広報/ニコ鉄インフォメーション/09年07月

情報目次録
目次

2009年7月号

なお、記事の内容は8/1現在のものであり、最新のものと異なる場合があります。

湾岸動労活動拡大化、湾岸支社の労働問題の現状

ニコニコ鉄道湾岸支社の労働組合として中核をなすニコ鉄湾岸動力車労働組合（通称・湾岸動労）のトロッピー委員長が最近各地で激しく抗議活動を行っていることが各鉄道会社への取材で判明した。
Fast建山駅周辺で待遇改善を訴える街頭デモを行っているところを、警察への届け出を出していなかった件で警察に連行された件を始めとし、対々急行鉄道・永英高速鉄道へダイヤ改正の圧力をかけるなど無茶な要求を繰り返しているという。
特に永英高速鉄道に対してはトロッピー委員長の出身地である土呂緋駅に特急を停車させることを強要させるなど無茶な要求が目立つ。
また、湾岸動労も永英地方に支部を設立するなど活動を活発化させている。

この件について元初音市再開発局長で湾岸支社長のニコ鉄バス氏にインタビューを行うことができた。
同氏によれば、トロッピー委員長の言行は湾岸支社首脳部の悩みの種であると言う。
湾岸動労は「順法闘争」と呼ばれる意図的な遅延運行を繰り返しており、湾岸支社管内の鉄道運行状況はかなり悲惨なものであるという。さらにはトロッピー委員長の問題行動に対して、ニコ鉄バス氏を始め支社幹部が謝罪行脚を行うなど組合対策も大変だという。
これら問題行動を起こしているにも関わらずトロッピー委員長に対して処分が下すことをできない理由として、ニコ鉄バス氏は湾岸支社における社員の湾岸動労への加入率が著しく高く、湾岸動労を抜きにした経営判断ができないことを挙げている。

湾岸支社はニコニコ鉄道の中でも組合関係のトラブルを起こした者が配属されることが多いようで、その人事方針も同支社の運営に大きな影響を及ぼしているとも言えるだろう。
首脳部としては湾岸動労が決定的な問題を起こし、追放のカードを切ることができるようになるのをただ待つのみ、といった様子がインタビューを通じて伺うことができた。

梅雨明けとともに訪れる、爽やかな会社達

• 路線図管理局
  momo局員による路線図の製作を請け負うニコニコ鉄道内の部局である。
  Excel2007を使用してA8各社の路線図の製作を行っている。路線図を作る上で参考になる部分も多く、クオリティも高いので路線図作りに困っている方はぜひ視聴していただきたい。
  http://www.nicovideo.jp/mylist/13419637

• 焔光鉄道
  紫苑社長によるニコニコ鉄道のライバル会社である。
  テイルズシリーズのキャラクターを前面に押し出しており、キャラクター同士の掛け合いが非常に面白い。今後、どのようなシリーズ展開を行っていくのか期待したい。
  http://www.nicovideo.jp/mylist/13783188

UNFA、今節の試合結果

UNFAリーグには今節より初音FCが加入し16チーム体制となった。
鶴抵アットプラムスは3連勝となり単独首位に立った。
向阪－クルスザワ戦は同地域同士のいわゆる「鳩急ダービー」となり地元は大いに盛り上がった。下馬評では接戦が予想されたが、結果は4-0と向阪の圧勝に終わった。
クルスザワはここまで2敗1分けと厳しいスタートとなった。

市況 存在感を示す幕春支社

今期の市場は主だった指標の発表も無く、全体的に落ち着いた値動きとなった。
その中で存在感を示したのは、先月来の活動休止状態を脱し、一部活動を再開した幕春支社（蓬証2部）であろう。
特に同支社の秘書である山田躑躅さんの日常を描いた映像作品群は、株主以外の一般層を含めた幅広いの支持を得ており、同支社の鉄道運営と双璧を成す主力コンテンツとなっている。
IR（投資家向け広報）として動画が最も多い手段であったが、企業サイト（ブログ等）を用いる事例も増えている。
しかし、従来のチャネルとしての動画報告が最も有効な手段であることには変わらず、さらには企業サイト（ブログ等）の投資家への周知徹底が足りない点が多く見られる。
これらの課題をどうクリアしてゆくか、各企業の手腕も試されている。

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文責:rkq

市況担当:かだるん