主に鉄道、もしくは高速移動用街道などの路線に関するページです。
このページは一覧性を重視するため、建物画像は貼らないで下さい。
掲載したい人は建物紹介のページに貼った上でリンクすると良いと思います。
ネザー
ネザー鉄道
y67にあるメイン路線。
ほとんどの駅が中央駅と繋がっているので、まずは中央駅に行くと分かりやすい。
各街はすべて中央とつながっているため、下記の表では省略。
整地区TT→通常TTとスライムTTが併設
番号 | 駅名 | 行き先 |
中央駅 | 1~22の各街、製鉄所、エンド、ガーディアンTT、整地区TT、自動畑&エメラルド交換所 | |
1st | 北村 | 6thメサロポリス、14th北咲島、整地区TT、旧製鉄所・金TT線 |
2nd | 東岸町 | ホクトウシティ、楠木村 |
3rd | 南海区 | 峰森町、ブレイズTT |
4th | ホクトウシティ | 2nd東岸町、14th北咲島、22nd御明和区、整地区TT、魔女TT |
5th | 峰森町 | 南海区、楠木村 |
6th | メサロポリス | 1st北村、11thさざなみ諸島、19th平山パスヴィレッジ、新金TT |
7th | 砂見河市 | 八ヶ岳、楠木村 |
8th | 八ヶ岳 | 砂見河市、さざなみ諸島、沼西町 |
9th | 楠木村 | 峰森町、東岸町 |
10th | 十峡 | 楠木村、砂見河市 |
11th | さざなみ諸島 | 6thメサロポリス、21st蔦木町、新金TT |
12th | 水猪村 | 東岸町、楠木村 |
13th | 沼西町 | 八ヶ岳、さざなみ諸島 |
14th | 北咲島 | 1st北村、4thホクトウシティ |
15th | 山那市 | 楠木村、岡山パスタウン |
16th | サンドレイクシティー | 岡山パスタウン |
17th | 岡山パスタウン | 東岸町、楠木村、サンドレイクシティー、山那市、凍波市 |
18th | 凍波市 | 岡山パスタウン、山那市 |
19th | 平山パスヴィレッジ | メサロポリス、北村、さざなみ諸島 |
20th | サバナクリフ | 十峡、砂見河市、八ヶ岳 |
21st | 蔦木町 | 13th沼西町、11thさざなみ諸島 |
22nd | 御明和区 | 12th水猪村、4thホクトウシティ |
ここに乗っていない個人拠点や施設などはダイナマップを参考に最寄駅から徒歩or私鉄、もしくは後述のy110を活用するとたどり着けます
路線図
補足
・エンド要塞は中央駅から徒歩で行くと早い(駅の北のほうにある紫色の道路に沿って行くと着く)
・北西部には観光地や旧TT跡地などを含む観光向け鉄道「製鉄所・金TT線」が整備されている。
停車駅:中央駅~ダブルゾンビスポナー~キノコ島~千葉~旧金TT~旧自動畑~北村
ただし基本的にどれも初期の施設であり、基本的に観光向けの路線。
現在中央市街北の旧製鉄所は駅自体が無く、旧自動畑は使用不可。金TTも前述の新金TTを利用推奨。
ネザーy110
空間と一面の氷塊で整地されている。エリトラ飛行やボート、ダッシュで高速移動が可能。
100mごとに格子状に敷かれた鉄道もあり、トラップチェストを開くとその方向に進む。
氷道
y60に敷設された街道。
スペース連打(押しっぱなしでも可)で走ることで高速移動が可能。
サーバーが重いとトロッコがまともに動かなくなった時によく用いられた移動手段
中央駅を中心に放射状・同心円状に整備され、各都市や主要TTには基本的に繋がっている。
延伸や接続、出口作成は自由(荒らしと間違えられない程度にきちんとした整備を推奨)
メインワールド
メインワールド(IMOX、地上)の鉄道は基本的に全て公共鉄道として整備されています。
路線図
主要駅リスト
駅名 | 主な行き先 | 座標 |
IMOX中央 | 北村/製鉄所/東岸町/南海/IMOX国際空港/峰森 | 46,0 |
北村 | IMOX中央/東岸町/製鉄所/石材店/メサ | -389,-1885 |
製鉄所 | IMOX中央/北村/エンドポータル/大橋北 | -220,-473 |
東岸町 | IMOX中央/北村 | 2564,-308 |
南海 | IMOX中央/峰森/大橋北/IMOX国際空港/砂見河/八ヶ岳/中央西 | 354,1425 |
ホクトウシティ | 花森線連絡駅/花森温泉 | 2153,-2354 |
峰森町 | 南海/IMOX国際空港 | 1425,2232 |
メサロポリス | ホクトウシティ/キノコ島 | -1581,-2205 |
砂見河 | 南海/海底神殿TT/八ヶ岳/中央西 | -1615,1568 |
八ヶ岳 | 砂見河/南海/海底神殿TT/中央西 | -2291,771 |
MR=MesaRailway
シベリア~新金TT~北西製鉄所~メサロなどを結ぶ高規格路線
開業当初有料だったが現在は無料化
IMOXシティーレール
メサロ~北村や、砂見河~十峡などに偏在する市電、都市間鉄道
原整備者(ラデオン鉄道)引退済のため現在は有志がそれぞれ各所延伸整備している
松木材鉄道
北東製鉄所~北東魔女TT~水猪~山那~峰森などを結ぶ簡素な単線鉄道
峰森町内、山那~楠木間などに支線が存在する
その他
北村地下鉄…芋楠鉄道駅~中心街などを結ぶ最古級の地下鉄
南海地下鉄…南海区南部各施設を結ぶ
峰森環状線…峰森町近郊の東西南北を環状に結ぶ、高架の割合が高い
沼西地下鉄…中心街~開拓地を結ぶ
サンドレイクシティー市電…中心街~芋楠鉄道駅など市域を南北に結ぶ路面電車
火薬スライムTT線…芋楠鉄道駅~スライムTT~火薬TTを結ぶ
らで鉄...メサロポリス~北村東を結ぶ