笹瀬川鉄道株式会社/藤村線

藤村線

路線データ

• 管轄（事業種別）：笹瀬川鉄道（第一種鉄道事業）
• 区間・路線距離（営業キロ）：新川～逢坂山 28.1km
• 軌間：1067mm
• 駅数：
  • 旅客駅：8（起終点含む）
• 複線区間：全線
• 電化区間：全線（直流1500V）
• 閉塞（保安）方式：複線自動閉塞式（ATS-S)
• 運転指令所：新川輸送指令室
• 車両基地所在駅：新川駅

運行形態

旅客は各駅に停車する普通列車は全区間で運行するが、全区間を直通する列車はなく茅原岩崎・藤村・美綴で一部の系統が、逢坂山ですべての系統が打ち切られている。使用車両は新川～茅原岩崎、藤村でE231系、茅原岩崎・美綴～逢坂山で221系、逢坂山～卯ノ花で455系が使用される。新川～茅原岩崎を運行する一部の列車は、新川線河野まで乗り入れる。また、藤村～美綴には、宮沢線の115系が乗り入れている。かつては、春日山線快速が普通として茅原岩崎から乗り入れ、藤村からさらに新川線の三咲向坂まで直通運転していたが、24話改正にて同列車が廃止され、現在は運行されていない。使用車両は205系であった。
快速列車は新川～藤村で運行され、全列車が藤村から新川線三咲向坂まで乗り入れる。使用車両は415系である。かつては新川～逢坂山の快速も運行されていたが、特急・急行列車の運転開始に伴い廃止されている。
優等列車としては、特急「うのはな」号および急行「なつめ」号が運転されている。どちらも24話改正から運転を開始している。前者は新川～逢坂山を運転し使用車両は485系である。停車駅は新川・藤村・大河・逢坂山であり、茅原岩崎を通過する唯一の列車となっている（26話現在）。後者は新川～藤村を運行しさらに普通列車としてその先の美綴、さらに宮沢線に入り朱鷺戸まで運行する。停車駅は新川・茅原岩崎・藤村とその先の各駅である。

歴史

• 第9話（2031年）：【開業】新川～茅原岩崎（9.7km）【駅新設】上新川、桑谷朝倉、茅原岩崎
• 第10話（2033年）：【延伸開業】茅原岩崎～藤村（7.1km）【駅新設】茅原長門、藤村
• 第14話（2039年）：【延伸開業】藤村～逢坂山（11.3km）【駅新設】大河、逢坂山
  • 209系及び221系の導入により高速化。また春日山線と新川北線との直通運転を開始
• 第22話（2056年）：【路線移設】藤村～逢坂山（+0.4km）　【駅新設】美綴
• 第26話（2067年）：【延伸開業】逢坂山～卯ノ花（12.4km）　【駅新設】朝霧、千歳温泉、卯ノ花

駅一覧

●：停車　○：一部停車　｜：通過