横瀬支社

Last-modified: 2021-03-24 (水) 15:10:43

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最新情報

2019/06/08 9話とセーブデータを公開しました

もくじ

動画一覧

4期

3期

2期

1期

番外編

マップ情報

マップ

最新のマップは時系列を追って見れるマップビューワーをご利用ください。
https://simutrans128.web.fc2.com/yokoze_map_viewer/

map_1920.png

路線図

26_高速鉄道路線図.png

セーブデータ

https://simutrans128.booth.pm/items/1223391

主要駅など

平松空港
芽岸湖空港
横瀬駅?
雁部中央駅?

登場組織

ニコニコ鉄道 横瀬支社

横瀬市に拠点を置くニコ鉄の支社。
山岳部の豊富な資源の活用と南北連絡ルート開拓を行うべく設置された。

双葉国有鉄道

乱開発発祥の地。非ニコ鉄で08年頃開発していたマップ。
まだ空(複層高架)も地下(地下スロープ)も手に入れる前の世界。

常陸国有鉄道

(自称)空間軌道発祥の地。非ニコ鉄で09年頃開発していたマップ。
自由な世界(空間軌道&箱積み駅舎)を手に入れ、大空へ旅立った世界。

横須川鉄道

非ニコ鉄で10年頃開発していたマップ。
(比較的)まったり開発を試みた世界。
シティカーホイホイやその派生のバス無限重ね技術が生まれた地でもある。

JRCマリンユナイテッド

造船・海運業を手広く全宇宙で手掛けるグローバルなCRGの一企業。
kwskはこちら。JRCマリンユナイテッド

瑞鳳航空

常識的な形状の飛翔体を飛ばすCRGの一企業。俗にいう空運業である。
kwskはこちら。瑞鳳航空

東園電気鉄道

久葉島、高知島を開発するまったり私鉄。
2期で横瀬電気鉄道へ吸収合併された。

横瀬電気鉄道

縦須賀から高野方面を開発する私鉄。ニコ鉄湾岸線と並走している。

清水谷電気鉄道

縦須賀から清水谷を経て外山方面を開発する私鉄。ニコ鉄東海岸線と並走している。

歴史

1期

  • #01 1920 横瀬線開通
  • #02 1921 湾岸本線建設開始 縦須賀-松本間開通
  • #03 1922 湾岸本線 松本-梅園開通
  • #04 1924 横瀬市内に食品・缶詰産業誘致
  • #05 1925 双葉国有鉄道、常陸国有鉄道、横須川鉄道が進出、常陸国鉄 冷雁線(冷泉-雁部)開通
  • #06 1926 波名間運河開業、主要港の連絡航路就航(横瀬-冷泉・雁部、雁部-梅園・芽岸)
  • #07 1929 横瀬市内に資材産業を誘致、横瀬・縦須賀市内交通網を整備
  • #08 1935 湾岸本線 全通。急行の110km/h運転開始
  • #09 1940 横鉄東西本線芽岸-梅園開通
  • #10 1942 JRCマリンユナイテッド設立、東園電気鉄道設立
  • #11 1943 横瀬電気鉄道設立、高横線(縦須賀-梅園)開通
  • #12 1948 湾岸本線特別急行170km/h運転開始
  • #13 1950 清水谷電気鉄道設立、本線開業、横瀬電気鉄道常禿線、羽和線開業
  • #14 1952 冷雁新線開業&沿線整備
  • #15 1954 平松空港開港、清水谷電気鉄道・横瀬電気鉄道 空港線開通
  • #16 1958 石油・自動車・ビール産業開始、横瀬貨物ターミナル移転
  • #17 1963 芽岸本線改良複々線化、近郊開発
  • #18 1970 雁部中央駅移転、冷雁新線全通、長距離郵便開始

2期

  • #1 1970 マップ紹介、振り返り
  • #2 1975 横瀬電気鉄道に東園電鉄を経営統合、横瀬-梅園間開通に伴う大規模ダイヤ改正
  • #3 1989 ニコ鉄線横瀬-梅園開通に伴う大規模ダイヤ改正
  • #4 1997 松岸自動車道開通、横鉄南海岸線開業、芽岸湖都市圏リニューアル

ご意見・要望・その他理不尽な要求

動画撮影・編集と投稿に間隔が空いている(1カ月程度)ため即座に開発には反映されません。
動画内のコメントに関してもある程度まとめてコメント返し回を設ける予定です。
可及的速やかな回答が必要な場合はTwitterまでどうぞ→128Na

  • マップのダウンロードリンクがリンク切れになっています。修正をお願いします。 -- 2017-05-02 (火) 22:59:21
  • 報告ありがとうございます。セーブデータのリンク修正しました -- 128? 2017-05-06 (土) 23:49:09