糖武鉄道株式会社/糖武環状線

糖武本線（糖武環状線）

• 管轄（事業種別）糖武鉄道株式会社（第１種鉄道事業者）

• 路線距離（営業キロ）：??km

• 軌間：1067mm

• 駅数：6駅（起終点駅含む）

• 複線区間：全線

• 電化区間：全線（交流20000V）

• 閉塞方式　

• 全線 複線自動閉塞（ATS-Ps）

• 最高速度:120km/h

• 運転指令所:糟日部総合指令所 　

概要

糟日部市の糟日部を起点とする環状線で、糖武鉄道の本線と位置づけられている。ラインカラーは緑●
2001年に糟日部－泉間が開通し、以来路線延伸を重ね2010年に環状線が開通した。
旅客線2線と貨物線1線の3複線だが、貨物線は糟日部から野田線日下部方面に直通し、
貨物線自体は環状運転を行なっていない。

歴史

• 第１回(2001年)：糟日部駅～泉駅?間開通。
• 第２回(2003年)：泉駅?～かがみ平駅?間延伸により開通。
• 第３回(2006年)：糟日部駅～鷹宮駅?間延伸により開通。
• 第４回(2010年)：かがみ平駅?～鷹宮駅?間延伸により開通。途中につかさ台と新高良の2駅を設置し環状運転を開始。
• 第５回(2013年)：環状線に区間快速こなた?およびかなた?運転開始。停車駅は糟日部・泉・かがみ平・新高良。途中駅で追い越しをしないダイヤのため快速の意味が無いとの批判も。
• 第６回(2017年)：糟日部LRT開業。環状線つかさ台で本線と接続。
• 第９回(2023年)：区間快速こなた?およびかなた?廃止。
• 第19回(2039年)：環状線内に特急ひいらぎ運転開始。
• 第23回(2047年)：環状線の車両をE721系に更新。
• 第32回(2064年)：新高良駅改良工事。

駅

使用車両

• E721系
• 455系（伊勢崎線直通列車）