オススメの車

Last-modified: 2021-10-17 (日) 12:29:27

このページで紹介している車はゲーム難易度Full assistanceを基準にしています。
他の難度に設定している場合、オススメの理由とは全く異なる操作感になる場合があります。
チャンピオンシップやカップ戦を攻略するのに適した車は基本的に一番上に表記しています。
レース以外にも各ミッション向けの車・写真撮影で必要な車種などの紹介も交えています。

C4

  • Lancia Delta Integrale evoluzione
    • オフロード走行可。AWD(全輪駆動)でHardcore Aidでもほとんど滑ることなく安定した運転ができる。ゲームを始めたばかりなら、まずはこの一台を選ぶのが良い。また総合的にC4クラス内で最も速い車
  • Volkswagen Beetle
    • イビサ島エリア1トレジャーハント車両。爆弾チャレンジ「Jolt」で活躍するのでオススメ（このミッションで行き詰っている人はこれを集めてみて下さい）改造しても実最高速129km/hとレース向きではない。似た特性でCitroen 2CVもあるが、こちらはオアフ島での入手となる。

C3

  • Ferrari 308 GTS Quattrovalvole
    • 定石。チューンショップで最大Lv2の改造車が手に入ることがあるがノーマルでも速い
  • Jaguar D-Type
    • オアフ島3トレジャーハント車両。160km/h辺りまでの加速・コーナーでの立ち上がりがスムースで、滑りにくくハンドリングも素直で運転し易い。パーツを集める必要がある上に、売却できないためガレージを圧迫するが、金がかからないのとチャンピオンシップ制覇には無難な一台

B4

  • Land Rover Range Rover Sport HSE
    • クラス最速。トルクが太く坂道でもグイグイ登っていく。欠点は後方視点時の車体のデカさ
  • Volkswagen Touareg V10 TDI
    • 車体が小さいため岩などにぶつかりにくい。ランドローバーよりは小回りが効くが、パワーはイマイチ
      　
    • レースでは遅いが、Hummerはオアフ島の写真ミッションで必要

B3

  • Spyker D8 Peking-to-Paris
    • 200km/hからの伸びが鋭く、性能はA3クラスかそれ以上。道を埋めるのもこの一台。ただし値段も本格的(新車$294,000)で改造費も高い。内装などは一種類しかないのでハワイの中古ショップでの購入をオススメ
  • Mercedes-Benz ML 63 AMG
    • スタートダッシュはスパイカーより若干速い。コーナーで膨らみやすいものの、値段がクラス最安値でオアフカップ含めチャンピオンシップクリアならこれ一台でも十分なのでコスパ的にオススメ。また、写真ミッションでも必要となる。エンジンがSLSと同じ？らしい。

A7

  • Alfa Romeo Brera Italia Independent
    • クラス最速。出足は妙に遅いがスピードのノリが良く Championship Highではハイスピードコースが多いため全体的に有利。値段が若干高いのが序盤としてはネック、できれば中古ショップでの購入を
  • Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde
    • 出足は遅いが中速域ではしっかり伸びる。車重が軽くブレーキがよく効き、ショートストロークなため旋回性能が高い。上記のブレラでは走りにくいと感じたコースではこちらを選ぶと良い

A6

  • Subaru Impreza WRX STI
    • Aクラスだがオフロード走行可。全体的に性能が高く道を埋めるのにも役立つ一台。新車$35,000も魅力
      コーナリング中の挙動に違和感を感じたらDriving AidをHardcoreに変更するとよい

A5

  • Audi TT RS Roadster
    • 定石。スタートから最高速までグイグイ加速していく。回頭性が悪いため、ヘアピンなどのキツいカーブではハンドブレーキで向きを変えて曲げる必要もある。このクラスのチャンピオンシップは高速ステージが多いので有利な車
  • Mercedes-Benz SLK 55 AMG
    • 旋回性能が高くブレーキもしっかり効くので峠や狭い場所ではこちらのほうが速いこともある。一応、A5 Championship-Hi終了後、TessとのDuelイベントで特別カラーが貰える。

A4

  • Jaguar XKR
    • 定石。ランク内で約220km/hまでの加速が一番速い。ハンドリングも軽く、滑りにくい。
  • Caterham Superlight R500
    • 有料DLC車両。ワンランク上の速さ、加速・ハンドリング・ブレーキングが頭一つ抜けており、チャンピオンシップではタイムアタック含めて余裕をもってクリアできる。場所によってはA2クラス並のタイムも出せる。アタリポイントがあるなら是非購入を

A3

  • Ferrari California
    • ハンドリング◎ ブレーキ○ 加速○で最高速までの到達も早め。操作性が良く安定感もいい。ランク内で約180km/hまでの加速が一番速い点も注目。中古ショップで最大Lv2が存在するため、インテリアに拘らないのであればそれもオススメ。しかしノーマルでも十分な戦力を持ちチャンピオンシップクリアならこれ一台で十分
  • Aston Martin DBS Coupe
    • チューンも含めると性能表ではクラス1だが、曲がりにくくブレーキも効きにくい。高速ステージ向き
  • Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series
    • 総合的なバランスと操作性は良いもののタイムとなるとイマイチ。チャンピオンシップ攻略なら性能は十分
  • RUF RK Spyder
    • 加速はCaliforniaにも負けずスピードのノリもいい。MR車特有の癖はあるが、乗り慣れれば十分な戦力になる。A2クラスでRUF turboに乗る予定なら、似た操作感に慣れる意味でチョイスするのもアリ

A2

  • RUF Rturbo
    • 定石。180km/hほどまでの加速がクラス内トップ。230km/hあたりからの伸びは弱いが、最高速はクラス最大の375km/hまで達する。RR特有の挙動に慣れる必要はあるがレース(対人戦含)で勝つなら無難な一台。見た目と名前が似ているRUF RGTもあるので購入の際は注意。AWDで涙目型ヘッドランプがRturbo
  • Ferrari 430 Scuderia
    • 写真ミッション御用達。回頭性はいまひとつだが他は良好。200km/hから最高速までの伸びが鋭く、長めの直線で他に迫ることができる。チャンピオンシップ制覇ならこれ一台でも十分なので、写真ミッションの消化もついでにやるならコレ
  • Ferrari 458 Italia
    • 初速や、280km/hあたりからの伸びは悪く最高速も329km/hと低いが、ハンドリングがクイックでブレーキは雨の日でもしっかり止まる。峠などのトルクと立ち上がり重視な場面やハイウェイでは弱いが、フラットなコース(サーキットなど)で力を発揮できるタイプ
  • Pagani Zonda C12S Roadster
    • シフトチェンジが異様に重いA2クラスの直線番長。最大速度は375km/hで到達時間もクラス最速。主に高速コースでのレースに使用される
  • Audi R8 Coupe 5.2 FSI Quattro
    • MR AWDで加速が鋭く220km/hを超えたあたりから一気に最高速まで吹け上がるパワーはトップクラス。ただし止まらず曲がらない。A2クラスの直線番長その2だが最高速度は351km/h
  • Nissan GT-R
    • A2クラス最安値で200km/hまでの加速はクラス内でもトップクラス…なものの200～300km/h間でもたつき、車重があるためかアンダーが出やすい…。とはいえ滑りにくいので運転が苦手な人にはオススメ。Hard core Aidにするとドリフトがしやすいので、パフォーマンス走行向き
  • TVR Sagaris
    • 目立たないがポテンシャルは高い。280km/hまでしか伸びないが 車重が軽いため加速・ブレーキは良く、ハンドリングも素直。大排気量FRのわりにコーナリング中の癖も感じにくい
  • Ascari KZ1 R Limited Edition
    • 価格($630,000)がネックだが操作性は良い。パワー不足で直線主体のコースでは厳しい。わざわざコレを選ぶ必要はないがお金に余裕があるなら選んでみるのも良いかも…？

A1

  • Bugatti Veyron 16.4 Super Sport
    • 有料DLC車両。クラス最速。叩き出せるタイムが他と一線を画している。『最速』を目指すなら必須の車、アタリポイントがあるなら是非購入を。ただし癖が強く運転には熟練を要する。確認されている最大レベル時の最高速度は470km/hを超える
  • Koenigsegg CCXR Edition
    • 高速走行時の安定感が高い反面曲がりにくく、コーナー手前では他車より多めの減速が必要。シフトチェンジが重いのも相まって立ち上がりも鈍く、(チャンピオンシップクリアなら十分な性能だが)値段に見合うだけの結果は出にくい。数多の強化アップデートを繰り返してきたが、それも“ヴェイロンを堕とす”のが目的となっているため、バトル目的で張り合う際に投入したい一台
  • Pagani Zonda Cinque
    • 操作性抜群。Lv4チューンで最高速401km/h。加速は上記2台と比べると遅いため高速ステージでは弱いものの、峠・街道・サーキットどこでも十分通用しチャンピオンシップからオアフカップクリアまではこれ一台でも十分。初めてA1クラスに挑戦するなら無難な一台(運転する際はFull assistanceで)

  • Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport
    • CCXRの実質のライバルはこちら。無印よりトルクが高めで、総合的にこちらのほうが若干速い。運転の癖が強く、Super Sportと比べると流石に遅いが、出てくるタイムはやはり別物。無課金で『最速』に近づきたいならコレを
  • Ariel Atom 300supercharged
    • 最高速度は252km/hで直線主体では弱いが、高い加速力とグリップ力を持ち狭い峠道で走らせるとすこぶる速い。チャンピオンシップでは使えないが…価格が低く序盤からでも買えるので、爆弾チャレンジの処理や普段の移動(道埋め)で非常に便利

あなたのオススメの車もしくはオススメしない車

テンプレート「クラス：車名(収録車種に記載されている物を使用して下さい)：オススメ/またはそうでない理由」

  • A1　マクラーレンか、599XXが加速が良くコーナー早いからおすすめ。最高速はだめ！！ -- DR30? 2012-05-14 (月) 16:22:52
  • A2SLRﾏｸﾗｰﾚﾝが走りもスムーズでお勧め 値段が高い -- R32? 2012-06-09 (土) 21:22:09
  • ヴェイロン16,4スーパースポーツ 性能が良く滑り易いが慣れれば化けものブレーキはチューンしなくてもいい逆に金の無駄使い -- 2012-06-17 (日) 20:43:29
  • C4 ２ＣＶレースには話になんないので参加出来ないがいろんな意味で面白い獲得すればわかる -- 2012-06-17 (日) 20:50:21
  • 具体的な理由があり、参考になる項を書き出し、こちらからは削除しました。 -- 2012-12-06 (木) 14:39:30
  • A3：Caterham CSR 260：このクラスだと戦力は今ひとつで、チャンピオンシップはどれもギリギリ…ことSpeedtrapなどは戦力外です。R500が買えない人の普段乗り用…といった感じになりそう。 -- 2012-12-07 (金) 01:52:08
  • A3:Alfa Romeo 8C Competizione/Alfa Romeo 8C Spyder：共に性能は今ひとつな上に値段も張ります。 -- 2012-12-10 (月) 04:19:39
  • A1チャンピオンシップに初めて挑戦する方はPagani Zonda Cinque が値段的にも無難かと思います。低速から高速コース・スピードトラップなど含めて これ一台でクリア可能です -- 2012-12-10 (月) 21:42:44
  • A1はトータルバランスで見てチンクエがお勧めです。ヴェイロンはストレートにおける最高速が速いだけかと。島1週なら確かに速いかもしれませんが -- 2013-07-02 (火) 06:22:25
  • A3はカリフォルニアだな -- 2013-08-27 (火) 09:20:18
  • やっぱりドライブは２ＣＶかフォロクスワーゲンですよ。 -- ＹＵＫＩ1016? 2014-01-11 (土) 13:14:55
  • やっぱりドライブは２ＣＶかフォロクスワーゲンですよ。 -- ＹＵＫＩ1016? 2014-01-11 (土) 13:16:13
  • やっぱりドライブは２ＣＶかフォロクスワーゲンですよ。 (^_- -- ＹＵＫＩ1016? 2014-01-11 (土) 13:17:28
  • マクラーレンがバランスがいいと思います -- 180SX? 2016-07-28 (木) 14:10:18
  • マクラーレンがバランスのいい走りをしていると思います -- 180SX? 2016-07-28 (木) 14:16:54
  • マクラーレンがバランスのいい走りをしていると思います -- 180SX? 2016-07-28 (木) 14:17:03
  • ランドローバーはいいですよーーー！ -- ゆずたん? 2021-10-17 (日) 12:29:26

comment

  • オペルは無いのですか? -- コンバット? 2011-08-20 (土) 17:51:19
  • ブガティｓｓ欲しー -- ＺＥＲＯ--ＪＡＰＡＮ? 2011-09-06 (火) 20:22:46
  • ｐｓ３版のＤＬＣ早く出して－ -- ＺＥＲＯ--ＪＡＰＡＮ? 2011-09-21 (水) 21:18:21
  • 理由もなしにオススメは寂しいので書きました -- 2011-10-09 (日) 18:00:49
  • オススメ理由おもろい。Gj!! -- 2011-10-15 (土) 01:05:02
  • たすかります -- tt? 2011-10-23 (日) 21:54:44
  • noob御用達じゃなくてちゃんとした理由がほしい -- 2011-11-07 (月) 21:37:56
  • A4のカマロ、200キロからも伸びるし普通に速いんだが…A6のカマロと混同してると思われ。 -- 2011-11-29 (火) 15:30:55
  • B3はML63の方がスパイカー北京パリより扱いやすいんで、オアフカップのB3で苦戦してたらベンツをチューンした方がたぶん楽。 -- 2011-12-10 (土) 17:35:49
  • ホンダ車だしてほしい -- m(_ _)m? 2011-12-17 (土) 18:14:40
  • ホンダは公道レース関連のライセンスは厳しいそうですよ。 -- 2011-12-18 (日) 04:22:46
  • ホンダ車は仮にサーキット化した首都高を舞台にしていても、アザーカーがいるというだけで許可を降ろさない企業ですから無理かと。昔公道NFSに出ていたのもほぼ例外的なものですし -- 2012-01-03 (火) 14:42:01
  • 理由は違法走行を凄く嫌っているからだと思う。 -- 2012-01-31 (火) 17:01:20
  • ↑たしか昔環状族とかで色々と大変な目に遭ったらしいからね。無限とか関連会社もそれで捜査受けたことあるし、今後もホンダはこういうゲームに出さないと思う -- 2012-02-07 (火) 06:33:02
  • カマセ車ってどういう意味？ おススメじゃないのだったら別枠に書いてほしい。 -- 2012-02-19 (日) 03:27:09
  • カマセ車系をひとまずコメントアウト。性能の低い車を載せるのなら上の方の言うとおり別枠を作るべきでしょう。 -- 2012-04-06 (金) 20:03:50
  • Ｂ３はやっぱスパイカーのほうがいいオアフカップのそれでクリアしたし・・・でもベンツもいいかも知んない。 -- 2012-06-17 (日) 20:52:26
  • A4はDLCのCATERHAMだね。コーナと加速が圧倒的に早い。 -- 2012-08-04 (土) 02:30:19
  • A1クラスにヴェイロンSS/GS、Atom 500 V8を追加しました。 -- 2013-06-18 (火) 17:29:40
  • A1はヴェイロン1強となっていますが、操作性の点でオススメできる車は多々存在し、特にA2・A3クラスは個性の強い車種があるためコースによって車の性能による差が出しにくいため、表記数が多くなってしまっていることをご了承下さい。各種一番上から順に表記されている物を無難な一台として紹介しています。 -- 2013-06-21 (金) 16:28:39
  • 確認されている最大レベル時の最高速度は470km/hを超えるってあるけど、どこで見たんだろう。どんながんばっても440KM/hしかいかない。 -- 2013-09-04 (水) 04:16:31
  • さすがに470km/hで走れる平坦な直線なんてイビサにもオアフにもないから440km/hが限界なんじゃないかな。データ的には468km/hだった気がする。 -- 2013-10-04 (金) 15:46:48
  • 470km/h証拠の動画https://www.youtube.com/watch?v=Wg0aahy99QY -- 2014-12-15 (月) 14:40:34
  • ね -- るめむ? 2017-10-21 (土) 09:34:25
  • 500キロはいかないと思います多分... -- [[健ちゃん (^-^ [tip] (^-^ [heart] ]] 2017-10-21 (土) 09:36:01
  • ｊｊｊｊｊｊｊｊｊｊ -- METAFIVE? 2018-06-17 (日) 09:17:35