ニコ鉄神領Version2.0について
神領支社完結から、10数年後の近未来を描いています。
マップを1:1に起こし直したことから、駅の位置が変わったり、地形が変わったり…。
変わったところもあれば、昔から変わらずの所も。
A9発売当初を懐かしみつつ、新たな神領地区をお楽しみいただければ幸いです。
お願い
神領支社本編は、#16までで完結したものだと考えていますので、Version2.0以降の動画、情報についてはあくまで「パラレルワールド」という扱いとしています。
Wikiへの加筆等はこちらで行う予定です。
関連動画
4周年記念動画 New!
3周年記念動画
サテライトと路線図
サテライト
Comming Soon!
神領支社路線図
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広域路線図
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主要駅紹介
- 柵川駅
- 路線:中央線
神領地区で最初期からある駅にして、現在も頭端式のホームを保つ、中央線の起点駅。
駅自体の構造は以前からほとんど変わっていないが、駅東部に5編成留置可能な電留線を新設。ダイヤの柔軟性を大きく上げている。
特急の約半数が学園都市に行くようになり特急の発着本数が半減したが、代わりに武豊線直通の急行が当駅まで乗り入れるようになり、常盤台で学園都市始発の特急に接続するなど一定の利便性を保っている。
- 路線:中央線
- 学園都市駅
- 路線:学園都市線
南西部に位置する常盤学園都市の中枢。その名の通り駅周辺には高校・大学や研究施設が林立し、住宅や商業施設も整えられている。
駅構造は終着駅ながらも1面2線の手狭なホームで、到着した電車は短い折り返し時間で常盤台方面へと戻っていく。
中央線からラッシュ時には急行、日中は特急が直通してくる。
- 路線:学園都市線
- 常盤台駅
- 大府駅
- 満弦ヶ崎駅
- 光が丘駅
- 路線:中央線・春日井線(水神彩華鉄道)
長らく中央線の終着駅であったこの駅も、水神彩華鉄道春日井線の開業と共に変化を迎えた。
従来の頭端式ホームに加え、春日井線用の高架ホームを新設。また、中央線との連絡線が敷設されており、特急天空に加えラッシュ時には神領国際空港から春日井まで直通する快速が運転される。
駅前は典型的なベッドタウンであり、始発列車が多数設定されていることから朝は通勤客が列を成している。
- 路線:中央線・春日井線(水神彩華鉄道)
- 神領国際空港駅
- 路線:空港線
神領国際空港と直結する。常盤台・白銀市・満弦ヶ崎など各方面へ向かう優等列車が頻繁に運転されているほか、水神彩華鉄道から直通してくる特急天空の終着駅でもある。
近年ではLCCの台頭もあり、様々な飛行機が発着しており空を彩っている。
- 路線:空港線
- 四位堂駅