ロゴ
概要
A列車で行こう8の19社によるネットワーク名のこと。
2009年12月に行われた7社合同記者会見において発表された。
ダイヤモンドクロス神局長の湾岸支社、ブレイン経営の向本郷支社長率いる東光支社、港湾石油王コントラルト支社長の弧月支社、たりー神ことT2社長の凛鉄鳥兜支社、ニコ鉄一の癒し系榛名氏率いる鷹津縦貫鉄道、(自称)鉄むす神ことsakurelo社長率いる桜高速鉄道、三代目更新速度神ぞえ氏率いる江田電仙紗地区、堅実な経営で定評のあるデーデーデー支社長の青堅支社、老舗ライバル会社でRAFALE社長率いる糖武鉄道桜丘鉄道管理局、そして大統領ことtakashi会長の悠良木本社により構成される。
なお、現在も加盟社局を随時募集しているとのこと。
路線図
現在準備中。
構成社局
- ニコニコ鉄道
- 凛々鉄道鳥兜支社(T2)
- 鷹津縦貫鐵道(榛名)
- 桜高速鉄道(sakurelo)
- 桜笑高速(sakurelo、HIS)
- 糖武鉄道桜丘鉄道管理局(RAFALE)
- 江田島電気鉄道仙紗地区(ぞえ)
- 双鈴鉄道(牡丹守)
- 海熊開発鉄道(A-ban)
- 燈鳳急行電鉄(zebura-SS)
今後、新たな直通発表とともに八九寺支社、萃橋支社、海熊開発鉄道も加盟予定である。
関連社局の歴史
| 2008年 | |
|---|---|
| 03月17日 | A列車で行こう8 発売 |
| 09月17日 | ニコニコ鉄道悠良木支社 開業 |
| 11月05日 | ニコニコ鉄道湾岸支社 開業 |
| 2009年 | |
| 03月10日 | ニコニコ鉄道弧月支社 開業 |
| 04月02日 | 鷹津縦貫鐵道 開業 |
| 04月08日 | 桜高速鉄道 開業 |
| 04月20日 | 凛々鉄道鳥兜支社 開業 |
| 05月28日 | ニコニコ鉄道姫嫁支社開業 |
| 06月06日 | 糖武鉄道桜丘鉄道管理局開業 |
| 06月08日 | ニコニコ鉄道東光支社 開業 |
| 07月08日 | 特急ブルーライト号 運転開始(湾岸~悠良木間) |
| 09月10日 | 特急ブルーライト号 弧月支社管内へ運転開始 |
| 10月30日 | 特急はまゆう号 運転開始(湾岸~鳥兜間) |
| 11月11日 | 桜高速鉄道下八雲営業所(北桜) 開業 |
| 12月03日 | ニコニコ鉄道青堅支社開業 |
| 12月15日 | 江田島電気鉄道仙紗支社開業 |
| 12月23日 | 7社合同記者会見。ISAFの発足が発表される。各種直通列車の概要など。 |
| 12月28日 | 特急たりーNext号(鳥兜~悠良木間)、特急あじさい号 (鷹津~鳥兜間)運転開始 |
| 2010年 | |
| 01月16日 | 特急プリズムリバー (湾岸~東光間)運転開始 |
| 03月17日 | 桜笑高速、姫嫁支社と合同で企画きっぷ「ブループリンセスきっぷ」を発売開始 |
| 04月01日 | 特急ブルーライト号 桜高速鉄道・桜高速鉄道下八雲営業所(北桜)管内へ運転開始 |
| 06月29日 | 糖武鉄道桜丘鉄道管理局、江田島電気鉄道仙紗地区、ニコニコ鉄道青堅支社、ISAF加盟。特急あずにゃん運転開始。 |
| 07月18日 | ニコニコ鉄道出州野支社開業 |
| 2013年 | |
| 02月19日 | ニコニコ鉄道、本社機能を悠良木に移転。 |
主要直通列車
既に動画にて発表されている列車を、紹介しています。
3加盟社局以上に跨る列車
| 列車名 | 関連会社 |
| 高速特急ラメール | 凛鉄鳥兜・湾岸・浅鬼・八九寺・萃橋・海熊 |
| 特急ブルーライト | 湾岸・悠良木・弧月・桜高速・燈急 |
| 特急はまゆう | 湾岸・凛鉄鳥兜・鷹津 |
| 特急たりーNext | 凛鉄鳥兜・東光・悠良木 |
| 特急プリズムリバー | 湾岸・悠良木・東光 |
| 特急あずにゃん | 湾岸・浅鬼・糖武桜丘 |
| 特急もえみのり | 江田電仙紗・湾岸・浅鬼・萃橋 |
| 寝台特急カノープス・ポラリス | 桜高速・双鈴・弧月・悠良木・湾岸・浅鬼・八九寺・萃橋・海熊 |
| 準快速特急 Shining Star・特急ひだか | 姫嫁・出州野・桜高速・燈急 |
| 直通快速 | 青堅・湾岸・悠良木 |
| 新快速(ISAF) | 湾岸・浅鬼・八九寺・萃橋・海熊 |
2加盟社局間の列車
| 列車名 | 関連会社 |
| 特急あじさい | 凛鉄鳥兜・鷹津 |
| 特急FT2 | 姫嫁・出州野 |
| 特急binary star | 姫嫁・出州野 |
| 快速レッドベル | 湾岸・浅鬼 |
| 悠月快速 | 弧月・悠良木 |
業務提携
ISAF管内における直通列車の充実、動画の質の向上、鉄道のみならず空路・航路によりニコ鉄ワールドの更なる発展を目指す。
また、ICカードをはじめ、各種企画きっぷの策定などを検討中である。
その他
ISAF管内では湾岸支社浜松桟橋駅を基準駅とし、
浜松桟橋へ向かう方向が上り、離れる方向が下りで統一されている。
特急列車の付号や列車番号も浜松桟橋へ向かう方向が偶数、離れる方向が奇数となっている。
元ネタ
- エースコンバット04のISAFより。ロゴも元ネタをアレンジしたものとなっている。

