美味臨鉄

Last-modified: 2017-12-13 (水) 19:24:23

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お知らせ

2011/8/1
HDD破損によりマップ消滅。新マップでの開発となります。

2011/7/5
新規路線開通！！

2011/7/5
☆新着情報の配信を開始しました☆

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会社情報

美味臨海鉄道ロゴ.png
タイトル位置づけうｐ主開発都市名(マップ種類)マイリスト最初回最新回
美味臨海鉄道株式会社子会社たーぼ渓谷地帯（オリジナル）●●三期5回
和文社名
美味臨海鉄道株式会社　
英文社名
Uma seaside railway Co.,LTD
資本金
2000億円
決算日
3月末日
代表者
代表取締役社長|比那名居天子（東方Project登場キャラクター）
財務・経営担当
永江衣玖（東方Project登場キャラクター）
動画製作担当（中の人）
たーぼ（現在は大陸横断鉄道代表取締役社長）
業種
旅客運送業
連結事業内容
運輸事業、不動産事業、流通事業、土木建設事業、その他サービス業など
設立
2010年01月1日（美味支社の南端から突如ワープした。）
本社所在地
〒xxx-2424 永江区永江2424番地
営業キロ
鉄道 338.0km （2035年3月末現在）
沿線人口
237,700人（2035年3月末現在）
主要役員数
3人

事業方針と経営手法

サテライト

臨海さて2035年.png

企業概要

この地区は、美味支社の南端に現れた鉄道からワープしてたどり着いた場所である。
始め、鉄道は衰退していたが、そこに居た比那名居天子の命により、再開発がされることとなった。
親会社から援助金を貰っているので、倒産する事は無いだろうが、自社単独での利益は少ない。その上、運賃設定が低かったり、無料特急を好んで走らせているため、儲けることができない。
昔、大きな脱線事故（旧社長による股尾運転）を起こしているので、現在は安全に厳しい。その例として、直通列車を除く全ての列車にATCを取り付け、速度超過を防いでいる。

鉄道事業情報

この項目では美味臨海鉄道の営業路線や運行車両、運行施設等について解説します。

路線案内

永江線(Nagae line)
この地区に始めから存在した路線。最高時速160キロメートルを誇り、アクアラインや長い直線など、いかにも高速路線という雰囲気である。
単線区間と複線区間があり、電化路線である。
駅名読み駅名の由来・元ネタ接続路線
永江港ながえこう永江衣玖（東方Projectキャラクター）旧阿波物産線・空港線・臨海新幹線
総合運輸センターそうごううんゆせんたー司令室や運転区が存在する事から。紫奥線・臨海本線・天紫線
天子胸内てんしきょうない比那名居天子（東方Projectキャラクター）
比那名居造船所前ひななゐぞうせんじょまえ比那名居天子（東方Projectキャラクター）空港線
山座やまざ四季映姫・ヤマザナドゥ（東方Project）空港線(東山座駅まで徒歩1分)
臨鉄快楽りんてつかいらく駅の近くに老舗、快楽亭が建ち並ぶ事から。
旧阿波物産線(Kyuu Awabussan line)
永江線と同じく、この地区に始めから存在した路線。
大昔に倒産した初代美味支社にあった阿波物産線を元にしている。
終点である日亜駅は標高240mの山の上にあり、鉄道ファンに人気があるようだ。
単線電化で、走っている車輌は古く、老朽化が進んでいるため近く置き換えられるようだ。
駅名読み駅名の由来・元ネタ接続路線
永江港ながえこう永江衣玖（東方Projectキャラクター）永江線・空港線・臨海新幹線
阿波尾鶏あわおどり徳島県で飼育されている食用鶏から。駅メロは阿波踊り。空港線(新阿波尾鶏駅まで徒歩2分)
大塚おおつか徳島県の大手企業、大塚製薬から。
渦花鯛うずはなだい徳島県鳴門市で水揚げされる高級な鯛から。（美味しい）
日亜にちあ青色発光ダイオードで有名な徳島県の企業、日亜化学から。
紫奥線(Shioh line)
ターミナル駅の総合運輸センターと温泉街を結ぶ目的で開通された路線。
現在では美味臨海鉄道でトップの利用者数を誇る幹線になっている。ちなみに列車運行本数も一番多い。
しかし、しばしば列車が遅れ、利用者からは「ま　た　紫　奥　線　か　！」とよく言われている。
電化複線。
駅名読み駅名の由来・元ネタ接続路線
総合運輸センターそうごううんゆせんたー司令室や運転区が存在する事から。永江線・臨海本線・天紫線
臨鉄西行寺りんてつさいぎょうじ西行寺幽々子（東方Projectキャラクター）臨海本線
知恵円ちえん橙（東方Projectキャラクター）ちぇええええええん空港線(東西行寺駅まで連絡通路有)
毛鹿藍けしからん八雲藍（東方Project）空港線
貨物センターかもつせんたー開業当時、貨物列車のターミナル駅だった事から。空港線
八雲亭入り口やくもていいりぐち八雲紫（東方Project）空港線
境界門きょうかいもん東方キャラである八雲紫が扱うスキマと呼ばれる結界から。
紫温泉街ゆかりおんせんがい古くからの温泉街で、八雲紫がしばしば出現する事から。空港線(連絡バス)
空港線(Airport line)
天子国際空港開業と同時に開通した路線。
開業当初は様々な列車が走っていたが、大きく赤字を叩き出したので、現在は快特ばかりで普通列車はほとんど来ない。
電化路線で複線区間と複々線区間が存在する。
駅名読み駅名の由来・元ネタ接続路線
東西行寺ひがしさいぎょうじ西行寺駅の東にある事から紫奥線(知恵円駅まで連絡通路有)
毛鹿藍けしからん八雲藍（東方Project）紫奥線
貨物センターかもつせんたー開業当時、貨物列車のターミナル駅だった事から。紫奥線
八雲亭入り口やくもていいりぐち八雲紫（東方Project）紫奥線
八雲旅客信号所やくもりょかくしんごうしょ普通列車のみ停車だが利用者が居たので旅客扱いをしている。
天子国際空港てんしこくさいくうこう名前の通り、天子国際空港へのアクセス駅である事から。
紫温泉街ゆかりおんせんがい古くからの温泉街で、八雲紫がしばしば出現する事から。紫奥線(連絡バス)
永江港ながえこう永江衣玖（東方Projectキャラクター）永江線・旧阿波物産線・臨海新幹線
新阿波尾鶏しんあわおどり阿波尾鶏駅の近くにあり、開業が新しいため。旧阿波物産線(阿波尾鶏駅まで徒歩2分)
東山座ひがしやまざ永江線、山座駅の東側にあるため永江線(山座駅まで徒歩1分)
比那名居造船所ひなないぞうせんじょ比那名居天子（東方Projectキャラクター）空港線
臨海本線(Rinkai line)
北将交通局へ向かう在来線。臨海新幹線よりもかなり安く志季上地区へ向かうことが可能である。
ノンストップ特急や無料急行が走っており、その本数も多い。
駅名読み駅名の由来・元ネタ接続路線
総合運輸センターそうごううんゆせんたー司令室や運転区が存在する事から。永江線・紫奥線・天紫線
臨鉄西行寺りんてつさいぎょうじ西行寺幽々子（東方Projectキャラクター）紫奥線
麻都塚まつづかとある路線の難読駅名
山門八木やまとやぎ近鉄大阪線、大和八木駅
山門朝倉やまとあさくら近鉄大阪線、大和朝倉駅
埴原はいばら近鉄大阪線、榛原駅
代参だいさん近鉄大阪線、大三駅
南ヶ丘みなみがおか近鉄名古屋線、南が丘駅
寄付羽島きふはしまJR東海道新幹線、岐阜羽島駅臨海新幹線
戦里せんり近鉄名古屋線、千里駅
千代咲ちよざき近鉄名古屋線、千代崎駅
玖珠くす近鉄名古屋線、楠駅
四日市よっかいち近鉄名古屋線、近鉄四日市駅
阿倉河あくらがわ近鉄名古屋線、阿倉川駅
霞ヶ浦かすみがうら近鉄名古屋線、霞ヶ浦駅
冨田とみだ近鉄名古屋線、近鉄富田駅
桒名くわな近鉄名古屋線、桑名駅
長島ながしま近鉄名古屋線、近鉄長島駅
弥富やとみ近鉄名古屋線、近鉄弥富駅
佐古儀さこぎ近鉄名古屋線、佐古木駅
蟹江かにえ近鉄名古屋線、近鉄蟹江駅
名護屋なごやJR東海道本線等、名古屋駅臨海新幹線・名鉄線・地下鉄名城線・あおなみ線
天紫線(Tenshi line)
都市と都市、そして郊外を短時間で結ぶ目的で開業した路線。
幹線区間は高規格路線だが、支線区間は線形が非常に悪く、速度アップには振り子、若しくは傾斜装置のある列車が必須である。
駅名読み駅名の由来・元ネタ接続路線
紫温泉街ゆかりおんせんがい古くからの温泉街で、八雲紫がしばしば出現する事から。空港線・紫奥線・臨海新幹線
総合運輸センターそうごううんゆせんたー司令室や運転区が存在する事から。永江線・紫奥線
西行寺高校前さいぎょうじこうこうまえ西行寺高校のすぐ横にあるため。
比那名居水産大学前ひなないすいさんだいがくまえ水産大学に隣接している事から。（ホームから直接キャンパス内へ入る事も可能。）
さらに延伸予定。
臨海新幹線(Rinkai Shinkansen)
北将交通局へ向かう新幹線。
最高速度は300km/hで、最速達列車は500系が勤める。
また、各駅停車は北将交通局で楽しいルートを通る・・・らしい。
駅名読み駅名の由来・元ネタ接続路線
永江港ながえこう永江衣玖(東方Project)永江線・旧阿波物産線・空港線
紫温泉街ゆかりおんせんがい在来線の駅からは少し離れているが、利用者が覚えやすくするため、まとめて呼ぶことにした空港線・紫奥線
新天子胸内しんてんしきょうない比那名居天子(東方Project)永江線(天子胸内駅まで徒歩15分)
寄付羽島きふはしまJR東海道新幹線、岐阜羽島駅臨海本線
名護屋なごやJR東海道新幹線、名古屋駅臨海本線・名鉄線・地下鉄線・あおなみ線
静凪しずなぎ北将交通局を参照
新白河しんしろかわ北将交通局を参照
神幌かみほろ北将交通局を参照
邦雷ほうらい北将交通局を参照

運行列車

永江線
特急ファイアーバード　681系3000番台
普通　221系
旧阿波物産線
普通　115系(湘南色)
特急にちあ　485系0番台
紫奥線
普通　小田急4000形
快速ゼニトルゾライナー　名鉄2200系
乙特急ロマンスカーすきまVSE　小田急50000形
乙特急ロマンスカーすきまMSE　小田急60000形
空港線
各停　京王8000系
区間快速　京王8000系
SH快特　京急新1000形
B快特　京急新1000形
特快速のぞみリレー　185系
臨海本線
普通　近鉄3220系
急行　京成3000形
甲特急ワルキューレ　東武100系
甲特急アーバンエクスプレス　近鉄21020系
天紫線
普通　E217系
特急Ag+　883系(ブラック)
臨海新幹線
こだま　0系
ひかり　700系
のぞみ　500系

高速道路・自動車道路

●ひえだの自動車道路

  • 永江港IC
  • 天子胸内IC
  • 紫温泉街IC
  • 天子国際空港バスターミナル(駐車場あり)

通行料金

  • 二輪(250cc以上):無料
  • 軽自動車:100円
  • 普通:100円
  • 中型:150円
  • 大型:200円
  • 超大型:300円

下限速度:80km/h(これより遅いと罰則対象になります。)

制限速度

  • 二輪車:100km/h
  • 普通,中型:120km/h
  • 大型,超大型,高速バス:100km/h

※申請いただくと、高速通行権を購入することが出来ます。高速通行権を掲示いただけば、速度無制限で走行が可能になります。

※大型特殊、小型特殊車両については、下限速度以上の速度が出る車両のみ通行可能です。(交通管理局の許可証が必要)
また、牽引車両につきましては、危険防止のため、通行を許可しておりません。

観光ガイド

※カッコ内は最寄駅

紫温泉街（紫奥線・紫温泉街駅）
古くからある有名な温泉郷で、老舗旅館が建ち並ぶ。
最近は在来幹線や新幹線などが次々と開業しているため、観光客数がうなぎ上りに伸びている。
アクアライン(永江線・比那名居造船所～山座間)
大型船が往来するため、海底のさらに下を通した海底トンネル。
高速進行現示が出され、特急ファイアーバードは160km/h、空港線の列車はそれぞれの設計最高速で走行する。
乗り鉄と呼ばれる方々に人気が出ているらしい。
天子国際空港（空港線・天子国際空港駅）
滑走路は2500ｍが1本しかないが、多くの飛行機が発着するため、見ていて飽きない。
B787やB777などの旅客機に加え、運が良ければAV-8IIハリアーやグリペンなどの戦闘機による演習を見ることも出来る。
ひえだの自動車道路・通称：アウトバーン
金長航空（現：UDF）所属の貨物機が生桜支社へ不時着した際、稗田阿求（東方Project）から受けた待遇が素晴らしかったため、お礼として通行料を全額引き渡すような契約で建設された高速道路。
制限速度は通常の高速道路と変わらないが、高速通行券を購入すると、無制限で走行する事が可能である。
遅延寺（紫奥線・知恵円）
かつて、事故を起こしたり、股尾運転を行った運転士が1ヶ月間修行していた場所。
現在は使用されておらず、股尾像のみが観光スポットとして人気を集めている。

質問・意見等ございましたらこちらにご記入下さい。できる限り返答いたします。

溜まったコメントは整理しよう。１つ目
  • 美味臨鉄で運行している京急新1000系のステンレス車のインバータ制御は日本製ですか？　さすがに美味臨で運行している京急新1000系のステンレス車がドレミファインバータではさすがにないと思いますが。 -- 松田2613? 2010-05-05 (水) 18:20:29
  • こまけぇこたぁ(ry -- たーぼ 2010-05-07 (金) 23:49:02
  • んだんだ、こまけぇこたぁ、きにせんでえぇ -- 2010-05-09 (日) 06:25:31
  • なぁ、あれだけ不謹慎なことやって子会社名乗るたぁ、ニコ鉄の顔に泥塗るようなもんじゃないのかぇ？ -- 2010-06-08 (火) 23:09:14
  • 罰としてターボ車禁止、ノンターボ車で頑張れ -- 2010-06-10 (木) 01:34:01
  • ↑ターボ切ったら何馬力になるんでしょうね。GT3と同じなら415psですがｗ -- たーぼ 2010-06-14 (月) 17:44:29
  • 例の動画非表示になってるけどなんで？自分で作ったものなら自信持ちなよ？後ろめたいならやめちまえ！ -- 2010-06-16 (水) 20:56:26
  • ニコ鉄は事故を題材にする事はタブーなの？汚い言葉でうｐ主を叩いてる人間の方が見てて不快になる -- 2010-06-17 (木) 01:18:41
  • ↑タブーでは無いんだが、その演出の仕方とその後の対応がいけないと思うんだよね -- 2010-06-17 (木) 09:57:01
  • タブーではないにせよ、夢オチでない分不謹慎さが増したように思うのよね -- 2010-06-17 (木) 23:11:31
  • 続けるのは良いんだけどさ、きちんとあのネタ無かったことにすること謝ろうよ？ -- 2010-06-18 (金) 22:39:47
  • 実際に死者が出ている事故を題材にすることが不謹慎だと言う事だ。被害者の立場を考えたら、普通あんな動画は作らないだろ。でも応援はしている、ちゃんと謝罪した上で頑張れ。 -- 2010-06-20 (日) 18:08:10
  • 皆様、ご指摘ありがとうございます。以後、このような事の無いようにし、信頼回復に努めたいと思います。 -- たーぼ 2010-06-21 (月) 21:17:28
  • とりあえず、なぜ事故ネタをしようとしたのか。事故ネタ以外にも方法はあったはずだ。その点に関して説明を。 -- どこぞの労働組合員? 2010-06-22 (火) 15:58:08
  • 私の意見を言わせてもらってよろしいでしょうか？まず、たーぼさんあなたはやってはいけないものをネタにしました。それはねやっちゃあいけないことなんですよ。分かりますよね？まず、あなたはあなたの動画を楽しみにしていた視聴者に謝罪すべきなんですよ。そして、題材にしている会社などの関係者に謝罪をする。これが必要です。次にコメで荒らしている人に一言いわせてもらいたい『消えろや、カス！あんたらのやっていることはな、はんかくさいんだよ！』まぁ、そういう奴にはかまうなって言う人もいます。それは正論です。でも、もうガマンできない腹が立ってしょうがない。だから、一言いってもいいんじゃないんだろうか？最後にたーぼさんネタがなかったなら無かったって言って正式に動画でもどこでもいいから謝罪しなさい。そして、荒らす人たちあなたたちは恥を知りなさい。匿名だからってそんなことはしっちゃいけないんだよ。駄文ですいません -- 一視聴者? 2010-06-23 (水) 18:06:40
２つ目
  • さて、ターボ氏。なぜ事故ネタを採用したのか？　説明して欲しい。 -- どこぞの労働組合員? 2010-06-23 (水) 20:33:41
  • 少し見てない間になんかカオスになってた件。　　　事故ネタについては思いつきです。以後、このような思いつきで動画を作らないようにしたいと思います。 -- たーぼ 2010-06-23 (水) 22:18:52
  • また、荒れてしまったようですね。怒りのままに書いてしまいました。本当にすみませんでした。でも、許せなかったんですそれだけでも分かっていただければうれしい限りです。 -- 一視聴者? 2010-06-24 (木) 17:51:18
  • この騒動は一件落ch・・・原因を追究できた。よって、私の敗北である。しかし、我々は美味臨海鉄道に対する闘争を終了したわけではない、これを忘れないで欲しい。 -- 関西人? 2010-06-24 (木) 19:42:23
  • これだけ荒れる＝それだけ視聴者の期待もでかいと言うことだ、めげずに頑張るんだ。パクリは俺が視聴者を代表して許す！ -- 2010-06-25 (金) 02:35:23
  • なにこれ　右翼ってアホしかいないの？　いっぺん小学生からやりなおしてきたほうがいいんじゃないの？ --
  • 事故はだめ。でもおｐパクリは期待している。ただしクオリティのたかいやつね (^^) -- 非組合員? 2010-06-25 (金) 18:20:49
  • 他動画主から一言・・。　正直、関西人に対して強い嫌悪感を抱きました。正直行動を見ていて「面白くない」というのが一番の印象です。動画主のやる気を奪う事による株主のメリットは皆無だと思います。　もし、臨海動労の言動をきっかけに長期休止状態になったときは、それなりの対応をさせていただきたいと思います。 -- ＨＩＳ＠赤地? 2010-06-25 (金) 20:40:45
  • え、関西人ってここのうｐ主の出来レース（自作自演）じゃなかったの？ -- 2010-06-26 (土) 14:43:332010-06-27 (日) 20:05:34
  • 自作自演って言った奴ちょっとこいよ。 -- たーぼ 2010-06-27 (日) 20:43:25
  • どうやら勘違いが原因のようですね。まあ、そんなことよりおｐが気になりましたが（ -- 芽の人? 2010-06-27 (日) 21:31:22
  • 文句言ってる奴、動画見る資格なし。俺はアップ主を応援する。文句ある奴出てこいや～ -- 2010-06-29 (火) 02:23:56
３つめ
  • パクリおｐもその支社の独自色とは考えられないのかな？　それすらも否定するなら他のパクリ魔はどうなる？　事故の件は本人が謝罪したからもういいと思うぞ。　肯定派もアンチももっと穏やかに良識もってコメしようや。 -- 株主? 2010-06-29 (火) 18:15:03
  • もし議論をしたいのであれば、大会議室へ移動し、スレを建ててそこで議論を行うべきです。このコメント欄での議論はするべきではありません。ここは、こういう荒っぽいコメントが多いのが苦手な方もくる場所です。大会議室であれば、タイトルで判断もできるでしょうし、名のとおり「会議」が出来ます。そこでなら存分に議論できると思いますがいかがでしょうか？ -- SAKURA＠生桜? 2010-06-29 (火) 19:10:53
  • すみません、間違えました。 (^^; -- どこぞの労働組合員? 2010-06-29 (火) 20:07:04
  • 私は悪いネタさえ使ってくれなければ、たーぼ氏の動画はいいと思いますよ。 -- 9000? 2010-06-29 (火) 21:09:02
  • っチラシの裏 -- たーぼ 2010-06-29 (火) 21:54:27
  • [hatena] [hatena] [hatena] -- 2010-06-30 (水) 18:24:36
  • コメント欄が見苦しいので圧縮してください。見たくないひとのために、荒れていることをきちんと、明記してください。 -- 2010-07-02 (金) 16:55:02
  • コメント欄を圧縮いたしました。ご指摘ありがとうございます。 -- たーぼ 2010-07-02 (金) 17:37:27
  • コメントを一回クリアして欲しい、政治厨がうざすぎる -- 筆頭株主? 2010-07-03 (土) 02:24:13
  • ふはははははは (^-^ -- 関西人? 2010-07-03 (土) 18:23:01
  • 貴様なぜ戻ってきたし -- どこぞの労働組合員? 2010-07-03 (土) 18:28:33
  • 関西人、もう相手にされてませんよ。邪魔なんで人のページにこれ以上書かないで。 -- 某? 2010-07-03 (土) 18:45:02
  • だめだこりゃ -- 長介? 2010-07-03 (土) 18:48:57
  • どこぞの労働組合員、関西人を名乗る方へ。
    投稿時間の観点から、同一者の方だと思われますが、いかがでしょうか。
    ニコ鉄大会議室を始め、ニコ鉄では複数HN使用は原則禁止です。ご注意下さい。
    同様に、wikiは動画の説明・補完を行う所ですので、それ以外のwiki使用はご遠慮下さい。
    この様な状況が続きますと、しかるべき対応と取らざるを得ません。
    是非、行動する前に一考をお願いします。 -- こうとく@徳島? 2010-07-03 (土) 19:06:12
  • 私は一切同一者ではございません。このようなことになりましたことを深くお詫び申し上げます。 -- どこぞの労働組合員? 2010-07-03 (土) 19:08:08
４つめ
  • どこぞの労働組合員さんへ
    そうでしたか、早とちりしてしまい、申し訳ありませんでした。 -- こうとく@徳島? 2010-07-03 (土) 19:12:23
  • 関西人を告訴する。そして、このようになったことをお詫び申し上げる。 -- どこぞの労働組合員? 2010-07-03 (土) 19:15:21
  • IPアドレスも確認せずに、同一者？と書いてしまい、申し訳ないです。
    ですが、先述した通り、ここは動画を説明・補完する「ニコ鉄wiki」ですので、
    それに従った良識あるコメントをお願い致しますね。
    会社名通り、みんなが「ニコニコ」できる場所作りにご協力下されば幸いです。 -- こうとく@徳島? 2010-07-03 (土) 19:18:55
  • わかりました。今後はコメントを一切控えるよう努力します。 -- どこぞの労働組合員? 2010-07-03 (土) 19:23:05
  • 一度コメントを初期化して貰えませんか？ -- 2010-07-04 (日) 22:32:33
  • コメの初期化行ったほうがいいかもしれませんね。その際一度IPアドレスをメモっておくと後々いいかもしれません。自分はたーぼ氏を応援しています。これからも頑張ってください。 -- ホイミン＠新宮? 2010-07-05 (月) 02:47:03
  • 私もコメントの初期化に同意する。 -- どこぞの労働組合員? 2010-07-05 (月) 16:30:13
  • ふん！ (..; そんなにコメント初期化したいなら、勝手にしてるが良い。無理した結果がこれだよ！ -- 関西人? 2010-07-05 (月) 20:15:35
  • ・・・ねぇ、もうコメント自重したらどう？ -- 霊艦? 2010-07-05 (月) 21:15:08
  • というかコメント欄の無駄遣いですよね。本当に関西人が必要なんですか？　動画に関係ないものは自重すべきではないんですか？　と事業仕分け風に一つ。 -- やよい＠芽? 2010-07-05 (月) 21:31:52
  • そうですよね、初期化した方がいいですよね。そうしたら「どこぞの労働組合員＝関西人」ってバレなくて済みますからね。あ、証拠はシッカリ取れてますから。 -- Loas? 2010-07-05 (月) 22:01:30
  • なんと！ろあすさんまでもがｗｗ -- 株主? 2010-07-05 (月) 22:26:35
  • ろあすさん、いつの間に！ -- 9000? 2010-07-05 (月) 22:29:30
  • ろあすさんも来たか。 -- 霊艦? 2010-07-05 (月) 22:37:44
  • 最終通告、どこぞの労働組合員、関西人は直ちに自重してください。 -- 霊艦? 2010-07-05 (月) 22:41:15
  • まさかLoasさんまで来るとは・・・ -- ホイミン＠新宮? 2010-07-05 (月) 23:21:32
  • さて、私が以前言ったことを聞いていない方々がいるようですね。会議や議論は別でやれ。過去ログや過去コメント見るのはネット界のマナーじゃないのか？意見があるなら会議室でやってください。この件はもうコメント欄でしないでください･･･臨鉄の評価が下がる上に、関西人さん、あなたのコメントの評価も下がります。かけば書くほど下がって行っているようにみえます。会議室でやってください･･･ -- SAKURA＠生桜? 2010-07-06 (火) 12:46:37
  • ほお…IPが被ると言うのは聞いたことないなあ…あ、弟がやってるとかそんなネタですかね。…とにかく、正直言っていつまでこんなくだらない茶番劇をやっているのか、といったところです。ぶっちゃけ、臨鉄のコメント欄廃止した方がいいのでは？ -- やよい＠芽? 2010-07-06 (火) 13:00:05
  • ここのやりとり・・・　へたな動画よりおもしろいなぁ（いろんな意味で -- 2010-07-06 (火) 13:01:42
  • SAKURAさんの言う通り、意見などに関しては大会議室の方へお願いします。あちらであれば、本人証明がIDやトリップ(詳しくはgoogleで検索)で可能です。 -- エーオーブン? 2010-07-06 (火) 13:04:14
  • このままでは埒が明かないので、こちらの大会議室>にてお願いします。
    これ以上、wikiにて迷惑をかける言動はお慎み下さい。 -- こうとく@徳島? 2010-07-06 (火) 14:41:48
５つめ
  • ここで意見を出すのはやめてと言ってるあなたもココに意見を書かずに大会議室にGOですよ。あとたーぼさん、最新回リンクが2回のままです -- tamron? 2010-07-06 (火) 14:53:18
  • >>tamronさん Wikiは基本編集は自由ですので、気がついた人がすればいいんですよー。今回は私が直しておきました。 -- Loas? 2010-07-06 (火) 15:30:45
  • 編集していただいた方、ありがとうございます。動画制作に目がいってwikiの編集を見落としておりました。 -- たーぼ 2010-07-06 (火) 15:43:45
  • 2期の３話おもしろかッたです (^-^ パクリもうまいですー -- 小5男? 2010-07-06 (火) 21:48:22
  • ネタが尽きないのは、ある意味天才、今後にますます期待！ -- 2010-07-08 (木) 02:50:36
  • パクりうまいですね～。 (^-^ 次回に期待してます。 -- 株主? 2010-07-08 (木) 10:56:32
  • たーぼさんへ
    この度は厳しいバッシング及び自作自演しましたことを深くお詫び申し上げます。
    私、長井雅葦はこんな状況を許しがたいがためにこのような事態に陥りました。パクリは元々、賛成してました。しかし、第一期最終回で出した不謹慎ネタが福知山線脱線事故の遺族に失礼ではないのか？と問いたかったんです。思いつきだからといって批判されるのは当然です。
    しかしいざパクリを再開して遺族は許せるのでしょうか？答えは様々です。許す遺族もいれば、許さない遺族もいます。そのような人たちのためにもなって下さい。そして、視聴者のためにパクりを続けるか、福知山線脱線事故の遺族のためにパクりを捨てるか。今一度考えてください。
    なお、第一期最終回から第二期第3回には迷うp主シリーズのタグをつけておきました。ネタの取り扱いが不適切なものを使えば当然迷うp主はつく。しかし、その後の対応も不適切になるとこういう風になり、レッテルを貼られる。という参考事例になりますので、絶対に削除しないようお願いします。-- 関西狂信者　長井雅葦? 2010-07-12 (月) 17:10:20
  • 路線図を作ってください。 -- 2010-07-16 (金) 02:07:48
  • 使用BGMの一覧の場所にこれまで使用したBGMを書いていただけないでしょうか？あとひえだ自動車道路に大特車の料金がないのは仕様でしょうか・・・？ -- ホイミン＠新宮支社? 2010-07-16 (金) 06:00:34
  • はじめまして。天子さんにどんな締めを受けたかは（ｒｙ -- 中2男? 2010-07-16 (金) 11:41:11
  • >>ホイミン＠新宮支社さん。　ひえだの自動車道は下限・制限速度が速いため、大型特殊のような遅い車両は入れなくなっております。 -- たーぼ 2010-07-17 (土) 17:53:31
  • アウトバーン・・・ -- 2010-07-18 (日) 12:44:46
  • へ、80キロ以下はアウトなんだ。でも動画じゃ120キロ制限で200キロで走ってたけど。そっちのほうが罰金対象じゃないか。しかも、雨とか雪とかで制限速度落ちるのに、80キロ以下に落とせと指示されて落としたら罰金とかないよな。 -- 股尾前科? 2010-07-19 (月) 14:05:10
  • そりゃないっしょ。あとた-ぼさんがんばってください！ (^^) -- 小田急? 2010-07-19 (月) 18:50:20
  • ・・・「80キロ以下はアウト」っていうのはないと思いますが・・・あと、ひえだの自動車道はアウトバーンじゃないと思いますが・・・？どうでしょうか？ -- 霊艦? 2010-07-19 (月) 22:28:49
  • >>股尾前科さん　　　まあ・・・「下限速度も出ないような車(あるいは出さない運転手)は高速に乗るな」ってのを言いたいだけですｗ 　あと、制限速度が落ちるような悪天候の日は通行止めです。一般道をどうぞ。 -- たーぼ 2010-07-21 (水) 18:43:19
  • >>霊艦さん　　制限速度につきましては、二期第５話にて説明しようと考えております・・・どうぞよろしくお願い致します。 -- たーぼ 2010-07-21 (水) 18:48:38
  • 回答ありがとう御座います。じゃあ二期第五話のうｐを楽しみにしています～ -- 霊艦? 2010-07-21 (水) 20:19:32
  • はい、有難う御座います。今後とも宜しくお願い致します。 -- たーぼ 2010-07-22 (木) 13:28:55
  • 制限速度なんてどうでも良いじゃないか。リアルを再現している訳じゃないんだから。むしろリアルからかけ離れている方が面白いと思うよ。 -- 2010-07-25 (日) 02:43:02
  • う～ん。 (^^; 冷遇な高速道路だなぁ。 -- 2010-07-31 (土) 19:25:12
  • 路線図の永江線と空港線の色が近すぎて判別しにくい -- 2010-08-12 (木) 03:26:03
  • マップデータ、まだですか～？ -- 2010-10-04 (月) 00:39:28
  • マップデータの件ですが、まだ何かしらやる予定なのでもうしばらくお待ち下さい。 ご迷惑をおかけしますが、宜しくお願い致します。 -- たーぼ 2010-12-05 (日) 23:06:27