特急かざね | 特急ビジネスかざね | |
Kazane Limited Express | Business-Kazane Limited Express | |
運行会社 | 関急電鉄・ニコニコ鉄道羽音支社・ニコニコ鉄道六灯支社 | |
運行区間 | 嵩松(関急電鉄)~大宮(羽音支社)・神春(六灯支社) | |
使用車両 | JR東日本E257系0番台 | JR四国8000系 |
本数 | 1本/4時間 | 1本/d |
停車駅数 | 3駅+α(起終点駅を含む) | 2駅(起終点駅を含む) |
概要
どちらもニコニコ鉄道羽音支社の関急電鉄直通、ならびにOrient Partners加盟に伴って誕生した特急である。
かざねは普通の電車特急であるが、ビジネスかざねはかなり複雑な経緯で誕生した列車であり、その辺の事情は羽音地区超開発記第2話を参照されたし。
走行距離自体は短いが、嵩松では成瀬や富坂・恵友・司波・瑞穂方面へ向かうSphere Link Groupの特急に連絡するため、乗り継いで遠くへ向かう乗客も多い。
なお、2015年9月の羽音支社白紙ダイヤ改正によって本数が半減された模様。
長らく動きがなかったが、2023年10月の六灯支社直通に伴う改正で、朝夕の1往復が六灯の神春まで延長された。
停車駅一覧
管轄 | 路線 | 駅名 | 停車駅 | |
かざね | ビジネスかざね | |||
関急電鉄嵩松支社 | 嵩浜線 | 嵩松 | ● | ● |
明治町 | レ | レ | ||
立林公園北口 | レ | レ | ||
立林 | レ | レ | ||
志渡 | レ | レ | ||
関急電鉄風浜支社 | ||||
天神 | レ | レ | ||
風浜 | ● | レ | ||
溝川 | レ | レ | ||
宮浜 | レ | レ | ||
遠ノ浦 | レ | レ | ||
岩國 | ▲*1 | レ | ||
柳内 | レ | レ | ||
大崎町 | レ | レ | ||
ニコニコ鉄道羽音支社 | 京崎線 | |||
海老野 | レ | レ | ||
久世橋 | レ | レ | ||
古宿 | レ | レ | ||
大宮 | ● | ● | ||
痛橋 | レ | |||
九条 | レ | |||
土田公園 | レ | |||
結京 | レ | |||
ニコニコ鉄道六灯支社 | 六灯線 | 尾根 | レ | |
板子川 | レ | |||
虹山 | レ | |||
月読 | レ | |||
六久保 | レ | |||
灯 | ▲ | |||
鰻霧 | レ | |||
鳴花 | レ | |||
鼓水 | レ | |||
炉砂 | レ | |||
吉田 | レ | |||
六宮 | ▲ | |||
音町 | レ | |||
神春 | ▲ |