概要
歌出(うたしゅつ)線は勘察加庁最南端の来斜志半島?にある白掘駅?から土讃別市の土讃別駅を経由して東海岸の朝茶町?朝茶駅までを結ぶ総距離207.9kmの路線である。
土讃別市などといった10万人都市を経由するため需要が近年上がっており、特急ゆきはま?が運行されている。
そして現在、流畢歌(るかびちか)や昼賃高原?の海岸部を経由して原頓加駅?まで結び、土讃別～奔留加のアクセス向上や南部から奔留加への短縮ルートとしての工事が現在行われており、2046年に開業する予定である。
その他にも亜炭炭鉱?より当路線を経由して、白掘付近でスイッチバックを行って弥遠港?まで運搬し、本州や樺太、西勘察加への輸送も行っている*1
歴史
2025年4月17日-当時の原頓村(現在の土讃別市)までを結ぶ路線として計画。
2026年9月10日-朝茶町?朝茶駅までの路線として着工する。
2029年7月11日-白掘駅?～土讃別駅が開通する
2031年6月20日-静襟ループ線?区間の工事を無事終了する。
2033年2月18日-歌出線全線開通。
同日-特急ふゆはま?の運行開始。
2035年5月21日-歌出線の朝茶駅～原頓加駅?間の着工が始まり2046年に開通することが決定。
2036年8月20日-歌出線延伸に伴い紗茂開発鉄道?旧流畢歌線?を買収し朝茶駅～南谷川駅?(旧南流畢歌駅)間として編入。旧流畢歌線南流畢歌駅～流畢歌駅は廃止される。
2037年12月20日-南谷川駅?～流畢歌駅?間の基盤工事が終了し、
2038年4月7日-照鞠縫駅?～昼賃駅?間の基盤工事が終了する。
2039年5月15日-朝茶駅(南谷川駅)～流畢歌駅?間の旅客運行が開始される。
2039年6月7日-流畢歌駅?～浜浦駅?間の南昼賃トンネル?が着工する。
2039年11月19日-昼賃駅?～穴出駅?の基盤工事が終了する。
2042年9月20日-流畢歌駅?～浜浦駅?間の基盤工事が終了。
2046年頃-歌出線(朝茶駅～原頓加駅?)間が開通予定
駅一覧
運行状況
