概要
芝浦駅 | ||
Shibaura Station | ||
所属事業者 | ニコニコ鉄道臨界支社 ヨコハマ市交通局 | |
所属路線 | 台場線 芝浦スカイレール | |
駅構造 | 地上・高架 | |
ホーム | 2面4線(地上)・1面2線(3F) |
芝浦駅は臨界支社における初期の拠点駅として誕生した。実際、超ヨコハマ美術館が移転する前まではこの駅が最寄り駅である。
しかしながら、台場線と臨界線を利用した環状線計画が頓挫したことにより、3面6線だったホームは現在のように縮小された。
移転後の跡地にはしばうら超ヨコハマスタジアムが誕生し、スポーツの街として再起の道を歩んでいる。
乗り場案内
ニコニコ鉄道臨界支社
乗り場 | 路線名 | 主な行先 |
1・2番線 | 台場線 | ヨコハマ・江北・柏葉 |
3・4番線 | 浜川崎・台場・新横浜 |
芝浦スカイレール
乗り場 | 行先 |
1番線 | 芝浦ふ頭 |
2番線 | みなとみらい |
名所・ランドマーク
しばうら超ヨコハマスタジアム
芝浦ふ頭
路線・隣の駅
●台場線
●芝浦スカイレール
列車 | 前駅 | 当駅 | 次駅 |
■各停 | みなとみらい駅 | 浜川崎 | 芝浦ふ頭 |
元ネタ
首都高速芝浦JCT