轟支社/ニコニコ鉄道神谷車両製作所

ニコニコ鉄道神谷車両製作所

概要 ・・・？

翔ける「どうでもいいけど、SUN内で結構車両新造するよね」
ひつじはね「せやな」
風月「ニコ鉄持ちの車両工場作って一元管理すればコストとか抑えられるんじゃね？」
ひつじはね「せやな」
翔ける「じゃあうちに作るよ！」
二人「せやな」

っていう会話があったようななかったような・・・

主にSUN内の車両の製作や点検、改造を行う。自社生産を続けている理由は、車両調達コストを抑えることと車両生産の技術を高めることである。当所で整備された車両に記される略号は、KamiYa から取った「KY」である。また、素材となるステンレス板を加工するところから生産を行い、台車も当所で製造している。またCAD・CAMやロボットを活用した効率性の高い生産を行っており、稼働日の生産量は1日2両、年間生産能力は500両に及ぶ。

車両製造

2025年5月から製造された西武30000系の江北電車区第2編成が竣工第1号の車両である。車両工場として操業を開始して以来、主にSUNで使用する新系列車両のうち、通勤形・一般形・特急形電車を製造している。

完成後、自社車両は轟支社頭字線北条市～大柏間、または湾岸線荻島新町～二宮間で数往復の試運転（公式試運転）を実施する。この公式試運転実施日を落成日としている。

落成した車両は、最寄りの神谷駅から自社車両の場合、専用の装備を施したEH200形の牽引により配給列車扱いで配置区所へ輸送される。自社の車両を自社の機関車で輸送するため、他鉄道車両メーカーなどの甲種輸送とは異なる。

自社向け

• 頭字線、青城線向けに、西武30000系二次編成（05-08編成）・JRE531系二次編成（03・04編成）・JRE233系0番台・JR207系三次編成（09-16編成）を製造。なお、製造ではないがJR303系Jiji-Trainラッピングの更新もここで行われる。
• 湾岸線、荻島線向けにJR5000系、京急N1000形、TX2000系を製造。なお、JR5000系の先頭ダブルデッカー車はラインの都合上他社に製造を委託している。
• 二藤線向けにJRE231系（エメラルドグリーン）を製造。

他社向け

• 臨界支社
  • 西武30000系・JRE231系1000番台を製造。
    臨界支社のE231は短距離輸送・大人数輸送がメインとなるため、オールロングシート・トイレ無しへの仕様変更を施してある。ただの嫌がらせとか言ってはいけない。
• 双葉支社
  • JR四国5000系・京急N1000形・JRE531系・E231系1000番代を製造。
    双葉支社のE231は中距離輸送の比率が高く、従来通り一部ボックスシート・トイレ付きの仕様になっている。

元ネタ

JR東日本新津車両製作所