基本情報
路線距離:??km
軌間:1067mm
駅数:16駅(起終点を含む)
複々線区間:多坂~墨吉
複線区間:新多坂~多坂・墨吉~神城国際空港
電化区間:全線
閉塞方式:ATS-P
最高速度:130km/h(多坂~参宮)・80km/h(参ノ宮~神城国際空港)
概要
神城電鉄開業時から存在する、神城電鉄の主要路線。
都市間輸送重視で、速達性の高い路線である。
神城地区開発記(神城地区・多坂地区開発記)第9回にて全通した。
新快速の導入で、慧星鉄道より速達面で優位に立っている。
3期#1よりトランスポートアイランド駅を「TPI神城駅」に改称。また、その先に「神城国際空港駅」を開業し、空港へのアクセスを強化した。
3期#10で神城新幹線開通により、新多坂駅へ乗り入れ。
路線
駅名 | Station's name | 普通 | 快速 | 新快速 | 備考 |
神城国際空港 | Shinjo International Airport | ● | 慧星神城本線・神城国際空港 | ||
TPI神城 | TPI Shinjo | ● | 第2神城港 | ||
参ノ宮 | Sannomiya | ● | ● | ● | 慧星神城本線 |
名田 | Nada | ● | レ | レ | |
六後道 | Rokkomichi | ● | ● | レ | |
墨吉 | Sumiyoshi | ● | ● | レ | 神城新交通線・神鉄三陽線 |
接津本山 | Settsu-motoyama | ● | レ | レ | |
興南山手 | Konanyamate | ● | レ | レ | |
芦矢 | Ashiya | ● | ● | ● | |
さくら宿川 | Sakura-syukugawa | ● | レ | レ | |
西野宮 | Nishinomiya | ● | ● | レ | 居間津線 |
格子園口 | Koshienguchi | ● | レ | レ | |
建花 | Tachibana | ● | レ | レ | |
天崎 | Amagasaki | ● | ● | ● | 東西線 |
塚元 | Tsukamoto | ● | レ | レ | |
多坂 | Osaka | ● | ● | ● | 慧星神城本線 |
新多坂 | Shin-osaka | ● | ● | ● | 慧星神城本線・神城新幹線 |
元ネタ
JR神戸線