幻想郷支社/東方線

東方線(幻想郷支社管内)

• 管轄(事業種別):ニコニコ鉄道幻想郷支社(第1種鉄道事業者)
• 路線距離(営業キロ):??km
• 軌間:1067mm
• 駅数:10駅(起終点駅含む。ただし、初音市むすかヶ丘駅を除く)
• 複線区間:なし(全線単線)
• 電化区間:全線(交流20,000V 60Hz) ※むすかヶ丘～稗田間に交直セクションあり
• 閉塞方式　
  • 全線 単線自動閉塞式
• 最高速度:95km/h
• 運転指令所:幻想郷指令所

概要

初音市のむすかヶ丘駅から伸びる東方線の延伸路線。ラインカラーは●(ピンク)
全線が単線電化されているが、運行されている列車が寝台特急かがり１本であるため、長らくの間タブレット閉塞が採用されていたが、第17回動画の八雲駅延伸により、将来の増発を見越して単線自動閉塞方式となった。のちに彗星特急ブレイジングスター（現在の彗星特急スターダストレヴァリエ＆寝台急行蓮台野夜行）が運行され、ローカル線ながら地域輸送に貢献している。
沿線には文化施設が数多く存在し、観光路線としての特色が強い。今後のハッテンが期待される。

歴史

• 第01回(2006年):むすかヶ丘駅～幻想郷駅間開業。中間に稗田信号場と山中信号場が設けられる。
• 第02回(2006年):稗田信号場が稗田駅に昇格される。
• 第03回(2007年):寝台特急かがりが休日運行に減便される。
• 第04回(2008年):幻想郷駅でNICOCAの利用開始。
• 第05回(2011年):第一次ニコニコ大戦勃発に伴い、非常輸送体制が敷かれる。
  • ニコ中の攻撃により、幻想郷駅以遠の路線が不通となり、全列車が幻想郷駅で折り返し運転となる。
• 第15回(2038年):東方線幻想郷駅付近のトンネルにICBMミサイルが着弾し、全線に渡り列車が運休となる。
  • これにより寝台特急かがりが稗田駅で折り返しとなる。後の第二次ニコニコ大戦の幕開けであった。
• 第17回(2038年):幻想郷以遠の長大トンネルが破壊された為、迂回ルートが建設される。
  • 稗田駅のホームが短縮され、寝台特急かがりは通過扱いとなる。伊吹山駅、霧雨森林公園駅、八雲駅が新設開業。
• 第23回(2052年):八雲～ひがし京都間が開通。魅魔坂駅、琴乃宮駅、ひがし京都駅開業。

駅

運行車両

• EF81形+24系（トワイライトExp.）
• 165系
• 583系
• EF81型500番台

過去に運行されていた車両