Object 279

投光器のキャップが装着されている

狭い車内に乗員と砲弾をこれでもかと詰め込んでいる。（実にソ連らしい）見ての通り操縦手だけを狙って撃たない限り、何かしらの砲弾か炸薬にダメージが入る。乗員は無傷でも砲弾が誘爆するなんてこともザラである。

車体

車体装甲は船のような形状をしており場所によって傾斜が異なるので様々な要因から防御力が変わる。正面は非常に硬く通常の徹甲弾やAPDSなどは貫通はほぼできない。装甲値では見かけでおおむね300～450㎜となっているが、お互いの位置、角度で当然変わる。ただHEAT系にはその効果は限定的で貫通を許してしまう場面も多い。

側面も急な角度の箇所が多く、非常に跳弾を誘発しやすい。また、後部エンジンルームまでこの形状は続いているので撃てる個所は限られてる。

車体後部はほぼ垂直なので対空車両等の一部車両を除いて困ることはないだろう。

砲塔

砲塔正面もソ連特有の形状により、傾斜により装甲値を底上げしている。おおむね500㎜近くの数値が出ていることもあり、貫通は化学弾でもなければ困難である。

側面部も砲塔上部を除き300㎜近い装甲値を持つ。側面を曝しているからとよく狙わず撃つと思わぬ跳弾や無力化を受ける。

砲塔後部は約140㎜程度、車体と同じく会敵する相手は容赦なくぶちぬくことが可能。なお車体後部にはほぼ全面に自動装填用の砲弾と装薬がびっしりと並べられているのほぼ確実に誘爆する。

境界線がないのでわかりにくいが、上面の一部は現実的な薄さとなっている。大口径榴弾を防げるほどではない。（ただ観測用のモジュールが大量にあるのでそれらが榴弾を吸収する可能性はある。）

複雑な形状により化学弾以外をことごとく跳ね返す本車だが、車体後部以外にも一応弱点はある。

まずはドライバーハッチとキューポラハッチである。これらは30㎜で榴弾の攻撃で貫通可能である。貫通すればドライバーか車長、そして周辺の弾薬にダメージが入る。ただ、砲塔上部は観測用のモジュールが大量にあり、これらに吸収されることがある。また、ドライバーハッチも砲身の真下に当てなければドライバーハッチのモジュールに吸収される可能性がある。

砲塔正面にとても狭くはあるが他と比べて非常に薄い箇所がある。砲塔正面の装甲と被っているところもあるが、砲身のすぐ周辺は通常弾でも貫通可能であり、砲尾まで攻撃が届く。強力な炸薬を持つ砲弾であれば乗員や砲塔後部の弾薬までダメージが入る。

非常に大きな弱点として車体側面の砲塔基部がある。青〇のところはほぼ垂直となっており、英国7.7のAPDSでも角度がなければ貫通可能である。この個所は砲手や大量に敷き詰められた弾薬にダメージを入れることができるので側面を曝している場合は真っ先に狙われる。

最後に履帯をつなぐ燃料タンクである。これは通常弾や化学弾では履帯を破壊したり一時炎上させたりする程度で効果はあまりないが、大口径榴弾では話は別である。車体下部であっても異様な厚さを持つ本車に直接大口径榴弾を当てても効果はないが、履帯下部や燃料タンクに直接当てると爆発が燃料タンクを貫通して車内を蹂躙する。狭いスペースに大量の弾薬を詰め込んでおり、車体側面の弾薬は最後まで残ることから爆発が貫通すれば弾薬が次々と誘爆することとなる。そうでなくても狭い車内なので誰かしら戦闘不能に陥るだろう。

砲塔を右に向けると砲手の足が車体側面の砲弾にめり込む。

【核爆発を受け流す形？】
UFOじみた特徴的な車体の形状は、「核兵器の爆風に耐えるため」であると紹介されることがある。曰く、核兵器の爆風は横方向から持続的に高い圧力がかかり続けるため、それを受け流すためになめらかな円盤状の車体形状になったというのだ。
しかしこれには異論もあり、この形状は傾斜装甲による防御効果を極限まで追求した結果に過ぎないとする向きもある。確かにソ連はIS-3以来、車体側面に張り出しを作ることで傾斜させて防御力を高める車体形状を追求しており、この円盤状の車体はその発展形に見えなくもない。全然違うじゃないかと思われる方は、IS-3やT-10の外部装甲を外した状態の装甲ビューを見てみよう。車体装甲の形状に本車と共通する構造があるのが分かるはずだ。

また、横方向からの爆風を受け流すのが目的である場合、このような円盤状の車体形状はむしろ不利に働く可能性が高い。円盤の上半分に当たった風は確かに受け流せるかもしれないが、問題は円盤の下半分に当たる風である。その風もなめらかな曲面で受け流されて…と思うかもしれないが、風が逃げていく先には地面があるため圧力が逃げる先がないのである。そのため、円盤の上下がほとんど均等、というか履帯を支える構造などを含めるとむしろ下半分の方が大きいこのような形状だと、むしろ車体を持ち上げる方向の力が強く働いてしまうだろう。横からの風圧に耐えるのが目的であれば、車体と地面との隙間を極力減らした、お椀を伏せたような形にした方が良いはずだ。

というわけで、「核爆発を受け流すための形」とする説には疑問も多い。
この説の出所を知っている方、この戦車がこんな奇妙な形になった理由を示す資料の在り処を知っている方。いたらぜひ追記するか、コメント欄で教えてください。

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