概要
慧星鉄道神城支社開発記(神城州開発録)第3回で設立された鉄道会社。神城地区と多坂地区で路線を展開している。全線狭軌で敷設されている。
速達性重視の性格を持っており、線形・車両ともに高速走行に対応している。
3期#1より、直通運転を行っていた神城市営地下鉄海の手線の新永田~神城港間を買収し、三陽線に改称して泡路地区に乗り入れている。
3期#10より、神城新幹線開通。
代表者はkairu。
路線一覧
神城州開発録#14現在
- 神城線
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- 神城新幹線
- 東西線
- 居間津線
- 多坂線
- 櫻島線
駅名 Station's name 普通 備考 西久条 Nishi-kujo ● 多坂線・慧星北多坂線 亜治川口 Ajikawaguchi ● 櫻島 Sakurajima ●
- 三陽線
車両
- 神城新幹線
- 800系
- 神城線
- 223系(新快速)
- 221系(快速)
- 207系(普通)
- 東西線
- 207系(普通)
- 居間津線
- 205系(普通)
- 多坂線
- 103系(普通)
- 三陽線
- 207系(普通)
車両基地
- 西明志車両基地
- 最大留置可能編成数:12
- 最長留置可能両数:10
- 巣磨車庫
- 最大留置可能編成数:6
- 最長留置可能両数:8
- 六後道車両基地
- 最大留置可能編成数:18
- 最長留置可能両数:10
- 墨吉車両基地
- 最大留置可能編成数:6
- 最長留置可能両数:8
- 西野宮車庫
- 最大留置可能編成数:12
- 最長留置可能両数:10
- 宮腹車両基地
- 最大留置可能編成数:18
- 最長留置可能両数:10
- 宝柄車両基地
- 最大留置可能編成数:8
- 最長留置可能両数:6
元ネタ
JR神戸線・JR山陽線・JR東西線・JR大阪環状線
阪急今津線