雪風

No.005
	雪風(ゆきかぜ)		陽炎型 8号舰 驱逐舰
	舰船属性
	耐久	16	火力	10
	装甲	7	雷装	24
	回避	50	对空	12
	搭载	0	对潜	24
	速力	高速	索敌	6
	射程	短	运	50
	装备
	12.7cm連装砲
	61cm四連装魚雷
	不可装备
	不可装备
改造表
雪風 → 雪風改(Lv20)
图鉴说明
陽炎型驱逐舰8号舰の雪風です。 私たち主力艦隊型驱逐舰の中で、十数回以上の主要海戦に参加しながらも、 唯一ほとんど無傷で終戦まで生き残りました。 奇跡の驱逐舰って？ううん、奇跡じゃないですっ！

在游戏中

• 島風と並び、Lv20で仕上がる驱逐舰では最強の部類に属するステータスをもつ。
  • 火力、雷装、对空、装甲、回避の最大値が平均的な驱逐舰より10高い。
  • 对潜、索敌、耐久は、さほど変わらず。
  • 特筆すべきは运の高さ。改造後で60と全艦中ぶっちぎりでトップの数値。
• 夜戦では通常、武装を二つ装备することで2連続攻撃を行う「連撃装备」と、多数の武装を装备し一斉にぶっ放す「カットイン装备」が選択肢となる。カットインは発動が运次第であるので通常は比較的安定する連撃装备が好まれるようであるが、运60を誇る雪風にとっては、カットイン装备も相当に有力であると言う説が有る(夜戦(戦闘分類)?参照)。このためボスキラーとしての活躍も期待出来る、火力面で相当に有力な驱逐舰となっているようだ。
• 島風と並ぶ高性能のため、驱逐舰が必要な場面では大いに活躍するはず。特に驱逐舰でないとクリアできない3-2などでは重宝されるだろう。
• レア驱逐舰の異名の通り非常にレア。
  • 北方海域では3-1から3-4まででボスでのみドロップ報告有り。
  • 西方海域でも現在の所4-2ボス、4-4ボス前でのドロップしか報告されていない。
  • 南方海域では5-2ボスのみドロップ報告有り。
    • ちなみに島風の方はドロップするマップも多く、雪風よりは入手が容易な傾向がある。
• 専用の建造レシピが編み出されている(2013年9月現在)ので、資材が有るなら建造で狙っても良いだろう。
• なお2013年10月時点では雪風・島風の他にLv55で改造できる夕立改二、Lv60で改造できる時雨改二、響をLv70で改造できるВерныйが実装されており、最終パラメータ的にはいずれも甲乙付けがたい。
  • レアリティと入手難度が高いが比較的早期(Lv20)に仕上がる雪風・島風、入手が容易で時間さえかければほぼ確実に育て上げられる夕立・時雨・響という感じ。初心の方にはわからないだろうが、Lv60だの70だのは、相当に遠い道のりなのだ。その点20程度なら楽勝。それが雪風の強みである。・・・まあ、运良く入手できれば、の話だが。

小捏他

• あまりの幸运っぷりに、ついたあだ名は「奇跡の驱逐舰」。ただ生き残っただけでなく、主要な海戦のほとんどに参加しつつ、毎回ほぼ無傷で帰還している。
  幾度か砲弾やロケット弾の直撃を受けたが全部不発、機雷に接触したが回数機雷(一回の接触では起爆しない機雷)であったため爆発せずに直後にいた初霜が接触して起爆・擱座着底、等強运エピソードが多い。
  • 沖縄特攻で生き延びたり、呉空襲では係留されたまま米軍機を落としたり(この時機銃弾を撃ち過ぎて、後で上から怒られた)してるあたり、乗員の錬度も凄まじい。
    『ううん、奇跡じゃないですっ！』
    ゲームでの台詞は、当時の乗員達の腕前を讃えているのかも。
    • 雪風艦長は兵学校を下から数えたほうが早い成績で出ていたため、厳しい訓練や新しい戦術によって生還したのに「単に运がいいだけだ」と見られるのが嫌だったとか。
      「生還のコツ」を聞きに行った同期の訪問にたいそう喜んだそうな。
    • 5代目艦長の子息は某公営放送の解説委員（現在は退職して子会社勤務）。イスラム圏の専門家なので、その類の事件等があった時に「視点・論点」等の報道解説番組に登場している。
    • 大和の特攻に同行した際の軍医長は復員後故郷の佐賀県の町医者として開業、2010年には地域密着医療に貢献した医師に贈られる賞を受賞しており、未だご存命である。NHKのデジタルアーカイブス でインタビューを見ることができる。
• 艦隊決戦用に設計された陽炎型十九隻、ほぼ同型の朝潮型十隻、夕雲型の十九隻、合わせて四十八隻中、生き残ったのは雪風ただ一隻のみ。
  大和、武蔵、信濃の大和型三姉妹全ての最期を見届けたのも彼女。
  正確には雪風は武蔵沈没時にはそばにはいなかった。武蔵と同じように損傷して艦隊から脱落していた驱逐舰浜風と清霜、そして救援に向かった驱逐舰磯風が最後を見届けた。
  その浜風と磯風は武蔵・信濃・金剛らの最後を見届けて、最後には大和と一緒に沈んだ。

• 信濃の回航の際、雪風含む護衛の駆逐隊は、歴戦の経験から潜水艦が怖いから昼間に陸岸近くを行こうと言ったのに、
  決定権のある信濃側は空襲が怖いからと夜間の沖のコースを選んでしまったのが运の尽き。
  信濃の近くでちょろちょろする浮上中の潜水艦も見届けていたが漁船と誤認し、結果信濃は被雷。
  被雷後も信濃は工員と新造艦ゆえの訓練未熟な乗組員によるダメコンがうまく機能せず、水密試験も省略していた信濃の运が悪いとしか言えない。
  加えて、この時前線から戻ってきたばかりで、谷井駆逐隊司令も失っていた雪風以下17駆逐隊のせいにするのはあまりに酷いかもしれない。

• 終戦後は復員船として1万3千人以上を本土へ帰還させた。その中には、後に「ゲゲゲの鬼太郎」などをヒットさせる水木しげる氏の姿もあった。
  復員船の役目を終えた後に賠償艦として引き渡され、驱逐舰でありながら中華民国(台湾)海軍旗艦「丹陽(タンヤン)」として就役。どうも連合国にも雪風の強运っぷりは伝わっており、旗艦就任はそれを見込んでの事だったんだとか。
  この時陰陽思想で雪も風も陰に属する字のため名前がいまいちということで、陽である丹(赤)と陽を使うことになった。
  余談だが、中華民国海軍の艦艇名には日本からの賠償艦・米国からの供与艦を問わず○陽が多い……というか名付け元の都市名に○陽が多いというべきか。
  あちら流の験担ぎと思われ、総称して「陽字號」などと呼ばれることも。ちなみに、帝国海軍艦艇由来の「陽字號」は以下の通り。

  中華民国海軍での名称	帝国海軍での名称
  丹陽（DD-12）	陽炎型・雪風
  信陽（DD-15）	橘型（改松型・改丁型）・初梅
  華陽（艦艇番号未付与）	橘型（改松型・改丁型）・蔦
  瀋陽（艦艇番号未付与）	峯風型（改峯風型・野風型）・波風
  汾陽（艦艇番号未付与）	秋月型（乙型）・宵月
  衡陽（艦艇番号未付与）	松型（丁型）・楓
  惠陽（艦艇番号未付与）	松型（丁型）・杉

• 中華民国海軍に引き渡しが決まったあとも乗員たちは清掃や手入れを怠らず、連合国の関係者が「敗戦国の軍艦でかくも見事に整備された艦は見たことがない」と驚嘆した。
  引き渡された当初は武装は降ろされていたが、国民党海軍の手によって旧帝国海軍の鹵獲兵装を取り付けられ、後に補給の問題からアメリカ式の火砲に換装されている。
• なお、丹陽として就役した後も幸运ぶりを発揮。詳細は省くが、幸运通り越した異能生存体っぷりは健在だった。
  中共艦艇と交戦中、突如ボイラーが本調子を取り戻したことで往時の高速を発揮し危機を脱したり、命中寸前の砲弾が突如空中で爆発したという逸話も残されている。
• ソ連油槽船拿捕や人民解放軍の巡洋艦撃沈等戦後も活躍し1965年に一線を退いたが、その後も訓練艦として就役していた。
  日本で雪風返還运動が始まり、1969年には1年後の返還が約束されるところまで漕ぎ着けたのだが、夏の暴風雨によって老朽化していた船体が大破し、あえなく解体された。
  栄えある帝国海軍最後の実働艦は、結局最後まで戦没することは無かった。
  この時のこともあって、当時の中華民国だった台湾でも雪風、もとい丹陽は人気があるんだそうな。何せその生涯を描いた擬人化同人誌があるくらいだし！

• 幸运を讃える声がある一方で、僚艦が次々大破･沈没する激戦でもピンピンしているのを気味悪がられることもしばしばあった。
  開戦時所属の第16駆逐隊は雪風以外戦闘不能で解隊、再編先の第17駆逐隊ではイヤーな雰囲気だったとか。
  当の雪風乗員にも、僚艦が身代わりになったのでは、と気に病む人もいたらしい。
  そのため、雪風がいれば幸运が舞い込むと喜ぶ兵がいる一方で、雪風だけが無傷で帰還する様を僚艦の运を吸い取る「死神」と嫌っていた兵もいたという。
  • 特に雪風の強运と護衛任務とは極めて相性が悪く、比叡を護衛しては比叡が沈み、信濃(艦これ未登場、大和型3号舰を改装した空母)を護衛しては信濃が沈み、武蔵を護送すると武蔵が沈み、金剛を護衛すると金剛が沈み、大和を護送するとその大和が沈んでしまった。
    最後の最後にともに大和の水上特攻に随伴し、戦死者3名を出した雪風と引き換えに戦死者を出さなかった初霜と宮津港に回航された挙句、空襲で初霜が触雷・擱座着底してしまった。
• 史実の性能的に考えれば运が高いだけの雪風が島風と同能力値になっているのはおかしく見えるかもしれないが、決して运が高いことで発生したエピソードを反映しただけではない。
  その理由は生存していたことによる搭乗兵の練度上昇と共に、幸运艦として有名になるにつれて次々に搭载されていった装备類にある。
  なんと最終的には、当時最新でまだ開発途中のソナー、対水上・对空レーダー二基、針山のような对空火器を装备というとんでもないカスタムが施されていたのだ。
  • 優先的に新装备が施されたのも、「間違いなく帰ってくるだろう(新装备が沈没で無駄にならない、実戦データを持って帰ってくれる)」という期待があってのこと。
  • それもあってか、小さな驱逐舰の癖に砲撃成績は優秀だったとか。ナイショだよ。
• 雪風と常に行動を供にしていたのが、すぐ下の妹の時津風。しかし名前から判るように、もし実装されれば「親方」と呼ばれるのは確実。沈没した時、幸运艦雪風に乗組員が殆ど救助されている。ラッキー、なのか？沈没したんだけど・・・

• 被弾損傷が少ないだけでなく、乗員の戦死者も終戦まで僅か9名しか出なかった。
  戦記に見張り兵の戦死者のことが記されていたことから、「手にした馬鹿デカい双眼鏡はそのことに配慮してのものでは？」という意見があったが……。
  • グラフィックを担当したしずまよしのり氏によると、物を見ることしかできず武装としては特に意味をなさないはずの双眼鏡を持っているのは、雪風が数多くの艦が沈むところを見てきたためらしい。

• 余談ですが……
  終戦から十数年が経過し、復興を果たした日本に、再び軍艦の建造が認められる事になりました。
  戦後初めての自国生産による軍艦。生まれ変わった日本にとって、そして発足して間もない海上自衛隊にとって、
  極めて重要な意味を持つことになる最初の護衛艦。はるかぜ型護衛艦。
  その二号舰が、一号舰はるかぜより一月早く進水する事となりました。
  戦後復興を象徴する、正真正銘の最初の護衛艦。
  この排水量1700トンという小さな彼女に与えられたら名は──
  「ゆきかぜ」
  ──です。
  この名が発表されたとき、旧海軍の関係者や、復員船となった雪風のおかげで祖国に帰ることができた人たちは、
  皆、同じ言葉をもって迎え入れたそうです。「おかえり」と。

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