かいとエクスプレス/阪急電鉄2000系カスタム仕様

かいとエクスプレスが鶴屋旅客鉄道会社から購入した車両。
スペックは鶴鉄で使用されている阪急電鉄2000系カスタム仕様と同じである。
かいと中央線?で運用され、かいとみらい駅から、距離のある誡登市中心部へ僅かな時間で移動できため、住人には好評であった。
運転手の派遣研修終了に伴い、運用路線が、ダイヤ改正されたささき線へと変更され、2044年のささき線廃線まで同路線を走っていた。
その後、2047年のかいと学園サイエンス線の高速化計画により、復活する。