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添付トラックシャーシの説明 | パーツ別性能一覧 | エンジン性能曲線一覧
シャーシの駆動方式 
| シャーシ構成 | 駆動輪画像 | 説明 |
| 4x2 |   | ・2軸6輪 ・前1軸が操舵輪、後ろの1軸が駆動輪になっている。 ・駆動輪が1軸しかないので6x4よりもトラクションは低いが、軸数が少ない分ホイールベースが短く小回りは効く。 ・全長規制が緩く軸重規制の厳しい北米においては、倉庫会社敷地内・コンテナヤード内での移動や短距離配送程度にしか使用されず、一般に広く使用される形式ではない。 ・Freightliner Cascadia、Kenworth T680、Mack Anthem、Peterbilt 579、Volvo VNL、Volvo VNL 2014、Wesrern Star 57XのDay cabで選択可能。 |
| 6x2 |   | ・3軸10輪 ・前1軸が操舵輪、後ろの2軸のうち前側の1軸が駆動輪になっている。 ・駆動輪が1軸しかないので6x4よりもトラクションは低い。 ・軽量で燃費に優れる形式で主として舗装路での輸送に向く。 ・International 9900iを除き、全てのメーカー・車種で選択可能。 |
| 6x2 ミッドリフト |   | ・3軸10輪 ・前1軸が操舵輪、最も後ろの1軸が駆動輪になっている。 ・基本的な特徴は上記6x2と共通でミッドリフト機能がついており、それに伴い駆動輪の位置が変わる。 ・ミッドリフトとは、リフトアクスル機能付きシャーシで、キー操作により中間の車軸がリフトアップ/ダウンする。 ・トレーラー牽引時も軽量な貨物であれば車軸を上げたままで問題なく走行できる。 ・リフトアクスルに操舵機能がないため、車軸を下ろすことでより小回りすることができる。 ・本来ならば燃費やタイヤの消耗、有料道路の通行料金等に影響するが、本作では不明。 ・Kenworth、Peterbilt、Volvoの全車種で選択可能。 |
| 6x4 |   | ・3軸10輪 ・前1軸が操舵輪、後ろ2軸が駆動輪になっている。 ・外見は6x2と大差ないが、駆動輪も分散するので高いトラクションが得られ悪路でも優れた走行性能を発揮する、反面燃費は悪い。 ・倉庫会社へのアクセス等に未舗装路が多い北米において、最もポピュラーな形式。 ・全てのメーカー・車種で選択可能。 |
| 8x4 ミッドリフト |   | ・4軸14輪 ・前1軸が操舵輪、後ろの3軸のうち後側の2軸が駆動輪になっている。 ・6x4からさらにもう1軸追加された形式で、追加された後前軸にはミッドリフト機能がつく。軸数が増える分ホイールベースが伸びるため小回りは効かない。 ・軸重規制の厳しい北米において、重量物輸送の際よく使用される形式。後前軸をシングルタイヤとして操舵機能を持たせる場合もあるが、本作においては操舵機能のないダブルタイヤのみ。 ・ミッドリフト機能については上記6x2ミッドリフトと共通。 ・International LoneStar、Kenworth W900、Peterbilt 389、Volvo VNL 2014、Western Star 49Xで選択可能。 |
| 8x6 |   | ・4軸14輪 ・前1軸が操舵輪、後ろ3軸が駆動輪になっている。 ・外見は8x4と大差ないが、3軸ある駆動輪によって強力なトラクションが得られ、不整地・悪路でも優れた走破性能を発揮する、反面燃費は劣悪。 ・林業・鉱業やインフラ建設などの現場では使用されるが、その劣悪な燃費やタイヤの摩耗・消耗が激しいこともあり、一般貨物輸送には使用されない。 ・Kenworth W900、Peterbilt 389、Wesrern Star 49Xで選択可能。 |
メーカー別シャーシの長さ一覧
- ボディカラー：白系…ショート、黄系…ミディアム、赤系…ロング
| メーカーロゴ | モデル | シャーシ構成 | タンク 容量 | 実質 ホイールベース | 駆動輪画像 |
 | Cascadia シリーズ | 4x2 | 455 L 606 L | 3,932 mm |  |
| Short | 5,235 mm |  | |||
| Medium | 758 L 833 L | 5,743 mm |  | ||
| Long | 758 L 909 L | 6,378 mm |  | ||
 | 9900i シリーズ | Short | 757.1 L 908.5 L | 5,786 mm |  |
| Medium | 908.5 L 1,135.7 L | 6,411 mm |  | ||
| Long | 6,838 mm |  | |||
| LoneStar シリーズ | Short | 530 L 758 L | 6,462 mm |  | |
| Medium | 909 L 1,060 L | 6,663 mm |  | ||
| Long | 6,958 mm |  | |||
| Short 8x4 | 530 L 758 L | 7,869 mm |  | ||
| Medium 8x4 Long 8x4 | 909 L 1,060 L | 8,357 mm |  | ||
| LT シリーズ | 4x2 | 530 L 757.1 L | 4,939 mm |  | |
| Short | 5,998 mm |  | |||
| Medium | 908.5 L 1,060 L | 6,198 mm |  | ||
| Long | 6,493 mm |  | |||
 | T680 シリーズ | Long | 984.3 L | 6,282 mm |  |
| T680 2014 シリーズ | 4x2 | 568 L 758 L | 4,513 mm |  | |
| Short | 4,997 mm |  | |||
| Long | 833 L 1,136 L | 6,396 mm |  | ||
| W900 シリーズ | Short | 454.25 L 567.81 L 681.4 L 832.79 L | 6,388 mm |  | |
| Medium | 832.79 L 889.6 L 984.3 L 1,135.62 L | 7,863 mm |  | ||
| Long | 8,206 mm |  | |||
| Long 100th Anniversary | 984.3 L | ||||
| Short | 454.25 L 567.81 L 681.4 L 832.79 L | 7,443 mm |  | ||
| Medium | 832.79 L 889.6 L 984.3 L 1,135.62 L | 9,218 mm |  | ||
| Long | 9,561 mm |  | |||
 | Anthem シリーズ | 4x2 | 546 L 705 L | 4,090 mm |  |
| Short | 5,016 mm |  | |||
| Medium | 705 L 886 L | 5,767 mm |  | ||
| Long | 886 L 1,076 L | 6,254 mm |  | ||
 | 389 シリーズ | Short | 568 L 758 L | 6,144 mm |  |
| Long | 833 L 1,136 L | 7,196 mm |  | ||
| Short 8x4 | 568 L | 7,485 mm |  | ||
| Short 8x6 | 758 L | ||||
| Long 8x4 | 833 L | 8,537 mm |  | ||
| Long 8x6 | 1,136 L | ||||
| 579 シリーズ | 4x2 | 568 L 758 L | 4,488 mm |  | |
| Short | 5,225 mm |  | |||
| Long | 833 L 1,136 L | 6,474 mm |  | ||
 | VNL シリーズ | 4x2 | 473.2 L 662.5 L | 3,964 mm |  |
| Short | 5,032 mm |  | |||
| Medium | 851.8 L 1,041.0 L | 6,131 mm |  | ||
| Long | 6,331 mm |  | |||
| VNL 2014 シリーズ | 4x2 | 568 L 758 L | 3,696 mm |  | |
| Short | 4,768 mm |  | |||
| Long | 833 L 1,136 L | 6,288 mm |  | ||
| Short 8x4 | 568 L 758 L | 6,073 mm |  | ||
| Long 8x4 | 833 L 1,136 L | 7,592 mm |  | ||
 | 49X シリーズ | Short SBA | 568 L 758 L | 5,367 mm |  |
| Short SFA | 5,782 mm |  | |||
| Medium SBA | 758 L 947 L | 6,376 mm |  | ||
| Medium SFA | 6,791 mm |  | |||
| Long SBA | 947 L 1,136 L | 6,974 mm |  | ||
| Long SFA | 7,389 mm |  | |||
| Short 8x4 SBA | 568 L | 6,670 mm |  | ||
| Short 8x6 SBA | 758 L | ||||
| Short 8x4 SFA | 568 L | 7,085 mm |  | ||
| Short 8x6 SFA | 758 L | ||||
| Medium 8x4 SBA | 758 L | 8,275 mm |  | ||
| Medium 8x6 SBA Long 8x4 SBA | 947 L | ||||
| Long 8x6 SBA | 1,136 L | ||||
| Medium 8x4 SFA | 758 L | 8,690 mm |  | ||
| Medium 8x6 SFA Long 8x4 SFA | 947 L | ||||
| Long 8x6 SFA | 1,136 L | ||||
| 5700XE シリーズ | Short | 454.3 L 757.1 L | 5,368 mm |  | |
| Medium | 908.5 L 1135.7 L | 6,377 mm |  | ||
| Long | 6,975 mm |  | |||
| 57X シリーズ | 4x2 | 454.3 L 605.7 L | 3,932 mm |  | |
| Short | 5,235 mm |  | |||
| Long | 757.1 L 908.5 L | 6,378 mm |  |
※実質ホイールベースの数値はゲーム内での表示数値を記載。3Dモデル上における最前軸～最後軸の距離が実質ホイールベースとして扱われています。
トラックシャーシの説明 | パーツ別性能一覧 | エンジン性能曲線一覧
コメント
- Mack Anthem Day Cab 最安装備で車重は16,241lb.で最軽量。高速の合流でジャンプする？
-- 2020-05-12 (火) 16:41:39 - 車重計測は天秤が併設してあるガソリンスタンドで満タンで計測しました。 -- 2020-05-12 (火) 16:43:46
- 申し訳ないがベータの段階の情報をあたかも正規バージョンの情報のように載せないでいただきたい。敢えて載せたとしても注釈を付けるべき。 -- 2021-03-01 (月) 21:34:25
- 個人的にmodなどで超重量貨物を運ぶとかでないのなら、6×4がベストかな。6×2だと木材所までのダートの急坂が厳しくて、8×6だと(設定次第かもしれないけど)右折の時に相当減速しないと外にはらんでしまうので若干イライラする -- 2022-10-18 (火) 15:38:40
- ETS2との比較で言うと、全体的にホイールベースがかなり長く小回りが利かない。また、クラシカルスタイルのトラックで駐車するとき、運転席から後ろを直接見てもエキゾーストが邪魔をしてトレーラーを確認しにくく、ほぼサイドミラー頼りでバックしなければならない点にも注意したい。Day Cab系のショートシャーシ仕様や、側面にエキゾーストが伸びていないタイプのトラックに乗れば、ETS2に近い感覚で運転しやすいと思われる。初心者が序盤のクイックジョブで仕事を選ぶ際には、トラックの形状にも注目してクラシックタイプのトラックの仕事を避けたり、駐車で簡単な方を選択あるいはスキップするなどした方がいいかもしれない。 -- 2023-10-12 (木) 13:43:02
