my Satsuma/組み立て(画像有)/コメント
Last-modified: 2024-08-07 (水) 23:36:37
my Satsuma/組み立て(画像有)
- 画像付きの組み立てページが完了しました。画像を提供していただいた方感謝です! -- 管理人2?
- しかし、よくもまぁこんな複雑な工程を考えてくれたもんです、Thank you so much Topressgun!
-スマホで見ながらを想定しているので、少し長いのですがあえて1ページにまとめました。
-配線は、つなぐ場所に名前が付いたので鬼畜レベルからは脱しましたね、実装当初はチェックマークだけでしたので。
-MSCEditorでのチェックと実走で問題無かったのでたぶん大きなミスは無いと思いますが、誤字凡ミスなどありましたら編集やコメント欄での指摘をお願いします。 -- 管理人2?
- お疲れ様です! (自分が作っていたような)くどくどしい文も無くて読みやすいと思いますw画像の再利用ありがとうございます。 -- 名ありさん?
- 特に配線の画像は自分はまったく思いつきませんでしたが、とても分かりやすく出来ていると思います。 -- 名ありさん?
- カムシャフトの位置合わせはどのようにやるのでしょうか? -- 舞高(MAiTAKA)?
- 10mmのスパナorソケットで回す が、実は取り付けた時点で最適値だったりする --
- 5月のアップデートでGearboxに取り付けるInspection coverが追加されています。Gearboxの7mmのネジのうち上側4つを緩めれば後からでも取り付けられました。 --
- steering columnのネジ本数が違う --
- brake line 赤丸一個足りない、自力で見つけたけど11って書いてあるのにこれじゃ10個 --
- 赤丸=ネジの場所と捉えています。Steering Columは、赤丸の場所に並んで2ヶ所、Brake Lineは、右側の上から2番目の画像内、一番右の円の中に2ヶ所です。追記しておきました。 -- 管理人2?
- 早急な対処ありがとうございます --
- GEAR LINKAGE というパーツが余ってしまいました どこにつけたらいいでしょう? -- [[ なら]]
- っCtrl+F ページ内検索 無いとギア入らないから走れないので是非つけよう --
- この組み立ての通りに組み立てると必ずエンジンからチンチンって金属音がします。どうか対処法を教えてください。よろしくお願いいたします。 -- J?
- エンジンからの異音は、ディストリビュータの調整だと思われます。マイナスネジを緩めてから本体を回してみてください。調整については、慎重に検証しているので概ね誤りは無いと思いますが結果の報告もいただけると助かります。 -- 管理人2?
- 調整するパーツすべて見直してみて、そして何度かデスビをいじってみたのですが、ダメでした、一回全バラしてもう一度やり直そうと思います。アドバイスありがとうございました。 -- J?
- 横から失礼します。このチンチン音はおそらくバルブだと思います。バルブを調整の項目で、吸気バルブ上に6回、排気バルブ上に9回になってますが、9回だと異音が出ます。また、画像説明の吸気排気は逆ですね。 調整ページの吸気バルブ 上に7回、排気バルブ 上に7回でいい感じです。 --
- ご指摘ありがとうございます!確かに7回で安定していますね。訂正しました。 -- 管理人2?
- ホースクランプとヘッドライトバルブを追記しました。 -- 管理人2?
- フェンダー取り付け -- me$yanta?
- フェンダー取り付けはバンパー付けた状態だと吹っ飛んでつけれませんでした… -- me$yanta?
- エキゾーストパイプを取り付けたいんですが、チェックが出なさすぎて困っています。最初一瞬だけ出たのでバグってはいないはずですが、コツとかあるんでしょうか...。せっかくここまで組み上げたのに( ´ཫ`) --
- エキパイは判定がかなり謎いので、何度も試すしかない どうしても上手く行かないときは一度セーブ&ロードすると取り付けられるかも --
- さっきまでちゃんとエンジン始動したのに、ガーッという短い音がするだけで、かからなくなってしまいました。それまでは、ガーッ、ガーッ、と何回かなった後に普通にセルが回ってましたが、急にこうなりました。バッテリーは新品で充電済みでランプは点灯していて、配線も問題ないはずです。まさかまだ走ってもいないのにスターターが壊れたのでしょうか? --
- 最初から置いてあるパーツの状態はあまり良くないので、スターターを交換すると直るかもしれない(ただ、根気よく何度も回せば掛かる可能性は無くもない) --
- クラッチを組み立て ネジ無しの画像について... ①Clutch Cover Plateに ②Clutch Pressure Plateを取り付け ③Clutch Discを取り付け の順番じゃないですかね?? --
- エキパイは横からサイドブレーキの穴に合わせるようにやると付きやすい --
- ElectronicではなくElectricsでは無いでしょうか? -- 修正依頼?
- ヘッドライトを先に付けたら配線が出来ない。どうすれば良い? --
- ヘッドライトを付ける前に配線すればいい(そういう仕様っぽい) --
- ヘッドライトが外れないんだけど、これも仕様? --
- 解決しますた。 --
- つけちゃったら..どうすればいいんだろう 外せない... -- わに?
- 多分ヘッドライトを外してやれば取れると思います --
- バッテリー、スパークプラグ、ヘッドライトバルブの異常はMSCエディタでも表示されないよね? --
- items.txtをエディタで開いてみ --
- あーこれ開くのかサンクス。とりあえずライトと砂糖の再生に成功した。 --
- モーターホイストにエンジンうまくつけられなくていらいらしてるぞー・・・お兄さんたちうまい取り付け方教えてくださいなんでもしまむら -- TKWLF?
- ホイストの真下にエンジン置いて、ホイストの高さを下げて、うまくボルトが出るまでエンジンを動かせばいい (念のため:エキマニが付いてないとホイストには掛けられない(エキマニにフックが付いているので)) --
- よくよく調べたらオルタネーターベルトついてなかったぞ・・・お兄さんたち迷惑かけてすいません! -- TKWLF?
- あとSteering Rodsがうまく取り付けられないぞ・・・お兄さん(たち)助けて -- TKWLF?
- 色々角度や高さ変えてみ?しゃがむか覗き込むか。しかしそんな調子で一つ一つ聞いてたら動くようになるまでに投げださないか心配だな。最悪セーブデータDLするかエディタ導入しなさい。最後の手段として。 --
- でたらめな角度じゃなくて、きちんと取り付けできる方向を向けたほうがチェックマークは出やすい体感 --
- なるほど・・・お兄さんたちありがとう -- TKWLF?
- たぶん投げ出さんから大丈夫・・・だと思う -- TKWLF?
- ブレーキフルード入らねぇ!!😡 --
- 入ってるのに入れようとしてるのに150mk賭ける --
- 配線やり直したい...もうどうなってるのかわからない... -- わに?
- 今の仕様だと間違った所に繋がる事は無いはずなので、チェックマークが出る所にテキトーに繋げていって大丈夫だと思う --
- サツマを組んで車検に通しナンバーももらいましたが、なんかパワーが出ません。具体的には純正パーツのみで15馬力ほど、フルチューンで70馬力から80馬力ほどしか出ません。バルブタイミングやキャブレター等wiki内の調整通りです。そして今のセーブデータは2個目なのですが、1個目のデータでは普通にフルチューン150馬力くらい出ていました。 --
- ディストリビューターの調整もしましたか? --
- あっ忘れてたかも!やってみます --
- 一応修正してみたところちょっと良くなったみたいです。ちなみにディストリビューターの値は車検に関係あるんでしょうか。 --
- 僕も一回調整忘れてパワーが出ない状態で車検やりましたが通りました --
- そうなんですね...そしてまたもや問題発生、オイルパン新品、オイルフィルター新品、ヘッドガスケット新品、取り付け問題なしでオイルがエンジンかけただけで飲まれて行くぅ! --
- おそらくピストンが壊れかけなんだと思います --
- エンジン掛けてる間にオイルがどんどん減って行くならオイルフィルターが締まっているか確認、問題なければピストンが摩耗=オイルが燃焼してる(ゲームでは見た目上見えないがオイルリングが摩耗してオイルが燃焼室に入って来ちゃう) --
- 実はディストリビューターの不具合でエンジンぶっ壊れてからオーバーホールしてから二つの不具合が出てるんですよね。MODを入れて耐久値見てみてもピストン大丈夫ですし、他に理由がありそうなんですが... --
- あと、オイルが適正値な間は普通にパワー出ます --
- 今バラしてるんですが、どうやらバグだったようです。ピストンだけ全く外れません。 --
- どうしてもNegative terminal→Battery ground conectorの配線ができません…ネガティブターミナルは出るのですが写真の位置のスターターにチェックマークが出ません。皆さんは問題なく配線できましたか?やり方を教えていただけると幸いです。 -- Yoshi?
- ボルトは緩めましたか?緩めていたなら適当にポチポチやってれば多分出来ると思います。 --
- 緩めたらできました!ちゃんと書いてありましたね。すみません…。ずっとそこで詰まっていたので本当に助かりました。ありがとうございます! --
- ブレーキラインのボルトが締めれません対処法はありますか? -- [[ ]]
- レリーズフォークのナットのサイズがわかりません --
- エンジンはかかるのですがシフトを1にすると加速が遅くしばらくしたらとまってしまいます。バックしても同様なことになります。誰か教えてください。 --
- 配線のやつ紛失したんですけど笑 --
- 2022-7-21 の方 サイドブレーキ下ろすの忘れてませんか? --
- エキゾーストパイプが付かないですけど、コツとかあるのでしょうか? --
- エキパイの真ん中辺りを掴み車内から覗き込みでハンドブレーキの下に入れると楽。 --
- エキゾーストパイプとマフラーの取付に苦労している方は、一度セーブして再ロードを試してみてください。
1回か2回取付に失敗してパーツが落ちると、それ以降取付判定が認識されずチェックマークも表示されないバグがあるようです。再ロードすれば治ります。 --