蓬莱支社/路線一覧

Last-modified: 2013-02-26 (火) 18:39:00

目次


停車駅の凡例
●…停車
|…通過
/ /…経由せず

ニコ鉄

西海岸本線(West Coast Main Line, 略:WCML)

蓬莱本島の西海岸で台北と高雄を結ぶの幹線
蓬莱支社およそ45%の旅客運輸とすべての貨物運輸を担う、非常に重要な幹線
台北~台中間は地形の関係で急勾配と急カーブが多く、車両の性能にとっては厳しい
全線複々線化、貨物支線もあります

駅名南環
快速
特別
快速
素琴
ライナー
急行
Royal
Taipei
急行
蓬莱
急行
琉球
寝台
急行
美崙
急行
Central
Linker
急行
回帰線
特急
興国
特急
Holy
Princess
接続路線
台北ECML
北基線
離島線
CHSL
素急台中線
林口
桃園CHSL
素急本線、桃宜線
楊梅
新竹素急本線、台中線
竹南
台中
烏日
彰化
員林
斗六相電相嵐横断線
斗南
嘉義
新営嘉東本線
岡山ECML、CHSL(高雄まで並走)
高雄台南線
屏東線
南環線

西海岸緩行線

WCMLと並行する電車線の運転系統の通称、2015ダイヤ改正から誕生
基本には北基線、台南線も入ります
名前は緩行線なのに、快速列車もあります

路線名駅名各駅
停車
普通南環
普通
西海岸
快速
空港
快速
接続路線


基隆
八堵
七堵
汐止
樟樹湾
松山
台北ECML
離島線
CHSL
素急台中線
W
C
M
L
西門
板橋
林口
桃園CHSL
素急本線
素急桃宜線
楊梅
新竹素急本線
素急台中線
竹南
豊原
台中
烏日
彰化
員林
斗六相電相嵐横断線
斗南
嘉義
新営嘉東本線
岡山ECML、CHSL(高雄まで並走)
高雄屏東線
南環線


鼓山南環線
直通
左営
橋頭
南台南
林森
東門
台南嘉東安平線

貨物支線

  • 桃園貨物~新竹
  • 竹南~嘉義貨物
  • 嘉義貨物~台南製鉄所

東海岸本線(East Coast Main Line, 略:ECML)

蓬莱本島の東海岸を経由し台北と高雄を結ぶの路線
東海岸の都市の連絡とWCMLのバイパス線の役割がある
地形が平坦が、経路はちょっと遠回り
台北~福隆間、東福隆~高雄間は複々線、直通系統の列車は分離しました

駅名普通東海岸
緩行
東海岸
快速
相電
急行/
特別
快速
相嵐
ライナー
特別
快速
素琴
ライナー
急行
Flying
Taipei
Man
急行
Central
Linker
急行
回帰線
寝台
急行
美崙
特急
Brave
Pioneer
接続路線
台北WCML
北基線
離島線
CHSL
素急台中線
瑞芳
福隆宜蘭線
東福隆
冬山
土場
蘇澳
漢本
後龍
苗栗
銅鑼
三義
水沙蓮
秀林
花蓮台東線(池上まで並走)
中横モノ線
新嘉東新嘉東線
相電相嵐横断線
玉里
池上南環線
新嘉東新嘉東線
桃源南環線
直通
新旗山CHSL(高雄まで並走)
旗山
岡山WCML(高雄まで並走)
高雄台南線
屏東線
南環線

離島東北線

台北近郊部のECML電車線の運転系統の愛称、西海岸緩行と同じ2015ダイヤ改正から誕生
基本には離島線と宜蘭線と一体となった

路線名駅名各駅
停車
快速接続路線


下地島
伊良部
宮古
石垣
西表海底
与那国島空港相電海峽線
空路
淡水
台北WCML
北基線
CHSL
素急台中線
E
C
M
L
南港
瑞芳
三貂嶺
双渓
福隆


頭城
礁渓
宜蘭素急桃宜線
六結
羅東

中央高速線(Center High Speed Line, 略:CHSL)

WCMLとECMLの間にいるの高速新線
二つ幹線の混雑を解消するためで建設した
列車は二つタイプがあるが、種別はすべて特急

駅名特急
ジャベリン
特急
蓬莱の星
特急
アヤワン
接続路線
台北WCML
ECML
北基線
離島線
素急台中線
桃園WCML
素急本線
新漢本
新台中
新彰化
南投相電相嵐横断線
瑞穗嘉東
ノース
アクセス線
直通
新池上
新旗山ECML(高雄まで並走)
岡山WCML(高雄まで並走)
高雄台南線
屏東線
南環線

新汐止支線

台北~新汐止
台北駅から汐止車両基地への回送線を旅客線化した路線
列車はすべて「ジャベリン」、本線に直通している
(すべてのジャベリンは実質新汐止始発)

南投支線

南投~紅葉
嘉東ノースアクセス線への連絡線

北基線

蓬莱支社最初の路線
台北と基隆を結ぶ、基隆港との連絡の機能もあり
全線複々線、急行列車と貨物列車は分離した

駅名普通西海岸
緩行
西海岸
快速
急行
蓬莱
急行
四つ葉
接続路線
台北WCML
ECML
離島線
CHSL
素急台中線
松山//
樟樹湾//
汐止
七堵
八堵
基隆

汐止短絡線

台北~汐止
北基線とECMLを結ぶの短絡線

貨物支線

基隆製油所~汐止

台南線

高雄と台南、台南空港を結ぶの路線

駅名普通西海岸
緩行
空港
快速
接続路線
高雄WCML
ECML
屏東線
CHSL
南環線
鼓山
左営
橋頭
南台南
林森
東門
台南嘉東安平線

屏東線

高雄と屏東地方を結ぶの路線
今は蓬莱列島最南の路線

駅名普通東海岸
緩行
東海岸
快速
急行
琉球
接続路線
高雄WCML
ECML
台南線
CHSL
南環線(鳳山まで並走)
鳳山
大寮
屏東
枋寮
枋山
恒春

宜蘭線

宜蘭地方の連絡路線

駅名普通離島東北線
各停
離島東北線
快速
接続路線
福隆ECML
頭城
礁渓
宜蘭素急桃宜線
六結
羅東

台東線

台東地方の連絡路線
花蓮~池上間はECML、池上~山里間は南環線と並走

駅名普通南環
普通
接続路線
花蓮ECML(池上まで並走)
中横モノ線
新嘉東新嘉東線
相電相嵐横断線
玉里
池上南環線(山里まで並走)
関山
鹿野
山里
知本南環線
直通
馬蘭
台東

離島線

台北周辺の島を結ぶの路線、相電海峡線と直通運転もいる
台北~与那国島空港間は複々線

駅名普通離島東北線
各停
離島東北線
快速
相電急行/
特別快速
相嵐ライナー
急行
四つ葉
特急
興国
相電特急接続路線
台北WCML
ECML
北基線
CHSL
素急台中線
淡水
与那国島空港相電海峽線
空路
西表海底相電海峽線
直通
石垣
宮古
伊良部
下地島

南部環状線

蓬莱本島南側を迂回し、西海岸と東海岸を結ぶの路線
すべての列車が他線と直通運転

駅名南環
普通
南環
快速
急行
回帰線
寝台
急行
美崙
接続路線
高雄WCML
ECML
台南線
屏東線(鳳山まで並走)
CHSL
鳳山
美濃
潮州
枋野
大武
太麻里
山里台東線(池上まで並走)
鹿野台東線
直通
池上ECML

相電

相嵐環状線

相嵐島(ほぼ)すべての都市達を結ぶの路線
一部の普通列車は空港線と直通運転
金門~馬祖~湖西間は複々線化、海峡線方面列車は分離した

駅名普通空港急行急行/
ニコ鉄
特別快速
相嵐
ライナー
ニコ鉄急行
四つ葉
ニコ鉄特急
興国
特急空港特急接続路線
馬祖相嵐外環線、相嵐縦貫線
北竿
東引相嵐縦貫線
高登空港線
直通
望安空港線
七美● 空港線
直通
東北新地線
澎湖相嵐横断線
湖西
白沙海峽線
直通
金沙相嵐縦貫線
金寧
金門
金湖相嵐外環線
小金門相嵐横断線
大胆
白犬
馬祖

空港線

相嵐島の興化空港との連絡として建設したの路線
すべての列車は相嵐環状線直通

駅名普通空港急行空港特急接続路線
望安相嵐環状線
東吉
桶盤
興化
興化空港空路

海峽線

ニコ鉄と共同で建設し、海を越えて、蓬莱本島と結ぶの路線
海底トンネルと海峡大橋を組み合わせた構造

駅名普通急行/
ニコ鉄
特別快速
相嵐
ライナー
ニコ鉄急行
四つ葉
ニコ鉄特急
興国
特急接続路線
湖西相嵐環状線
虎井
吉貝
大陳
舟山東北新地線
太平島
与那国島空港ニコ鉄離島線

素急

素急本線

蓬莱本島北部の都市たちを結ぶの近郊通勤路線
一部の普通列車は宝山で折り返します
嘉東線方面との直通列車があります

駅名普通急行特急快特接続路線
基隆東
素急基隆
安楽
暖暖
素急八堵
万里● 
北汐止
素急汐止
過港
内湖
台北中央
素急板橋
素急林口
亀山
桃園ニコ鉄WCML、CHSL
桃宜線
桃園中央
湖口
新竹ニコ鉄WCML
台中線
新竹中央
宝山
后里(●)
素急新台中(●)
台中新町(●)嘉東勝興線
造橋(一部嘉東線直通)
素急苗栗

台中線

台北近郊、新竹近郊、台中近郊を無理やりに結ぶの路線
なぜか長さは本線より長い気味
一部の普通列車は素急礁溪と素急台中間だけで走る

駅名普通急行特急快特接続路線
金山
石門
三芝
北投
士林淡水支線
台北● ニコ鉄WCML
ニコ鉄ECML
ニコ鉄北基線
ニコ鉄離島線
ニコ鉄CHSL
大安
松山公園
素急南港
素急瑞芳
深澳
牡丹
貢寮
素急福隆
外澳
素急礁溪
三星
素急羅東
員山
聖湖
素急漢本
竹北
北新竹
新竹ニコ鉄WCML
素急本線
素急竹南
素急豊原
大甲
清水
大雅
南屯
素急台中

淡水支線

淡水方面を結ぶの支線、ローカルな路線

駅名普通接続路線
士林台中線
大同
八里
沙崙

桃宜線

桃園近郊、宜蘭近郊を結ぶ、さらに西へ延伸したの路線
素急三線の中では一番短い路線
一部の普通列車は桃園で折り返します

駅名普通急行接続路線
壮囲
宜蘭ニコ鉄宜蘭線
素急六結
三星台中線
思源峠
烏来
復興
大渓
桃園ニコ鉄WCML、CHSL
素急本線
桃園西
観音
新豊
香山
大山
白沙屯
通霄

嘉東

嘉東本線

蓬莱本島南東部と高雄、嘉義近郊を経由し、南投と三義方面と結ぶの路線
一部の普通列車は安平線と三仙台線に乗り入れます
魚池~泰安間は北東線・ノースアクセス線の列車が乗り入れます

駅名普通快速特急アクセス
特急
快速
特急
プレイン
ライナー
ノース
ライナー
接続路線
卑南ノースアクセス線・北東線
康楽ノース
アクセス線
経由
ノース
アクセス線
経由
嘉東知本三仙台線
嘉東太麻里達仁線
海瑞
満州● 
獅子
霧台
大樹
燕巣
嘉東岡山安平線
新嘉東線
路竹
新営ニコ鉄WCML
佳里
嘉東嘉義展示場線
竹崎
竹山
嘉東南投
水里
魚池(●)(●)ノースアクセス線・北東線
埔里(●)(●)
泰安(●)(●)勝興線
嘉東三義

※魚池~泰安間の普通と快速は乗り入れの北東線方面列車

安平線

高雄近郊と台南方面を結ぶの路線
一部の普通は本線と新嘉東線と直通運転、快速はすべて新嘉東線に乗り入れ
ニコ鉄台南線/西海岸緩行と競合している。

駅名普通快速接続路線
嘉東岡山
仁武
前鎮
楠梓
田寮
台南鉄鉱前
永康
台南ニコ鉄台南線
台南西
安平

新嘉東電鉄新嘉東線

高雄近郊と花蓮方面を結ぶの第三セクター線
一部の普通は安平線と直通運転、快速はすべて安平線に乗り入れ
ニコ鉄ECMLと競合している。

駅名普通快速接続路線
花蓮ニコ鉄ECML、台東線、中横モノ線
相電相嵐横断線
花蓮海岸
田浦
東竹ノースアクセス線・北東線
池上ニコ鉄ECML、台東線、南環線
池上中央
嘉豊
阿礼
三地門
九如
旗尾
白河
柳営
嘉東岡山嘉東本線

ノースアクセス線・北東鉄道北東線

蓬莱本島南東部を結ぶの第三セクター線、嘉東本線のバイパス線の役割がある
高規格で建設したの路線で、最高速度は160キロ
線路的の終点は魚池駅ですが、運転系統的の終点は紅葉駅
ほぼすべての列車は他線と直通運転、一部の普通列車だけは線内完結

駅名普通急行特急アクセス
特急
快速
特急
ノース
ライナー
ニコ鉄特急
アヤワン
接続路線
卑南嘉東本線
西馬蘭
檳榔
初鹿
中興
月美
東竹新嘉東線
初音
長良
三笠
掃叭
舞鶴
紅葉
相電相嵐横断線

勝興線

嘉東本線と素急本線を結ぶの連絡線
すべての列車は他線と直通運転

駅名普通快速特急アクセス
特急
快速
特急
接続路線
台中新町素急本線
南庄
勝興
魚藤坪
鯉魚
泰安嘉東本線

三仙台線

台東地方の北東部を結ぶのローカル線
すべての列車は嘉東本線と直通運転

駅名普通接続路線
嘉東知本嘉東本線
新知本
嘉東山里
利吉
東成
都蘭
東河
三仙台

展示場線

公国ビッグサイトを結ぶの路線

駅名普通接続路線
嘉東嘉義嘉東本線
布袋
塩水
七股
公国ビッグサイト展示場前

達仁線

蓬莱本島の南東部を結ぶのローカル線

駅名普通接続路線
嘉東太麻里嘉東本線
香蘭
金針山
金崙
多良
古莊
達仁

航路・空路

航路・空路共にハツネ・マリーンによって運行されている。

備考
海 路
基隆港蘇澳港
花蓮港
澎湖港
彭佳嶼港素急によって運行するのフェリー
台中港基隆港
台南港
金門港
馬祖港
東沙島港素急によって運行するのフェリー
台南港澎湖港
空路
台南空港海外
与那国島空港海外
興化空港
興化空港海外