
・お布施によって突如ニコ鉄に登場した新車。今後白日線の普通列車全てがこれになるため115系の両数を上回る予定。
名鉄2200系6両(空港特急そよかぜ用)
・ニコ鉄の島根地区におけるライバル一畑電鉄の特急。空港ができてない現在はまだ比較的空気輸送の模様。
名鉄3500系8両
・一畑電鉄空港線の普通列車として運用される。島根駅では広島カープの球団歌が接近メロディとして流れる5・6番線に入線するため夏休みシーズン等になると注目されることもある。

• 気動車
  キハ38系※現在運用無し
  ・一時的に石州本線非電化区間と空港方面の直通列車として使用されていた。
  キハ40系9両(首都圏色3、北海道色4両、いさぶろうしんぺい仕様2両)
  ・本編2話でニコ鉄高津線が開業した際に石州本線一部電化で余った車両を乗り入れる際にもともと首都圏色であった車両のうち3両を北海道色に塗り替えられた。
  キハ58系広島色2両※現在運用無し
  キハ120系木次線色2両 三刀屋線
  キハ120系関西線色6両 石州本線
  ・路線名称に本線がつく幹線でありながら使われている。車両が小型なためか基本的に2両で運用される。
  キハ150系5両 高津線
  キハ181系3両 特急まつかぜ用
  キハ185系2両 A列車リレー号用※現在運用離脱中
  キハ187系2両 特急おき用
  キハ201系3両 高津線
  ・高価な車両であるにもかかわらずローカル線運用をしていることで一部の人に人気。将来的には空港に乗り入れる来栖線の運用に変わる予定。なお車両製造費の7割程を高津線の起終点駅がある増田市と日吉町、将来的に来栖線の大部分が通る予定の島根市が負担している。
  キハ400系2両 急行つのしま用

• 貨物
  EF66 4両
  DF2004両

子会社・名所一覧

子会社

島根地区道路公団(仮称)

石州島根鉄道や新幹線と並走している石州自動車道を建設した会社。

関連会社 (非ニコ鉄資本)

一畑電鉄

島根地区中央を走る地方私鉄。現在は2区間のみ開通済み。
車両:名鉄2200系、名鉄3500系、115系
なお115系はニコ鉄が所有している。乗り入れるI編成は他社線に乗り入れるためか末期色ではなく瀬戸内色になっている。

島根以外は無人駅

島根食品産業

島根地区の名物を加工食品化したものを作っている。
副事業の飲食店部門のうどん屋うどんどんと牛丼屋の高野屋の経営が委託され、飲食店部門が事実上島根支社の子会社化している。

大栄

増田市内のショッピングモール、増田グランドモールの核となっているスーパーマーケット。ショッピングモールといってもイオンタウンみたいなやつです。
元ネタはあのしぐしり企業ダイエー。

名所

調査中

労働組合

地区・地域

運行関連の指令所・留置場・車両センター

後藤総合車両所

石州島根鉄道後藤駅に近接する留置線のことを言う。
国鉄広島で言うところの幡生。実在するものとは関係がない。

港・空港

島根空港

島根市街地南側の開発に合わせて作られた空港。在来線の接続路線である来栖線は空港最寄り駅を起点とする路線にも関わらず地方交通線である。

使用ＢＧＭ一覧

• wikiを書く前に動画を出してはいかがでしょう -- 2019-04-27 (土) 13:15:27
• ↑コメントありがとうございます。島根支社うp主です。 -- 2019-04-30 (火) 16:18:25
• ↑ニコ鉄のタグは貼っていませんがテスト扱いの動画をコメント時点で投稿しております。画面上更新履歴より見れます。 -- 2019-04-30 (火) 16:20:41