新規
編集
添付こちらでは、轟支社開発記の動画内で頂いたコメントに対し、翔けるがお答えいたします。
各話ごとに分かれていますので、気になる話数の場所まで飛んでください。
また、コメントは付いた日時の早い順で表示してあります。参考にしてご覧ください。
轟支社開発記第一話 
列車が複線ドリフトをかましそうな駅名が並んでるなぁ。（02:24） おい電Ｄｗｗｗ（02:17） これはネタを期待してもいいですよね？ね？ｗ (03:00)
- コメントありがとうございます。この動画内で頭字線の線路を見ればおわかりになる方もいるかもしれませんが、
実は複線ドリフトは「できない」んです。その為現在他のネタを鋭意制作中ですのでしばらくお待ちください。
お。LEDなかなかいいでき。 (01:50)
- ありがとうございます。今回に限らずLEDに関してはがんばっていきたいと思っているのでよろしくお願いいたします。
両方とも2番線じゃねぇかw (3:13)
- コメント有難うございます。このコメントでご指摘いただくまで気づきませんでした（汗）
正しくは快速は3番線からの発車となります。
轟支社開発記第二話
Menu画面は消せるなら消した方がいいかも (01:30)
- コメントありがとうございます。Menu画面を消すと駅を設置する際に出さないといけなくなりますので基本的には消しづらいのが現状になっております。ご理解とご協力をよろしくお願いいたします。
長いですな(03:51) まぁ最初からカオスダイヤは期待しないけど(04:10)
- 恐らく秋川での接続待ちについてだと思われますが、A列車内の時間（30倍速）でおよそ12分の停車です。これ以上停車時間を短縮させると快速の新藤原発車に引っかかる為、別駅での停車時間が長くなります。また当該の普通列車の大柏発車を遅らせると今度は快速の大柏入線に引っかかってしまいます。なのであれがギリギリの停車時間であることをご理解いただけたら幸いです。
←二段上げるより地下に降ろしたら？ (03:22)
- コメントありがとうございます。大柏から二段上げてある線路のことですね？まず、線路を地下に下ろすと株主の皆様へ紹介するのに不便になってしまいます。また、あの辺りは川が近く、地下水の流れが複雑なため現在の我が社における土木技術だと地下化させると非常に高い工事費がかかってしまいます。その為地上に上げていることをご容赦いただきますようお願いします。
秋名ｗｗｗ(00:55) カイｗｗｗ (01:33)
- 元ネタをわかっていただけてなによりです。
主SEED好き？ (06:56)
- SEEDに限らずガンダムシリーズはどれも好きです。特に好きなのは00とZZですが（ぉ
幕はどうやって作っていますか (02:54)【恐らく誤字の為こちらで修正させていただきました】
- コメントありがとうございます。基本的にフリーソフトだけで作れます。検索してみましょう。
轟支社開発記第三話
見やすくて親切だね(02:38) 分かりやすくていいですね(02:26)
- ありがとうございます。これからも頑張っていきます！
駅名…改称したほうが…(03:07) 字の位置変えれば「大津波」(01:02)
- コメント有難うございます。この件は全く意図しておりませんでしたが、時期が時期でしたので四話にて改称いたしました。
轟支社開発記第3.5話
ﾄﾃﾞﾝﾃﾞﾝﾃﾞﾃﾞﾝ他
- 大体nussyさんのせい（ぉ
？！美味支社のパクりじゃないよね？！(00:25)
- 美味支社でやっていたのを関知しておりませんでした。そのためパクリでもございません。
あういった感じに詰まってるとどうみてもバs(ry(01:37)
- 自分で作っていてもバスにしか見えませんでした。
轟支社開発記第四話
FF9か(00:52)
- その通りです。どこかしらでFFのBGMを使いたかったというのが実のところですｗ
駅名票がKOそっくりな件について（ぉ(03:27)
- 駅名標に限らず、路線図も京王っぽく作ってたりします（ぉ
走らせるなら地方の特急車両使って欲しいな・・・無いか・・・(05:34)
- 鋭意検討してみます。
実際にゎ６両編成ゎそんざいしな（ｒｙ(01:37)
- 気にしたら負けです（ｷﾘｯ 本来は七両編成で入れようとしたのですが、前後が当たってしまったので短い両数に変更となりました・・・
同時うpを甘く見てはいけないよ（ (00:24)
- ホントすんませんでした（ぇ
おお、もみじデザインか。(05:07)
- 今回のロゴの作成は全てもみじデザインに依頼しました。徳島支社のこうとくさん本当にありがとうございました！
最後に一瞬反対方向になるのがちょっといただけないかな(04:37)
- 次回以降気をつけていきたいと思います。ご指摘どうもありがとうございます。
岩手県交通ｗ(05:11)
- むしろそっちでしたかｗ確かに国際興業バスから車両は流していますが、今回の元ネタは別コメにあるとおり国際興業バスです。
轟支社開発記第五話
すごい曲がったなぁｗ (02:56) ほか
- 現時点では深くは話せませんが、曲げたほうがいい理由があったのです。
これ手書き？(00:40)
- 手書きではなく、こういうフォントがあります。
どうせなら、駅名は「日野」「豊田」って並べちゃえばよかったのに（ (07:06)
- コメントで言われてから気づきましたｗ
轟支社開発記第六話
NIXCOとは関係ないのかな？(05:13
- 今のところ轟高速道路公団とNIXCOの関係はございません。
在りし日のJHだなｗｗｗｗ(05:20) ほか
- その通りです。それをモチーフに作成いたしましたｗ
乗用車も欲しい(09:42)
- A列車にも乗用車欲しいですよね。ただ、あったらあったで邪魔にしかならなさそうですがｗ
轟支社開発記第七話
立派な普通車だね・・・こんな地域に住みたいｗ(01:22)
- 昼間はいいのですが、朝や夕方のラッシュ時はイス取り競争が白熱しているそうです。
何故複線にしないの？(05:44)
- 一つは単線が作りたかったというのと、現在の配線では単線にしか出来なかったというのが大きな理由です。
A9には事故はないけど(( (07:28)
- ｼｰｯ（
そういや頭字線愛称の件はどうなったの？(01:30)
- 現在も愛称は鋭意検討中です。ご期待ください。
動画としては楽しいけど、「開発記」と名乗るなら作る行程も見せた方がいいのでは？(06:51)
- 動画の長さとバランスを考慮した結果となっております。そのため街づくりの様子を「開発」として紹介したつもりです。
