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| 色 | 名称 | 最高速 | 加速力 | ブレーキ | グリップ | 車体強度 | 色 | 名称 | 最高速 | 加速力 | ブレーキ | グリップ | 車体強度 | |
| 閃光の | 12 | 12 | - | - | - | 匠の | 7 | - | 2 | 10 | 3 | |||
| 嵐を呼ぶ | 5 | - | 8 | 7 | 5 | 重硬な | - | 2 | 10 | 5 | 8 | |||
| 歴戦の | 5 | 5 | 5 | 5 | - | 闘志滾る | - | 12 | 5 | 5 | - | |||
| 魂揺さぶる | 8 | 7 | 7 | - | - | |||||||||
| 瞬迅へ導く | 8 | 6 | - | 4 | - | こだわりの | 6 | 1 | 6 | 6 | - | |||
| 覇者の | 5 | 3 | 2 | - | 10 | 走り屋の | 3 | 2 | 8 | 5 | - | |||
| 進化した | 2 | - | 5 | 7 | 5 | マニア向け | - | 8 | 2 | 8 | 1 | |||
| 浪漫の | 15 | - | - | - | - | パワフルな | 10 | 5 | - | - | - | |||
| 次世代の | 8 | 3 | - | 3 | 3 | 爆裂 | 4 | 6 | 4 | - | 2 | |||
| 頑固親父の | 3 | - | 2 | 2 | 8 | 悪魔の | 2 | 3 | 9 | - | - | |||
| 頑丈な | 2 | - | 3 | - | 10 | 職人の | - | 6 | 6 | 2 | 1 | |||
| 高性能 | - | 2 | 5 | 8 | - | |||||||||
| 攻めの | 6 | 4 | - | - | - | 特化型 | 4 | 6 | - | - | - | |||
| 鬼教官の | - | - | 7 | 3 | - | 運び屋の | - | - | 5 | 5 | - | |||
| 柔軟な | - | - | 2 | 8 | - | 守りの | - | - | - | 5 | 5 | |||
| オレの | 7 | - | - | 1 | 1 | メタリック | - | 1 | - | - | 10 |
- 修飾語ランキング
| 順位 | 合計 | 値 | 最高速 | 値 | 加速力 | 値 | ブレーキ | 値 | グリップ | 値 | 車体強度 | 値 | |||||
| 1 | 嵐を呼ぶ 重硬な | 25 | 浪漫の | 15 | 閃光の | 12 | 重硬な | 10 | 匠の | 10 | メタリック 頑丈な / 覇者の | 10 | |||||
| 2 | 閃光の | 24 | 閃光の | 12 | マニア向けの | 8 | 悪魔の | 9 | 高性能 / 柔軟な マニア向けの | 8 | 重硬な 頑固おやじの | 8 | |||||
| 3 | 匠の 魂揺さぶる 闘志滾る | 22 | パワフルな | 10 | 魂揺さぶる | 7 | 嵐を呼ぶ 走り屋の | 8 | 嵐を呼ぶ / 進化した 魂揺さぶる | 7 | 以下略 | ||||||
| 4 | 覇者の 歴戦の | 20 | 瞬迅へ導く / 次世代の 魂揺さぶる | 8 | 爆裂 / 瞬迅へ導く 職人の / 特化型 | 6 | 鬼教官の | 7 | こだわりの | 6 | - | ||||||
| 5 | 進化した マニア向け こだわりの | 19 | 匠の オレの | 7 | パワフルな | 5 | 職人の こだわりの | 6 | 守りの / 運び屋の 重硬な / 走り屋の | 5 | - |
パワー
| No. | パーツ | レア度 | コスト | 最高速 | 加速力 | ブレーキ | グリップ | 車体強度 | 開発 | ドロップ | その他 | 備考 | |||||||
| 通 | 特 | S | 通 | イ | バ | ス | ミ | ア | 報 | ||||||||||
| 001 | ノーマルマフラーⅠ | 1 | 30 | 13 | 8 | - | - | -15 | ○ | ○ | ドロップ(通):D1,C7,B6 | ||||||||
| 002 | ノーマルマフラーⅡ | 2 | 50 | 18 | 8 | - | - | -15 | ○ | ○ | |||||||||
| 003 | ノーマルマフラーⅢ | 3 | 60 | 23 | 8 | - | - | -15 | ○ | ○ | |||||||||
| 004 | ノーマルマフラーⅣ | 4 | 70 | 27 | 8 | - | - | -15 | ○ | ||||||||||
| 005 | ノーマルマフラーⅤ | 5 | 80 | 34 | 8 | - | - | -15 | ○ | ||||||||||
| 006 | ストリートマフラーⅠ | 1 | 40 | 15 | 10 | - | -5 | -15 | ○ | ○ | ○ | ドロップ(通):C1 | |||||||
| 007 | ストリートマフラーⅡ | 2 | 60 | 23 | 10 | - | -5 | -15 | ○ | ○ | ○ | ドロップ(通):B1,A4 | |||||||
| 008 | ストリートマフラーⅢ | 3 | 70 | 31 | 12 | - | -5 | -15 | ○ | ||||||||||
| 009 | ストリートマフラーⅣ | 4 | 80 | 36 | 13 | - | -5 | -15 | ○ | ○ | |||||||||
| 010 | ストリートマフラーⅤ | 5 | 90 | 40 | 15 | - | -5 | -15 | ○ | ||||||||||
| 121 | スポーツマフラーⅠ | 1 | 45 | 17 | 15 | - | - | -25 | ○ | ○ | ドロップ(通):D5,C5 | ||||||||
| 122 | スポーツマフラーⅡ | 2 | 65 | 25 | 15 | - | - | -25 | ○ | ○ | |||||||||
| 123 | スポーツマフラーⅢ | 3 | 75 | 28 | 17 | - | - | -25 | ○ | ○ | ドロップ(通):A8 | ||||||||
| 124 | スポーツマフラーⅣ | 4 | 85 | 34 | 19 | - | - | -25 | ○ | ||||||||||
| 125 | スポーツマフラーⅤ | 5 | 95 | 40 | 21 | - | - | -25 | ○ | ||||||||||
| 210 | 高効率マフラー・α | 3 | 45 | 10 | 10 | -20 | - | -15 | ○ | ○ | ○ | サーキットR娘 | |||||||
| 211 | 高効率マフラー・β | 3 | 45 | 20 | - | -20 | -8 | -15 | ○ | ○ | |||||||||
| 212 | 高効率マフラー・改 | 5 | 35 | 20 | -5 | -5 | -5 | -30 | ○ | ○ | ○ | ||||||||
| 266 | 榛原最速マフラー・木綿 | 5 | 20 | 42 | 30 | -20 | -20 | - | ○ | 峠でDrift? | |||||||||
| 267 | 榛原最速マフラー・絹漉 | 5 | 20 | 22 | 20 | -8 | -10 | - | ○ | ○ | 峠でDrift期間中バトル乱入ライバル勝利 | ||||||||
| 超軽量スポーツマフラー・α | 4 | 55 | 28 | 17 | - | 5 | -25 | ○ | SPECIAL開発限定 | ||||||||||
| 超軽量スポーツマフラー・β | 4 | 65 | 34 | 19 | - | 5 | -25 | ○ | |||||||||||
| 超軽量スポーツマフラー・γ | 4 | 75 | 40 | 21 | - | 5 | -25 | ○ | |||||||||||
| スケルトンマフラー・A | 4 | 25 | 20 | - | -20 | - | -30 | ○ | SPECIAL開発限定 | ||||||||||
| 348 | スケルトンマフラー・B | 4 | 30 | 20 | - | -20 | - | -30 | ○ | ||||||||||
| スケルトンマフラー・X | 5 | 45 | 25 | 8 | -20 | 8 | -50 | ○ | |||||||||||
| 011 | ノーマルターボⅠ | 1 | 30 | 25 | - | - | -8 | -15 | ○ | ○ | ○ | ドロップ(通):D2,C6,B9 | |||||||
| 012 | ノーマルターボⅡ | 2 | 50 | 30 | - | - | -8 | -15 | ○ | ○ | |||||||||
| 013 | ノーマルターボⅢ | 3 | 60 | 35 | - | - | -8 | -15 | ○ | ○ | ○ | ドロップ(通):A10 | |||||||
| 014 | ノーマルターボⅣ | 4 | 70 | 39 | - | - | -8 | -20 | ○ | ||||||||||
| 015 | ノーマルターボⅤ | 5 | 80 | 45 | - | - | -8 | -20 | ○ | ||||||||||
| 016 | ストリートターボⅠ | 1 | 40 | 30 | - | -13 | - | -15 | ○ | ○ | ○ | ドロップ(通):B2 | |||||||
| 017 | ストリートターボⅡ | 2 | 60 | 38 | - | -13 | - | -18 | ○ | ○ | ○ | ドロップ(通):A1 | |||||||
| 018 | ストリートターボⅢ | 3 | 70 | 45 | - | -13 | - | -20 | ○ | ||||||||||
| 019 | ストリートターボⅣ | 4 | 80 | 47 | - | -13 | - | -20 | ○ | ||||||||||
| 020 | ストリートターボⅤ | 5 | 90 | 51 | - | -13 | - | -25 | ○ | ○ | |||||||||
| 126 | スポーツターボⅠ | 1 | 40 | 45 | - | -30 | - | -20 | ○ | ○ | ドロップ(通):D6,C4,B5 | ||||||||
| 127 | スポーツターボⅡ | 2 | 60 | 50 | - | -30 | - | -20 | ○ | ||||||||||
| 128 | スポーツターボⅢ | 3 | 70 | 55 | - | -30 | - | -20 | ○ | ||||||||||
| 129 | スポーツターボⅣ | 4 | 80 | 60 | - | -30 | - | -20 | ○ | ○ | バトル無制限強敵報酬 | ||||||||
| 130 | スポーツターボⅤ | 5 | 90 | 80 | - | -30 | - | -20 | ○ | ||||||||||
| 191 | デモニックターボⅠ | 1 | 120 | 66 | 66 | -66 | - | - | ○ | DOG FIGHT -夜のハイウェイ- | |||||||||
| 192 | デモニックターボⅡ | 2 | 100 | 66 | 66 | -66 | - | - | ○ | ||||||||||
| 193 | デモニックターボⅢ | 3 | 90 | 66 | 66 | -66 | - | - | ○ | ||||||||||
| 194 | デモニックターボⅣ | 4 | 75 | 66 | 66 | -66 | - | - | ○ | ||||||||||
| 195 | デモニックターボⅤ | 5 | 60 | 66 | 66 | -66 | - | - | ○ | ○ | |||||||||
| 196 | リベリオンターボⅠ | 1 | 120 | 100 | -20 | -20 | -50 | -50 | ○ | ○ | ○ | ||||||||
| 197 | リベリオンターボⅡ | 2 | 110 | 100 | -20 | -20 | -40 | -50 | ○ | ||||||||||
| 198 | リベリオンターボⅢ | 3 | 100 | 100 | -20 | -20 | -30 | -50 | ○ | ||||||||||
| 199 | リベリオンターボⅣ | 4 | 90 | 100 | -20 | -20 | -20 | -50 | ○ | ||||||||||
| 200 | リベリオンターボⅤ | 5 | 80 | 100 | -20 | -20 | -10 | -50 | ○ | ○ | |||||||||
| 383 | エンジェルターボ | 655 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | ○ | 16/04/26～05/10バトル木金コース報酬 | ||||||||||
| TENMA純正ターボ・緋 | 5 | 100 | 80 | - | - | -10 | - | ○ | SPECIAL開発限定 | ||||||||||
| TENMA純正ターボ・緋馬 | 5 | 160 | 130 | -5 | -5 | -15 | -5 | ○ | |||||||||||
| 021 | ノーマルエアクリーナーⅠ | 1 | 20 | 10 | 10 | -5 | -5 | - | ○ | ○ | ドロップ(通):D3,C2,C3,B3 | ||||||||
| 022 | ノーマルエアクリーナーⅡ | 2 | 30 | 10 | 14 | -5 | -5 | - | ○ | ○ | ドロップ(通):A9 | ||||||||
| 023 | ノーマルエアクリーナーⅢ | 3 | 40 | 10 | 16 | -5 | -5 | - | ○ | ○ | ○ | ドロップ(通):A3 | |||||||
| 024 | ノーマルエアクリーナーⅣ | 4 | 45 | 10 | 18 | -5 | -5 | - | ○ | ||||||||||
| 025 | ノーマルエアクリーナーⅤ | 5 | 55 | 10 | 20 | -5 | -5 | - | ○ | ||||||||||
| 026 | ストリートエアクリーナーⅠ | 1 | 30 | 12 | 13 | - | -10 | - | ○ | ○ | ○ | ドロップ(通):C3,B3 | |||||||
| 027 | ストリートエアクリーナーⅡ | 2 | 40 | 12 | 17 | - | -10 | - | ○ | ||||||||||
| 028 | ストリートエアクリーナーⅢ | 3 | 50 | 12 | 21 | - | -10 | - | ○ | ○ | ドロップ(通):A7 | ||||||||
| 029 | ストリートエアクリーナーⅣ | 4 | 55 | 12 | 25 | - | -10 | - | ○ | ||||||||||
| 030 | ストリートエアクリーナーⅤ | 5 | 65 | 12 | 30 | - | -10 | - | ○ | ||||||||||
| 131 | スポーツエアクリーナーⅠ | 1 | 35 | 13 | 17 | -10 | - | - | ○ | ○ | ドロップ(通):D7 | ||||||||
| 132 | スポーツエアクリーナーⅡ | 2 | 45 | 15 | 20 | -10 | - | - | ○ | ○ | ○ | ドロップ(通):B4 | |||||||
| 133 | スポーツエアクリーナーⅢ | 3 | 55 | 18 | 25 | -10 | - | - | ○ | ○ | |||||||||
| 134 | スポーツエアクリーナーⅣ | 4 | 60 | 20 | 25 | -10 | - | - | ○ | ||||||||||
| 135 | スポーツエアクリーナーⅤ | 5 | 70 | 25 | 30 | -10 | - | - | ○ | ||||||||||
| 208 | ハイフローエアクリーナー | 3 | 45 | 20 | 25 | -10 | - | - | ○ | ||||||||||
| 209 | ハイフローエアクリーナー・改 | 50 | 27 | 30 | -13 | - | - | ○ | |||||||||||
| 410 | KURUSU競技用エアクリーナーⅠ | 3 | 50 | - | -30 | -30 | - | -30 | ○ | ○ | ○ | ||||||||
| 411 | KURUSU競技用エアクリーナーⅡ | 4 | 50 | - | -40 | -40 | - | -40 | ○ | ○ | |||||||||
| 412 | KURUSU競技用エアクリーナーⅢ | 5 | 50 | - | -50 | -50 | - | -50 | ○ | ○ | |||||||||
| 031 | ミニ・ニトロキットⅠ | 1 | 40 | - | 30 | - | -5 | -20 | ○ | ○ | ○ | ドロップ(通):D4 | |||||||
| 032 | ミニ・ニトロキットⅡ | 2 | 65 | - | 40 | - | -5 | -20 | ○ | ○ | ○ | ドロップ(通):D8,C8,B7 | |||||||
| 033 | ミニ・ニトロキットⅢ | 3 | 75 | - | 50 | - | -5 | -20 | ○ | ||||||||||
| 034 | ミニ・ニトロキットⅣ | 4 | 85 | - | 60 | - | -5 | -20 | ○ | ||||||||||
| 035 | ミニ・ニトロキットⅤ | 5 | 100 | - | 80 | - | -5 | -20 | ○ | ||||||||||
| 036 | ニトロキットⅠ | 1 | 45 | 5 | 40 | - | -10 | -25 | ○ | ○ | ドロップ(通):D10,C10 | ||||||||
| 037 | ニトロキットⅡ | 2 | 70 | 5 | 60 | - | -10 | -25 | ○ | ○ | ドロップ(通):B10 | ||||||||
| 038 | ニトロキットⅢ | 3 | 80 | 5 | 70 | - | -10 | -25 | ○ | ○ | ドロップ(通):A5 | ||||||||
| 039 | ニトロキットⅣ | 4 | 90 | 5 | 80 | - | -10 | -25 | ○ | ||||||||||
| 040 | ニトロキットⅤ | 5 | 110 | 5 | 100 | - | -10 | -25 | ○ | ||||||||||
| 136 | ハイキャパシティ・ニトロキットⅠ | 1 | 40 | - | 50 | - | -20 | -50 | ○ | ○ | ドロップ(通):D9,C9,B8 | ||||||||
| 137 | ハイキャパシティ・ニトロキットⅡ | 2 | 60 | - | 78 | - | -20 | -50 | ○ | ○ | ドロップ(通):A2 | ||||||||
| 138 | ハイキャパシティ・ニトロキットⅢ | 3 | 70 | - | 92 | - | -20 | -50 | ○ | ||||||||||
| 139 | ハイキャパシティ・ニトロキットⅣ | 4 | 80 | - | 112 | - | -20 | -50 | ○ | ||||||||||
| 140 | ハイキャパシティ・ニトロキットⅤ | 5 | 100 | - | 124 | - | -20 | -50 | ○ | ○ | バトル無制限強敵報酬 | ||||||||
| 超軽量ニトロキット・α | 4 | 50 | 30 | 92 | -30 | - | -50 | ○ | SPECIAL開発限定 | ||||||||||
| スケルトンニトロキット・A | 4 | 25 | 20 | 35 | -25 | - | -30 | ○ | SPECIAL開発限定 | ||||||||||
| 351 | スケルトンニトロキット・B | 4 | 30 | 20 | 45 | -40 | 20 | -30 | ○ | ||||||||||
| 352 | スケルトンニトロキット・X | 5 | 40 | 35 | 60 | -25 | - | -50 | ○ | ||||||||||
| 413 | KURUSU競技用ニトロⅠ | 3 | 50 | 30 | - | - | - | - | ○ | ○ | |||||||||
| 414 | KURUSU競技用ニトロⅡ | 4 | 70 | 50 | - | - | - | - | ○ | ○ | |||||||||
| 415 | KURUSU競技用ニトロⅢ | 5 | 90 | 70 | - | - | - | - | ○ | ○ | |||||||||
| 386 | SY式モーター | 4 | 50 | 60 | - | 60 | -40 | - | ○ | ○ | |||||||||
| 395 | SY式モーター・F | 4 | 100 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | ○ | ||||||||||
| 400 | コスモエンジンⅠ | 3 | 50 | 120 | 350 | -50 | -175 | - | ○ | ○ | ○ | ||||||||
| 401 | コスモエンジンⅡ | 4 | 50 | 150 | 500 | -50 | -175 | - | ○ | ○ | |||||||||
| 402 | コスモエンジンⅢ | 5 | 50 | 190 | 500 | -50 | -175 | - | ○ | ○ | |||||||||
コントロール
| No. | パーツ | レア度 | コスト | 最高速 | 加速力 | ブレーキ | グリップ | 車体強度 | 開発 | ドロップ | その他 | 備考 | |||||||
| 通 | 特 | S | 通 | イ | バ | ス | ミ | ア | 報 | ||||||||||
| 041 | ノーマルタイヤⅠ | 1 | 55 | 5 | - | 15 | 15 | - | ○ | ○ | ドロップ(通):D1,C3 | ||||||||
| 042 | ノーマルタイヤⅡ | 2 | 75 | 5 | - | 17 | 20 | - | ○ | ○ | ドロップ(通):B3 | ||||||||
| 043 | ノーマルタイヤⅢ | 3 | 85 | 5 | - | 18 | 22 | - | ○ | ○ | |||||||||
| 044 | ノーマルタイヤⅣ | 4 | 95 | 5 | - | 19 | 24 | - | ○ | ○ | |||||||||
| 045 | ノーマルタイヤⅤ | 5 | 105 | 5 | - | 20 | 25 | - | ○ | ○ | |||||||||
| 353 | スケルトンノーマルタイヤ | 4 | 50 | 25 | - | 35 | 10 | -50 | ○ | ○ | SPECIAL開発限定 | ||||||||
| 046 | ストリートタイヤⅠ | 1 | 80 | - | 10 | 10 | 20 | - | ○ | ○ | ドロップ(通):C1 | ||||||||
| 047 | ストリートタイヤⅡ | 2 | 90 | - | 14 | 12 | 28 | - | ○ | ||||||||||
| 048 | ストリートタイヤⅢ | 3 | 100 | - | 16 | 13 | 32 | - | ○ | ||||||||||
| 049 | ストリートタイヤⅣ | 4 | 120 | - | 18 | 14 | 36 | - | ○ | ||||||||||
| 050 | ストリートタイヤⅤ | 5 | 130 | - | 20 | 15 | 40 | - | ○ | ○ | |||||||||
| 201 | ストリートタイヤ・黒 | 3 | 125 | 20 | 5 | 25 | 40 | 10 | ○ | La Festa 栄光の激突 | |||||||||
| 202 | ストリートタイヤ・黒牛 | 5 | 125 | 25 | 5 | 25 | 45 | 10 | ○ | ○ | |||||||||
| 203 | ストリートタイヤ・緋 | 3 | 110 | 30 | 10 | -30 | 30 | -10 | ○ | ||||||||||
| 204 | ストリートタイヤ・緋馬 | 5 | 110 | 40 | 10 | -30 | 35 | -10 | ○ | ○ | |||||||||
| 229 | ストリートタイヤ・白鯨 | 5 | 95 | 0 | 0 | 65 | 52 | 0 | ○ | バトル乱入ライバル | |||||||||
| スケルトンストリートタイヤ | 4 | 60 | 10 | - | 45 | 30 | -50 | ○ | |||||||||||
| 141 | レインタイヤⅠ | 1 | 50 | -5 | - | 10 | 15 | - | ○ | ○ | ○ | ドロップ(通):D5,C7,B6 | |||||||
| 142 | レインタイヤⅡ | 2 | 75 | -5 | - | 12 | 20 | - | ○ | ○ | |||||||||
| 143 | レインタイヤⅢ | 3 | 85 | -5 | - | 15 | 25 | - | ○ | ○ | ○ | ||||||||
| 144 | レインタイヤⅣ | 4 | 95 | -5 | - | 16 | 25 | - | ○ | ○ | |||||||||
| 145 | レインタイヤⅤ | 5 | 110 | -5 | - | 17 | 26 | - | ○ | ○ | バトル無制限強敵報酬 | ||||||||
| 161 | スタッドレスタイヤⅠ | 1 | 50 | -5 | - | 10 | 15 | - | ○ | ○ | ○ | ドロップ(通):D9,C9 | |||||||
| 162 | スタッドレスタイヤⅡ | 2 | 75 | -5 | - | 12 | 20 | - | ○ | ○ | ○ | ドロップ(通):B8,A8 | |||||||
| 163 | スタッドレスタイヤⅢ | 3 | 85 | -5 | - | 15 | 23 | - | ○ | ○ | ○ | ||||||||
| 164 | スタッドレスタイヤⅣ | 4 | 95 | -5 | - | 16 | 25 | - | ○ | ||||||||||
| 165 | スタッドレスタイヤⅤ | 5 | 110 | -5 | - | 17 | 26 | - | ○ | ||||||||||
| 166 | ダートタイヤⅠ | 6 | 50 | -5 | - | 10 | 15 | - | ○ | ○ | ○ | ドロップ(通):D10,C6,B9 | |||||||
| 167 | ダートタイヤⅡ | 2 | 75 | -5 | - | 12 | 20 | - | ○ | ○ | ○ | ドロップ(通):A7 | |||||||
| 168 | ダートタイヤⅢ | 3 | 85 | -5 | - | 15 | 23 | - | ○ | ○ | ○ | ||||||||
| 169 | ダートタイヤⅣ | 4 | 95 | -5 | - | 16 | 25 | - | ○ | ||||||||||
| 170 | ダートタイヤⅤ | 5 | 110 | -5 | - | 17 | 26 | - | ○ | ||||||||||
| 大陸横断ダートタイヤ | 70 | 40 | -70 | - | 30 | - | ○ | SPECIAL開発限定 | |||||||||||
| 437 | 世紀末タイヤ・カッター | 3 | 55 | - | - | - | -22 | 120 | ○ | ○ | |||||||||
| 438 | 世紀末タイヤ・ガス | 4 | 55 | - | - | - | 30 | 200 | ○ | ○ | |||||||||
| 439 | 世紀末タイヤ・ジョー | 5 | 60 | - | - | - | 35 | 300 | ○ | ○ | |||||||||
| 440 | 世紀末タイヤ・ミラー | 5 | 35 | - | - | - | - | 30 | ○ | ||||||||||
| 207 | スリックタイヤ・自作 | 1 | 90 | 5 | 4 | 3 | 5 | -2 | ○ | ○ | ドロップ(通):A1,A7,A8 | ||||||||
| 218 | スリックタイヤ・量産タイプ | 2 | 95 | 10 | 10 | 10 | 10 | -10 | ○ | ○ | ○ | ドロップ(通):A5 | |||||||
| 205 | スリックタイヤ | 3 | 100 | 20 | 20 | 20 | 20 | -30 | ○ | ○ | ○ | ||||||||
| スリックタイヤ・改 | 100 | 22 | 22 | 22 | 22 | -30 | ○ | ||||||||||||
| 355 | スケルトンスリックタイヤ | 5 | 85 | 15 | 15 | -50 | 60 | -50 | ○ | ||||||||||
| 425 | 木彫りタイヤ | 3 | 70 | 3 | - | - | 5 | - | ○ | ○ | ○ | ||||||||
| 426 | 木彫りタイヤ・正宗 | 4 | 70 | 10 | - | - | 10 | - | ○ | ○ | |||||||||
| 427 | 木彫りタイヤ・雷電 | 5 | 70 | 30 | - | - | 30 | - | ○ | ||||||||||
| 387 | ビート板 | 5 | 80 | - | - | 50 | 120 | -200 | ○ | ○ | 彼女が水陸両用車にきがえたら期間中バトル | ||||||||
| 396 | ビート板・EVA | 5 | 50 | - | - | -20 | 50 | - | ○ | 彼女が水陸両用車にきがえたら期間中バトル | |||||||||
| 398 | 震えるぞビート板 | 5 | 65 | - | - | 50 | 120 | - | ○ | ○ | 彼女が水陸両用車にきがえたら期間中バトル SPECIAL開発 | ||||||||
| 397 | 使用済みビート板 | 3 | 50 | -10 | -10 | -10 | -10 | -10 | ○ | 彼女が水陸両用車にきがえたらイベントミッション報酬 | |||||||||
| 403 | コスモにゃんこ・野良 | 3 | 100 | 280 | - | - | -200 | 200 | ○ | ○ | ○ | ||||||||
| 404 | コスモにゃんこ | 4 | 100 | 300 | - | - | -200 | 200 | ○ | ○ | |||||||||
| 405 | コスモにゃんこ・ゼロ | 5 | 100 | 330 | - | - | -200 | 200 | ○ | ○ | |||||||||
| 051 | ノーマルブレーキキットⅠ | 1 | 30 | -5 | - | 15 | - | - | ○ | ○ | ドロップ(通):D2,C10,B10 | ||||||||
| 052 | ノーマルブレーキキットⅡ | 2 | 50 | -5 | - | 18 | - | - | ○ | ||||||||||
| 053 | ノーマルブレーキキットⅢ | 3 | 60 | -5 | - | 30 | - | - | ○ | ||||||||||
| 054 | ノーマルブレーキキットⅣ | 4 | 70 | -5 | - | 35 | - | - | ○ | ||||||||||
| 055 | ノーマルブレーキキットⅤ | 5 | 80 | -5 | - | 37 | - | - | ○ | ○ | |||||||||
| 056 | ストリートブレーキキットⅠ | 1 | 40 | - | -7 | 17 | - | - | ○ | ○ | ○ | ドロップ(通):C2 | |||||||
| 057 | ストリートブレーキキットⅡ | 2 | 60 | - | -7 | 22 | - | - | ○ | ○ | ドロップ(通):B2 | ||||||||
| 058 | ストリートブレーキキットⅢ | 3 | 70 | - | -7 | 30 | - | - | ○ | ||||||||||
| 059 | ストリートブレーキキットⅣ | 4 | 80 | - | -7 | 35 | - | - | ○ | ||||||||||
| 060 | ストリートブレーキキットⅤ | 5 | 90 | - | -7 | 41 | - | - | ○ | ||||||||||
| 146 | スポーツブレーキキットⅠ | 1 | 45 | - | -15 | 40 | - | - | ○ | ○ | ドロップ(通):D6 | ||||||||
| 147 | スポーツブレーキキットⅡ | 2 | 65 | - | -15 | 45 | - | - | ○ | ||||||||||
| 148 | スポーツブレーキキットⅢ | 3 | 75 | - | -15 | 48 | - | - | ○ | ○ | ドロップ(通):A9 | ||||||||
| 149 | スポーツブレーキキットⅣ | 4 | 85 | - | -15 | 50 | - | - | ○ | バトル130強敵報酬 | |||||||||
| 150 | スポーツブレーキキットⅤ | 5 | 95 | - | -15 | 58 | - | - | ○ | ||||||||||
| 221 | セーフティブレーキキット・α | 3 | 65 | - | - | 30 | - | - | ○ | ||||||||||
| 222 | セーフティブレーキキット・改 | 5 | 70 | - | - | 35 | - | - | ○ | ○ | ○ | ||||||||
| 061 | ノーマルサスペンションⅠ | 1 | 30 | -10 | - | 12 | 15 | - | ○ | ○ | ドロップ(通):D3,C5,B4 | ||||||||
| 062 | ノーマルサスペンションⅡ | 2 | 50 | -10 | - | 15 | 17 | - | ○ | ○ | |||||||||
| 063 | ノーマルサスペンションⅢ | 3 | 60 | -10 | - | 17 | 20 | - | ○ | ○ | |||||||||
| 064 | ノーマルサスペンションⅣ | 4 | 70 | -10 | - | 20 | 25 | - | ○ | ○ | |||||||||
| 065 | ノーマルサスペンションⅤ | 5 | 80 | -10 | - | 25 | 27 | - | ○ | ||||||||||
| 066 | ストリートサスペンションⅠ | 1 | 40 | -5 | -5 | 15 | 17 | - | ○ | ○ | |||||||||
| 067 | ストリートサスペンションⅡ | 2 | 60 | -5 | -5 | 17 | 22 | - | ○ | ||||||||||
| 068 | ストリートサスペンションⅢ | 3 | 70 | -5 | -5 | 22 | 27 | - | ○ | ||||||||||
| 069 | ストリートサスペンションⅣ | 4 | 80 | -5 | -5 | 27 | 31 | - | ○ | ||||||||||
| 070 | ストリートサスペンションⅤ | 5 | 90 | -5 | -5 | 31 | 36 | - | ○ | ||||||||||
| 151 | カスタムサスペンションⅠ | 1 | 45 | -15 | - | 13 | 14 | - | ○ | ○ | ドロップ(通):B1 | ||||||||
| 152 | カスタムサスペンションⅡ | 2 | 65 | -15 | - | 15 | 15 | - | ○ | ○ | ○ | ドロップ(通):A2 | |||||||
| 153 | カスタムサスペンションⅢ | 3 | 75 | -15 | - | 22 | 20 | - | ○ | ||||||||||
| 154 | カスタムサスペンションⅣ | 4 | 85 | -15 | - | 25 | 30 | - | ○ | バトル170強敵報酬 | |||||||||
| 155 | カスタムサスペンションⅤ | 5 | 95 | -15 | - | 33 | 40 | - | ○ | ||||||||||
| 213 | ハードサスペンション・α | 3 | 45 | -20 | -20 | 20 | 20 | - | ○ | サーキットR娘 | |||||||||
| 214 | ハードサスペンション・β | 3 | 45 | - | -15 | 15 | 10 | -15 | ○ | ||||||||||
| 215 | ハードサスペンション・改 | 5 | 35 | -15 | -15 | 13 | 25 | -15 | ○ | ||||||||||
| 268 | ダウンヒラーのサス・木綿 | 5 | 25 | -30 | - | 30 | 35 | - | ○ | 峠でDrift? | |||||||||
| 269 | ダウンヒラーのサス・絹漉 | 5 | 25 | -20 | - | 17 | 20 | - | ○ | ○ | 峠でDrift期間中バトル乱入ライバル勝利 | ||||||||
| 375 | TENMA純正サス・緋 | 5 | 120 | -20 | - | - | 80 | - | ○ | ○ | ○ | SPECIAL開発限定 | |||||||
| TENMA純正サス・緋馬 | 5 | 160 | -40 | -5 | -5 | 120 | -5 | ○ | |||||||||||
| 071 | ノーマルトランスミッションⅠ | 1 | 30 | -10 | 10 | - | 15 | - | ○ | ○ | ドロップ(通):D4,C8,B7 | ||||||||
| 072 | ノーマルトランスミッションⅡ | 2 | 50 | -10 | 12 | - | 17 | - | ○ | ||||||||||
| 073 | ノーマルトランスミッションⅢ | 3 | 60 | -10 | 14 | - | 22 | - | ○ | ||||||||||
| 074 | ノーマルトランスミッションⅣ | 4 | 70 | -10 | 22 | - | 25 | - | ○ | ||||||||||
| 075 | ノーマルトランスミッションⅤ | 5 | 80 | -10 | 25 | - | 30 | - | ○ | ||||||||||
| 076 | ストリートトランスミッションⅠ | 1 | 40 | -7 | 7 | 3 | 15 | - | ○ | ○ | ドロップ(通):C4,B5 | ||||||||
| 077 | ストリートトランスミッションⅡ | 2 | 60 | -7 | 8 | 5 | 17 | - | ○ | ○ | |||||||||
| 078 | ストリートトランスミッションⅢ | 3 | 70 | -7 | 9 | 7 | 20 | - | ○ | ○ | ドロップ(通):A3 | ||||||||
| 079 | ストリートトランスミッションⅣ | 4 | 80 | -7 | 10 | 10 | 22 | - | ○ | ||||||||||
| 080 | ストリートトランスミッションⅤ | 5 | 90 | -7 | 12 | 12 | 25 | - | ○ | ||||||||||
| 156 | スポーツトランスミッションⅠ | 1 | 45 | -15 | 13 | - | 10 | - | ○ | ○ | ドロップ(通):D8 | ||||||||
| 157 | スポーツトランスミッションⅡ | 2 | 65 | -15 | 15 | - | 13 | - | ○ | ||||||||||
| 158 | スポーツトランスミッションⅢ | 3 | 75 | -15 | 23 | - | 15 | - | ○ | ○ | ドロップ(通):A9 | ||||||||
| 159 | スポーツトランスミッションⅣ | 4 | 85 | -15 | 27 | - | 24 | - | ○ | ||||||||||
| 160 | スポーツトランスミッションⅤ | 5 | 95 | -15 | 32 | - | 30 | - | ○ | ||||||||||
| 356 | スケルトントランスミッション・A | 4 | 30 | -25 | 30 | -20 | 40 | -30 | ○ | SPECIAL開発限定 | |||||||||
| スケルトントランスミッション・B | 4 | 30 | -15 | 30 | -15 | 30 | -30 | ○ | |||||||||||
| スケルトントランスミッション・X | 5 | 80 | -30 | 75 | -30 | 60 | -30 | ○ | |||||||||||
| 368 | GWトランスミッション・KNP | 5 | 53 | -20 | 19 | 46 | 21 | - | ○ | 16/04/26～05/10バトル木金コース以外報酬 | |||||||||
| 369 | GWトランスミッション・MDR | 5 | 54 | 20 | 7 | 19 | - | - | ○ | 16/04/26～05/10バトル木金コース以外報酬 | |||||||||
| 370 | GWトランスミッション・KDM | 5 | 55 | 19 | 48 | 2 | 3 | - | ○ | ○ | 16/04/26～05/10バトル報酬 | ||||||||
| 416 | KURUSU競技用TミッションⅠ | 3 | 60 | -20 | -50 | - | - | - | ○ | ○ | |||||||||
| 417 | KURUSU競技用TミッションⅡ | 4 | 45 | -30 | -60 | - | - | - | ○ | ○ | |||||||||
| 418 | KURUSU競技用TミッションⅢ | 5 | 30 | -40 | -70 | - | - | - | ○ | ○ | |||||||||
| 409 | ブラックコスモにゃんこ | 80 | 75 | - | - | -10 | - | ○ | |||||||||||
ボディ
| No. | パーツ | レア度 | コスト | 最高速 | 加速力 | ブレーキ | グリップ | 車体強度 | 開発 | ドロップ | その他 | 備考 | |||||||
| 通 | 特 | S | 通 | イ | バ | ス | ミ | ア | 報 | ||||||||||
| 081 | アルミ合金Ⅰ | 1 | 10 | -5 | -3 | - | - | 15 | ○ | ○ | ○ | ドロップ(通):D1,C9,B8 | |||||||
| 082 | アルミ合金Ⅱ | 2 | 20 | -5 | -3 | - | - | 18 | ○ | ||||||||||
| 083 | アルミ合金Ⅲ | 3 | 30 | -5 | -3 | - | - | 20 | ○ | ○ | ドロップ(通):A5 | ||||||||
| 084 | アルミ合金Ⅳ | 4 | 40 | -5 | -3 | - | - | 23 | ○ | ||||||||||
| 085 | アルミ合金Ⅴ | 5 | 50 | -5 | -3 | - | - | 28 | ○ | ||||||||||
| 086 | グラスFRPⅠ | 1 | 10 | -3 | -5 | - | - | 17 | ○ | ○ | ドロップ(通):D7 | ||||||||
| 087 | グラスFPRⅡ | 2 | 20 | -3 | -5 | - | - | 20 | ○ | ||||||||||
| 088 | グラスFPRⅢ | 3 | 30 | -3 | -5 | - | - | 25 | ○ | ○ | |||||||||
| 089 | グラスFPRⅣ | 4 | 40 | -3 | -5 | - | - | 28 | ○ | ||||||||||
| 090 | グラスFPRⅤ | 5 | 50 | -3 | -5 | - | - | 31 | ○ | ||||||||||
| 091 | カーボンFRPⅠ | 1 | 30 | - | - | - | - | 20 | ○ | ○ | ドロップ(通):D10,C10,B10 | ||||||||
| 092 | カーボンFRPⅡ | 2 | 50 | - | - | - | - | 30 | ○ | ||||||||||
| 093 | カーボンFRPⅢ | 3 | 60 | - | - | - | - | 40 | ○ | ○ | ドロップ(通):A6 | ||||||||
| 094 | カーボンFRPⅣ | 4 | 70 | - | - | - | - | 50 | ○ | ||||||||||
| 095 | カーボンFRPⅤ | 5 | 80 | - | - | - | - | 60 | ○ | ○ | |||||||||
| 362 | スケルトンボディ・A | 4 | 30 | 35 | 30 | -20 | -20 | -35 | ○ | ○ | ○ | SPECIAL開発限定 | |||||||
| 363 | スケルトンボディ・B | 4 | 30 | 15 | 30 | -30 | 15 | -35 | ○ | ○ | |||||||||
| 364 | スケルトンボディ・X | 5 | 50 | 45 | 30 | -40 | -20 | -50 | ○ | ○ | |||||||||
| 379 | TENMA純正外装セット・緋 | 5 | 135 | 45 | - | - | 45 | - | ○ | SPECIAL開発限定 | |||||||||
| TENMA純正外装セット・緋馬 | 5 | 170 | 70 | -30 | -20 | 60 | -30 | ○ | |||||||||||
| 181 | ウェイトⅠ | 1 | 30 | -10 | -10 | -10 | -10 | -10 | ○ | ○ | ○ | ○ | ドロップ(通):D6,C4 | ||||||
| 182 | ウェイトⅡ | 2 | 50 | -15 | -15 | -15 | -15 | -15 | ○ | ○ | ○ | ○ | ドロップ(通):B5 | ||||||
| 183 | ウェイトⅢ | 3 | 60 | -20 | -20 | -20 | -20 | -20 | ○ | ○ | ○ | ○ | ドロップ(通):A3 | ||||||
| 184 | ウェイトⅣ | 4 | 70 | -30 | -30 | -30 | -30 | -30 | ○ | ○ | |||||||||
| 185 | ウェイトⅤ | 5 | 80 | -50 | -50 | -50 | -50 | -50 | ○ | ○ | |||||||||
| 216 | スモールウェイト・α | 3 | 30 | -5 | -5 | -10 | 10 | -10 | ○ | サーキットR娘 | |||||||||
| 217 | スモールウェイト・β | 5 | 10 | - | - | -10 | -10 | -10 | ○ | ||||||||||
| 096 | 交通安全お守り・青 | 1 | 30 | 5 | 3 | 3 | 3 | 3 | ○ | ○ | ドロップ(通):D2,C2,C8,B2,B7 | ||||||||
| 097 | 交通安全お守り・緑 | 2 | 50 | 7 | 5 | 5 | 5 | 5 | ○ | ○ | |||||||||
| 098 | 交通安全お守り・赤 | 3 | 60 | 10 | 7 | 7 | 7 | 7 | ○ | ○ | ドロップ(通):A9 | ||||||||
| 099 | 交通安全お守り・金 | 4 | 70 | 10 | 10 | 5 | 5 | 5 | ○ | ||||||||||
| 100 | 交通安全お守り・光 | 5 | 80 | 13 | 8 | 8 | 6 | 6 | ○ | ||||||||||
| 227 | コウイチ印のお守り | 3 | 15 | - | - | - | - | - | ○ | ランキング報酬 | |||||||||
| 228 | コウイチ印のお守り・金 | 10 | - | - | - | - | - | ○ | |||||||||||
| 101 | ノーマルECUver1.0 | 1 | 40 | 8 | 8 | 8 | - | - | ○ | ○ | ドロップ(通):D3,C7 | ||||||||
| 102 | ノーマルECUver2.0 | 2 | 65 | 10 | 10 | 7 | 10 | - | ○ | ○ | ○ | ドロップ(通):B6 | |||||||
| 103 | ノーマルECUver3.0 | 3 | 75 | 14 | 15 | 13 | 13 | - | ○ | ||||||||||
| 104 | ノーマルECUver4.0 | 4 | 85 | 16 | 16 | 14 | 13 | - | ○ | ○ | |||||||||
| 105 | ノーマルECUver5.0 | 5 | 100 | 17 | 20 | 16 | 16 | ○ | |||||||||||
| 186 | アンチラグECU1.0 | 1 | 100 | 30 | 40 | -20 | 5 | -30 | ○ | 秋の峠イベントレース | |||||||||
| 187 | アンチラグECU2.0 | 2 | 90 | 30 | 40 | -20 | 5 | -30 | ○ | 秋の峠イベントレース | |||||||||
| 188 | アンチラグECU3.0 | 3 | 80 | 30 | 40 | -20 | 5 | -30 | ○ | 秋の峠イベントレース | |||||||||
| 189 | アンチラグECU4.0 | 4 | 70 | 30 | 40 | -20 | 5 | -30 | ○ | ○ | 秋の峠イベントレース | ||||||||
| 190 | アンチラグECU5.0 | 5 | 60 | 30 | 40 | -20 | 5 | -30 | ○ | ○ | 秋の峠イベントミッション報酬 | ||||||||
| 219 | 軽量アンチラグECU | 3 | 70 | 15 | 20 | -10 | 5 | -5 | ○ | ○ | ランキング報酬 | ||||||||
| 220 | 軽量アンチラグECU・改 | 5 | 60 | 15 | 20 | -10 | 5 | -5 | ○ | ○ | ランキング報酬 | ||||||||
| 225 | マル勝改造キット | 3 | 500 | 120 | 100 | 100 | 100 | - | ○ | ドテ・タカーイラリー | |||||||||
| 226 | マル勝改造キット・改 | 500 | 130 | 110 | 110 | 110 | - | ○ | ○ | ドテ・タカーイラリー | |||||||||
| 超軽量ノーマルECU・α | 55 | 14 | 15 | 13 | 13 | - | ○ | SPECIAL開発限定 | |||||||||||
| スケルトンECU・A | 4 | 35 | 24 | 12 | -15 | 5 | -40 | ○ | SPECIAL開発限定 | ||||||||||
| 360 | スケルトンECU・B | 4 | 35 | 15 | 12 | -15 | 12 | -40 | ○ | ||||||||||
| スケルトンECU・X | 5 | 45 | 30 | 10 | -30 | 30 | -80 | ○ | |||||||||||
| スタートアップキット | 4 | 220 | 40 | 5 | 30 | 28 | - | ○ | スタートダッシュセット限定、特殊修飾語付属 | ||||||||||
| 171 | パワーリミッターⅠ | 1 | 40 | -20 | -20 | 5 | 5 | - | ○ | ○ | ドロップ(通):D5,C5,B4 | ||||||||
| 172 | パワーリミッターⅡ | 2 | 65 | -25 | -20 | 5 | 5 | - | ○ | ||||||||||
| 173 | パワーリミッターⅢ | 3 | 75 | -30 | -20 | 7 | 7 | - | ○ | ||||||||||
| 174 | パワーリミッターⅣ | 4 | 85 | -40 | -20 | 7 | 7 | - | ○ | ||||||||||
| 175 | パワーリミッターⅤ | 5 | 100 | -50 | -20 | 10 | 10 | - | ○ | ||||||||||
| 176 | コントロールリミッターⅠ | 1 | 40 | 5 | 5 | -20 | -20 | - | ○ | ○ | ドロップ(通):D9 | ||||||||
| 177 | コントロールリミッターⅡ | 2 | 65 | 5 | 5 | -25 | -20 | - | ○ | ○ | ドロップ(通):A4 | ||||||||
| 178 | コントロールリミッターⅢ | 3 | 75 | 7 | 7 | -30 | -20 | - | ○ | ||||||||||
| 179 | コントロールリミッターⅣ | 4 | 85 | 7 | 7 | -40 | -20 | - | ○ | ||||||||||
| 180 | コントロールリミッターⅤ | 5 | 100 | 10 | 10 | -50 | -20 | - | ○ | ||||||||||
| 432 | ホバー装置・キロワット | 3 | 25 | 7 | 3 | 3 | 2 | 2 | ○ | ○ | |||||||||
| 433 | ホバー装置・メガワット | 4 | 25 | 7 | 4 | 4 | 3 | 3 | ○ | ○ | |||||||||
| 434 | ホバー装置・ジゴワット | 5 | 30 | 7 | 5 | 5 | 5 | 5 | ○ | ||||||||||
| 435 | ホバー装置・ピットブル | 5 | 35 | 10 | 10 | 7 | 10 | - | ○ | ||||||||||
| 436 | ホビー装置・ブラウン | 5 | 40 | 17 | 20 | 16 | 16 | - | ○ | ||||||||||
| 106 | ロールケージ[4P]Ⅰ | 1 | 20 | -5 | - | 11 | - | 10 | ○ | ○ | ○ | ドロップ(通):D4 | |||||||
| 107 | ロールケージ[4P]Ⅱ | 2 | 40 | -5 | - | 14 | - | 10 | ○ | ||||||||||
| 108 | ロールケージ[4P]Ⅲ | 3 | 50 | -5 | - | 17 | - | 10 | ○ | ||||||||||
| 109 | ロールケージ[4P]Ⅳ | 4 | 60 | -5 | - | 20 | - | 10 | ○ | ||||||||||
| 110 | ロールケージ[4P]Ⅴ | 5 | 70 | -5 | - | 25 | - | 10 | ○ | ||||||||||
| 111 | ロールケージ[6P]Ⅰ | 1 | 25 | - | -5 | 12 | - | 12 | ○ | ○ | ドロップ(通):D8,C6 | ||||||||
| 112 | ロールケージ[6P]Ⅱ | 2 | 45 | - | -5 | 15 | - | 12 | ○ | ○ | ドロップ(通):A2 | ||||||||
| 113 | ロールケージ[6P]Ⅲ | 3 | 55 | - | -5 | 20 | - | 12 | ○ | ||||||||||
| 114 | ロールケージ[6P]Ⅳ | 4 | 65 | - | -5 | 25 | - | 12 | ○ | ||||||||||
| 115 | ロールケージ[6P]Ⅴ | 5 | 75 | - | -5 | 27 | - | 12 | ○ | ||||||||||
| 116 | ロールケージ[8P]Ⅰ | 1 | 30 | -2 | -2 | 15 | - | 15 | ○ | ○ | ドロップ(通):C1,B1 | ||||||||
| 117 | ロールケージ[8P]Ⅱ | 2 | 50 | -2 | -2 | 17 | - | 15 | ○ | ○ | ドロップ(通):A10 | ||||||||
| 118 | ロールケージ[8P]Ⅲ | 3 | 60 | -2 | -2 | 22 | - | 15 | ○ | ||||||||||
| 119 | ロールケージ[8P]Ⅳ | 4 | 70 | -2 | -2 | 25 | - | 15 | ○ | ||||||||||
| 120 | ロールケージ[8P]Ⅴ | 5 | 80 | -2 | -2 | 28 | - | 15 | ○ | ||||||||||
| 223 | 剛性強化ロールケージ・α | 3 | 40 | -5 | -5 | 8 | 7 | 15 | ○ | ランキング報酬 | |||||||||
| 224 | 剛性強化ロールケージ・改 | 4 | 60 | -5 | -5 | 12 | 12 | 25 | ○ | ||||||||||
| 365 | スケルトンロールケージ・A | 4 | 15 | -5 | - | - | 15 | -30 | ○ | SPECIAL開発限定 | |||||||||
| 366 | スケルトンロールケージ・B | 4 | 15 | -5 | - | 20 | - | -30 | ○ | ||||||||||
| 367 | スケルトンロールケージ・X | 5 | 25 | -5 | - | 15 | 15 | -20 | ○ | ||||||||||
| 419 | KURUSU競技用ロールケージⅠ | 3 | 50 | - | - | - | - | -40 | ○ | ○ | ○ | ||||||||
| 420 | KURUSU競技用ロールケージⅡ | 4 | 65 | - | - | - | - | -60 | ○ | ○ | ○ | ||||||||
| 421 | KURUSU競技用ロールケージⅢ | 5 | 80 | - | - | - | - | -80 | ○ | ○ | |||||||||
| 344 | リアスポイラー | 3 | 40 | 10 | 5 | -10 | 5 | - | ○ | ○ | ○ | ||||||||
| 345 | リアスポイラー・改 | 4 | 40 | 10 | 10 | -10 | 10 | - | ○ | ○ | ○ | ||||||||
| 346 | SY式リアスポイラー | 5 | 50 | 15 | 15 | -5 | 15 | - | ○ | ○ | |||||||||
| 422 | KURUSU競技用エアロパーツⅠ | 3 | 90 | - | - | - | 40 | - | ○ | ○ | |||||||||
| 423 | KURUSU競技用エアロパーツⅡ | 4 | 110 | - | - | - | 65 | - | ○ | ○ | |||||||||
| 424 | KURUSU競技用エアロパーツⅢ | 5 | 130 | - | - | - | 80 | - | ○ | ○ | |||||||||
| 428 | 時をかけるスポイラー・1955 | 3 | 30 | 12 | - | - | - | - | ○ | ○ | |||||||||
| 429 | 時をかけるスポイラー・1985 | 4 | 30 | 18 | - | - | - | - | ○ | ○ | ○ | ||||||||
| 430 | 時をかけるスポイラー・1885 | 5 | 35 | 25 | - | - | - | - | ○ | ○ | |||||||||
| 431 | 時をかけるスポイラー・2015 | 5 | 20 | 12 | - | - | - | - | ○ | ○ | |||||||||
| 385 | 水泳帽 | 4 | 30 | - | - | - | - | 100 | 彼女が水陸両用車にきがえたら期間中バトル | ||||||||||
| 394 | 水泳帽・メッシュ | 4 | 30 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 彼女が水陸両用車にきがえたら期間中バトル | ||||||||||
| 406 | コスモヘルメットⅠ | 3 | 50 | 40 | - | -50 | -175 | 450 | ○ | ○ | |||||||||
| 407 | コスモヘルメットⅡ | 4 | 50 | 50 | - | -50 | -175 | 500 | ○ | ○ | |||||||||
| 408 | コスモヘルメットⅢ | 5 | 50 | 60 | - | -50 | -175 | 500 | ○ | ○ | |||||||||
パーツ選定TIP
本作はゲームの性質上強いパーツの使いまわしが基本となる為使わないパーツは基本的に捨ててしまわないと所持枠がすぐに満タンになります。
またパーツ所持枠の仕様は使用中、未使用問わず全てのパーツの所持している数となっている為レースやスポンサー依頼に出さないR娘にパーツを装備させても枠が開く事はありません。
- どのようにパーツを所持すればいいのか？
- とにかく種類を多く所持するのが基本。レア度関係なく種類を多く所持するとそれだけ幅広いセッティングができます。
同種のパーツをたくさん持つ必要はないけれど持ってない種類は例え修飾語なしであっても最低限1つは持ちましょう。 - 修飾語の付き方が重要。これは修飾語の付き方次第ではレア度の高いパーツよりも能力が高く、なおかつ低コストで装備できる物ができます。
寧ろR娘の装備キャパシティが限られている以上低コストで装備できる修飾語の補正値が高いパーツが重要となります。
- とにかく種類を多く所持するのが基本。レア度関係なく種類を多く所持するとそれだけ幅広いセッティングができます。
- どのような修飾語の付いたパーツを保存した方がいいのか？
- 基本的にはデメリットはそのままだが能力が尖ったパーツ（例:浪漫のノーマルターボⅠ）やデメリットが解消されたレア度の高いパーツが保存候補となります。
- 逆に削除候補となるパーツは同じ種類所持しており、なおかつ能力が尖った物でもなくデメリット解消が中途半端なぱっとしない能力が付いた補正値は切ってもいいでしょう。
- ただし交通安全お守り青やアルミ合金Iなどのレア度とコストの低いボディパーツに関しては微調整に使う事もあるのである程度修飾語の種類を多く揃えた方がいいかも知れません。
- メタリックなどの車体強度の補正値が上がるパーツは使えない？
- いいえ、そんな事はありません。カースタントなどのスポンサー依頼によっては耐久値が重要となる為ある程度確保する必要があります。
略語
・通(開発):通常開発
・特：期間限定で資源MAXで行える開発
・S:高級発注書を用いた開発
・通(ドロップ):WorldTourのD~Aにおいてドロップ
・イ:イベントコース及びWorldTourのSにおいてドロップ
・バ:バトルにおいてドロップ
・ス:スポンサー成功の報酬
・ミ:ミッション成功の報酬
・発:ショップの限定発注書にて入手
・報:ランキング上位の報酬
現行で入手可能なものについては赤で色付け
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