東終支社/東終空港

注意　一部例外を除き外部就航は受け付けておりません。
東終空港はニコ鉄東終支社第五話より「東終空港」と「東終空港北地区」に分かれています
東終への就航は「東終空港北地区」がメインとなります

概要

　東終地区北側を流れる鳩川の右岸土手に建設された滑走路二本を備える空港。土手のギリギリまで市街地が迫っているため滑走路は最長2000mと短く、着陸には小納言山にかなり近寄らなくてはならないなど着陸の難易度は高い。2000mのA滑走路と1800mのB滑走路を備えるが、B滑走路はエプロンに面していることから専ら誘導路代わりとして使用される。拡張計画や移転計画が存在したが、東終の経済が崩壊した原因を作ったゼネコンが絡んでいたため、この会社の破綻と東終市の崩壊を理由として凍結された。現在は設備更新ができず、定期便は僅かである。
　周辺環境への配慮としてジェット機は20回/日、プロペラ機は(レシプロ、ターボプロップ問わず)70回/日の発着制限があり、これらのほぼすべてを東終急行電鉄?傘下の東終エアコミューター?が保有している。
　ただし、某会社が「ジェットでもプロペラでもなければよくね？」という抜け道を見つけてしまった。

就航路線(旅客)

沙紗海地方内

沙紗海地方外