Furutaka

古鷹型重巡洋艦

性能諸元

･基本性能

･派生艦船

･兵装

･アップグレード

注意

ver.0.4.0現在、日本巡洋艦ツリーではtier４のKumaまでが軽巡洋艦（CL）、本艦からが重巡洋艦（CA）となります。以前とは全く違う扱い方が求められることにご注意ください。
具体的に主砲は威力の向上・高弾速化と引き換えに旋回・装填速度は低下。装甲を厚く*1、機動力を低くされています。
艦体が大型化しているため回避行動も早め早めに行う必要があります。戦艦と軽巡洋艦の間のクラスになりますので、「戦艦」ページの解説を一読するとよいでしょう。また、あらかじめ接敵ポイントを見定め、戦闘舷を左舷にするか右舷にするか決め、先に砲塔を回してから敵と出会うというテクニックも必要になります。右クリック長押しや「ctrl+x」キーで砲の向きを固定できます。

ゲーム内説明

古鷹型重巡洋艦は、1920年台に2隻が建造されました。
その設計は、限られた排水量の中で、強力な主砲、信頼しうる装甲、充分な航続距離を併せ持つことを狙ったものでした。しかし結果としては重量超過となり、安定性と速力が低下しました。
1930年台後半に各種の改修を受け、新型の連装砲等と旋回式の魚雷発射管の搭載、および対空兵装の強化が施された他、排水量の増加を補うために対魚雷用のバルジが取り付けられました。1942年に2隻とも戦没。

解説

日本巡洋艦ルートはここから重巡洋艦となる。かつては、日巡ツリー随一の苦行艦と云われたが、Ver.0.4.1アップデートで0.4.0以前よりも格段に性能が向上、Tier5に見合うレベルに改善された。
　
主砲は強力な20cm砲(モジュールを開発すれば20.3cm砲)を搭載できる。装填速度・砲塔旋回速度ともに前Tierの球磨に比べると遅く取り回しが悪い為、初めは戸惑う事も多いだろうが、今後はこの砲塔旋回がデフォルトになるので、ここでその重さに慣れよう。Ver4.0以前の青葉とほぼ同程度まで改善された結果、入門者から手練まで十分使えるレベルになった。
一方でその威力は折り紙つき。APは最大射程で放っても同Tier帯巡洋艦のVPを楽々撃ち抜く大貫徹力を持ち、油断した敵を一斉射で大破せしめる事が可能。砲改装後は20.3cmに増径、徹甲弾も91式に更新されるので貫徹力が更にあがる。巡洋戦艦相手だと、中近距離でVPを撃ち抜いてしまう事も可能である。HEは一発の威力と発火率が向上。連射出来なくなったのでHEでのダメージ効率は向上していないが、駆逐を撃った際基本貫通する様になり大打撃を与えやすかったり、防火対策している相手へ相対的に火を付けやすくなっている。
　
魚雷の方も単発威力の高さが特徴的。駆逐ルートに先んじて61cmになった魚雷は1本で万単位の損害を与え、係数が高い巡洋艦以下の艦級は1本でも致命的損傷を与えられる。初期が射程6kmで辛いが、威力と速度は十分あるので、近距離戦での自艦防衛、或いは戦艦への肉薄戦では有効。開発すれば10km魚雷に差し替えられ、中距離戦で魚雷を交えた戦いも出来るようになる。ただしどちらの場合も装填時間は球磨の2倍近くかかり、片舷への発射も一度しかできなくなったため、球磨のような乱発はできない。
　
大火力を誇る一方で、自身も防禦面でかなり不安がある事には注意。本艦型は最初期の重巡であり、20cmを想定した防禦が施されていない(球磨より若干厚い程度、15.2cmでもVP抜き可能である)。また対空性能も前型とさして変わらない為、防空射撃で敵の編隊を退けることは出来ない。狙われていそうなら回避重点。継戦能力(HP)は高いので、痛い一撃を貰わない様に立ち回ればかなりしぶとく戦い続けることも可能。
　
以上のようにtier5の巡洋艦としては破格の単発火力を有するが、その分挙動が重くなり即応性が低下している。必要な時に敵を直ぐ撃てる事、直撃を狙える事が重要。幸い、これまで「苦行艦」と言われる所以でもあった「砲塔旋回、連射の遅さ」はVer.0.4.1で解消した。流石に14や15.2cm砲には劣るものの、かつてはかなり技量を要求された接近戦も十分にこなせるようになった。
開発を進めれば球磨と同等の機動力が手に入り、攻撃の回避が容易になる。Tier5内では、戦艦より身軽で、かつ戦艦を除けば最も火力を有する艦であるから、敵の戦艦・航空機を警戒しつつ、敵艦を一蹴するべし。
　
史実では20.3cm連装砲に換装されたが、本ゲーム中では最終状態まで開発しても単装砲装備のままである。これはおそらく次のTierに準同型艦である青葉が存在し、そちらが連装砲装備だからであろう。

史実

列強の15cm砲搭載軽巡洋艦を凌駕する巡洋艦として、20cm砲6門を搭載し相応の防御力を有した8,000トン級巡洋艦として1923年度の計画で建造された（起工は1922年暮）。その背景には、日本海軍の巡洋艦の主力である5,500t型巡洋艦が仮想敵であるアメリカ海軍のオマハ型軽巡洋艦に比べ大きく劣っていた事が挙げられる。
　
設計者は八八艦隊計画で有名な平賀譲造船官。平賀が先に設計した、実験艦としての性格が強かった「夕張」を拡大・改良したものである。

単装の20cm砲（8inchではなく20cm）を前甲板と後甲板の中心線上に3基ずつ並べ、煙突を巨大化し、航行性を高めるために波型の甲板を採用した事に特徴がある。なお、この砲は準砲塔式とも言える人力装填のものを採用しており、竣工時の古鷹型巡洋艦ではこの人力装填による給弾の遅れが問題となった。

同型の「加古」と共に1936～39年の改装で主砲を20.3cm連装砲3基に変更し、艦橋装置の近代化や、水雷兵装の新式化が行われている。砲撃力、速力、水雷戦闘能力共に太平洋戦争開戦時の水準を満たした強力な中型巡洋艦となった。
「古鷹」「加古」供に1942年にソロモンの海に沈んでいる。
　
上記の通り当初はオマハ型を凌駕する巡洋艦として計画された。ワシントン海軍軍縮条約では巡洋艦は排水量10,000t以下、砲口径5inch以上8inch以下と定義付けられたが、保有制限はなかった。その為、当初の計画では14cm砲搭載の予定を20cm単装砲6基6門に変更された。その後、ロンドン海軍軍縮条約によって排水量に関わりなく重巡洋艦とされて保有制限を受けたため、搭載砲塔が条約上限の20.3cm（8inch）連装砲に換装された。

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