xp-mmm

Last-modified: 2008-10-22 (水) 00:41:40

今日もまた突撃の途中で味方のコンボラに爆死させられる作業がはじまるお…
ガンシップパイロットで最近はまったく乗ってないです
ぶろぐ
http://xpmmm.exblog.jp/

以下ガンシップ(GS)について
まずGSが最優先してやらなければならない事は対GS破壊 これによって制空権が確保され
輸送機での移動も楽になるのです。
次に兵器の破壊、次に旗上げの援護です。
06などで見かける一人GSは対GS+兵器破壊をメインとして行動しています。
こちらは一人ヘルファイアが絶対条件な上にかなりの技術を持っていないとすぐに落とされてしまいます。
次に二人分隊でのGS こちらは一人GSよりもチームに対する貢献度が高いです
余談ですが最近の06では一人GSは叩かれる傾向にあります(二人乗りの方が地上部隊が助かるため)
兵器+GSをちゃんと処理しても 「一人GSでシコシコヘルファイヤ撃ってやがる」などと叩かれたりします
それでも対GS戦に勝てなく 制空権を失うほうが叩かれるべきだとは思いますが…
それと敵拠点に兵器が2-3台+分隊が駐留していて二人乗りの場合、旗本援護の場合落とされてもいいからそこにとどまって歩兵or兵器を処理する と言う意気込みを持たないと地上部隊は旗を取れません
元の話に戻りますが
二人乗りの場合信頼できる人以外ガンナーに乗せてはダメ までは言いませんが
兵器に対して機銃を撃ったりヘルファイアを訳も分からない所に撃つnoobはjump out連呼してもokです
それほど2番席は重要な物なのです。
あとはGS乗りにとって最重要である空戦での敵GSの撃墜 つまり空戦技術についてお話します。
これはもう慣れと あとはニコニコ動画などに上げられているTTNさんのGSムービーを何十回と見るなど
それくらいしか思い浮かびません
こんなヘタレに教えて欲しい人はブログでもいいですので気軽に言ってきてください。