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性能一覧
| 耐久値 | 85 |
|---|---|
| 重量(kg) | |
| 火力 | 19 |
| 対気速度(km/h) | 129 |
| 海面速度(km/h) | |
| 最適速度(km/h) | |
| 最適高度(m) | |
| 最大降下速度(km/h) | |
| 失速速度(km/h) | |
| 上昇率(m/s) | |
| 機動性 | 151 |
| 同調機銃 | 口径 (mm) | 重量 (kg) | 発射速度 (rpm) | 砲口初速 (m/s) | DPS |
| 7.62 mm M1919-A4(S) | 7.62 | 24 | 545.0 | 850.0 | 13 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.7 mm M2(S) | 12.7 | 76 | 750.0 | 890 | 41 |
| 通常爆弾 | 重量 (kg) | 攻撃力 | 加害半径 (m) |
| 100 pound bomb | 45 | 1200 | 70 |
|---|
機体
| 名称 | 耐久値 | 重量(kg) |
| XF3F-1 | 85 | 1260 |
|---|---|---|
| F3F-3 | 95 | 1290 |
エンジン
| 名称 | 馬力 | 重量(kg) | 方式 |
| R-1535-44 | 625 | 420 | 空冷 |
|---|---|---|---|
| R-1535-72 | 650 | 440 | 空冷 |
| R-1535-98 | 700 | 490 | 空冷 |
| 派生元 | F2F |
|---|---|
| 派生先 | F2A Buffalo |
解説
史実
F3Fはアメリカ合衆国のグラマン社が開発した艦上戦闘機。
アメリカ海軍で用いられた最後の複葉戦闘機であった。
愛称は「Flying Barrel」(空飛ぶ樽)。
グラマン社の前作であるF2F艦上戦闘機の拡大・発達型として開発された。
方向安定性の改良の他、燃料容量が増加している。試作機のXF3F-1は1935年3月20日に初飛行している。
ただし、試作初号機および2号機は機体強度の問題や方向安定性不足の影響により墜落している。
量産型F3F-1は、1935年8月に54機発注された。
エンジンが強化されたF3F-2、F3F-3も開発されている。
1936年から部隊配備が行われたが、前線配備されていたのは1941年までのことであり、それ以降は練習機材として使用された。
なお、1943年には全機、退役している。
出典
F3F Wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/F3F_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)