青科急行電鉄

Last-modified: 2023-07-20 (木) 14:13:07
nissylink鳩急グループ
　南東・南西・青急・新風総研・0082・新ニコ鉄　　鳩急－関原分室－新鳩急－万葉分室－青急　

青急とは

動画リストはこちらからこのシリーズについて
青科急行電鉄がお送りする「青科山麓物語」は、ニコ鉄支社長だったnissyがライバルの鳩急グループへ移籍して立ち上げた動画シリーズです。
舞台は極寒の青科市。謎の巨大な岩山がそびえ立ち、シベリアに負けじと劣らない過酷な環境下で、青急の社長となったnissyが孤軍奮闘します。全面白黒のモノトーン。字幕は縦書きでお送りしております。独特な世界観をどうぞお楽しみください。

支社情報

タイトル位置づけうｐ主開発都市名
(使用マップ名)		マイリスト最初回最新回更新日
青科山麓物語ライnissy青科市
（白い城砦）		●●

14回
（最終回）

14/10/01
（開発終了）


aokyu_logo_wiki.png

社名
青科急行電鉄株式会社
資本金
2,000億円
主要株主
東鳩急行電鉄、nissy、かすみん　ほか（出資比率非公開）
設立年月日
2010年11月24日
売上高（決算期：12月）
単独：×億×万円
連結：※該当無し
(A9暦2056年)
代表者
代表取締役　nissy
事業内容
鉄道事業、不動産事業、ホテル事業、レジャーその他の事業
本部所在地
〒×
(事業所)
同上
営業キロ
×km（A9鉄道総延長データ、第×話終了時点）
主要役員数
1名

事業方針と経営手法

  • 青急の経緯と経営方針（第1話～）
    • クロサキの紹介により、鳩急グループへの参画を打診され、nissyは快諾する。
    • が、到着した現地は豪雪に見舞われており、また巨大な岩盤のような山脈が行く手を阻んでいる。
    • 青科急行電鉄は、この地区の調査を行いながら、同時進行で都市開発を担っていく。
  • 鉄道輸送事業の基本条項（青急Ver.）
    • 電化については、一部電化不可能な区間があるため、気動車を採用する
    • ラインカラー、ステーションナンバーなど　都市の発展に伴い整備予定
    • 軌間　1067mm
  • 参考モデル
    • マップ設定：参考なし
    • 路線：参考なし

現在のサテライトと路線図

サテライト（準備中）

路線図

WIKI_Aokyu_009_01.png

※2013年1月30日現在

沿革

放送回年月日沿革
予告編2010年11月24日青急誕生。
nissyが代表取締役就任。
第一話2011年3月29日山神、西山神、山みなと駅および青科本線を鳩急グループより移譲される。
山神駅東側の調査工事を開始。
第二話2011年5月23日NDF山神基地跡地を青科さんじん空港として改装。供用開始。
青科本線を児央内（こうち）まで延伸。
第三話2011年7月24日青科本線を伽布（ぎゃっぷ）まで延伸。
第五話2011年11月25日青科本線を亜奈萃（あなすい）まで延伸。
調査隊が第一次調査工事を完了。
第六話2012年1月25日青科本線を真里桑（まりくわ）まで延伸。
第七話2012年3月27日青科本線を青科まで延伸、全線開業。
同時に、青科本線を全線非電化。
第八話2012年7月19日青科駅前に鳩急百貨店、鳩急ハンズ、
TULLL'S COFFEE青科店、東方シネマズ青科、
BLUEBERRY MALLオープン。
鳩急エージェンシー青科支社、鳩急不動産青科支社、
鳩急建設青科支店が開設される。
青急本社屋落成。
青科－真里桑間で特急スーパーサムイが運行開始。
第九話2013年1月30日馬々里線、呂亜まで全線開業。
第十話2013年3月8日バレンツ本線、青科北口まで全線開業。
真里桑－青科北口間で特急フライングシベリアマンJrが運行開始。
第十一話2013年10月19日山頂部での調査を開始。
青科町西北の調査区域を、新規路線「白銀線(仮称)」として整備。

路線名・駅名一覧

旅客線

青科本線（計画1号線：青科－真里桑）

駅名ふりがなローマ字表記乗り換え
青科あおしなAoshina馬々里線、白銀線
美豚びとんLouis Vuitton
山神さんじんSanjinみなと支線
西山神にしさんじんNishi-sanjin
青科さんじん空港あおしなさんじんくうこうAoshina Sanjin Airport
児央内こうちCoach
伽布ぎゃっぷGap
亜奈萃あなすいAnna Sui
真里桑まりくわMary Quantバレンツ本線

みなと支線

駅名ふりがなローマ字表記乗り換え
山神さんじんSanjin青科本線
山みなとやまみなとYamaminato

馬々里線（計画2号線：青科－呂亜）

駅名ふりがなローマ字表記乗り換え
青科あおしなAoshina青科本線、白銀線
印宮いんぐINGNI
馬々里ばばりBurberry
地球環境センターちきゅうかんきょうせんたーEarth Music & Ecology
呂亜ろあRoar

バレンツ本線（計画4号線）

駅名ふりがなローマ字表記乗り換え
真里桑まりくわMary Quant青科本線
在羽院あるぱいんLowe Alpine
青科北口あおしなきたぐちAoshina North Faceスヴァールバル線

白銀線（計画5号線）

駅名ふりがなローマ字表記乗り換え
青科あおしなAoshina青科本線、馬々里線
馬宇亜ばうあEddie Bauer
昏古里ぐれごりGregory
白銀口しろがねぐちShiroganeguchi

スヴァールバル線(山頂調査隊)

駅名ふりがなローマ字表記乗り換え
青科北口あおしなきたぐちAoshina North Faceバレンツ本線
栖筆すぴっつSpitsbergen
栗蒸くりむしGrímsey
五島峰ごとうほうGodthåb
燕らすたちかласточка
営陸えいりくEiríkr
納人のうどNord
亡方人ぼうほうとBeaufort支線
青科北口あおしなきたぐちAoshina North Faceバレンツ本線

(支線)

駅名ふりがなローマ字表記乗り換え
亡方人ぼうほうとBeaufort本線
芸詩流げいしーるGeysir
児守知にすちnisti

その他路線

青科市交通局(市電)

青科航空貨物

採用車種一覧

車種構成配属運行路線種別メモ
JR北海道
キハ40系		1両青科全線調査車両営業運転ではなく、
測量・探索用として使われている。
1両青科馬々里線
白銀線		普通9回から使用。
2両真里桑バレンツ本線普通10回から使用。
ただし真里桑－在羽院での運用となる。
東急
5000系		10両－青科本線普通1～6回まで使用、その後売却。
JR北海道
731系		6両青科みなと支線普通1回から使用。
JR北海道
キハ150形		2両青科・児央内・真里桑青科本線普通7回から使用。
JR北海道
キハ283系		6両青科・真里桑青科本線特急8回から使用。
JR北海道
789系		6両真里桑バレンツ本線特急10回から使用。

子会社・名所一覧

子会社

  • 鳩急百貨店 青科店
  • 鳩急ハンズ 青科店
  • 鳩急エージェンシー 青科支社
  • 鳩急不動産 青科支社
  • 鳩急建設 青科支店
  • 東方シネマズ青科

名所

  • 青科さんじん空港
  • 山みなと
  • 御良町工業
  • 青科学院大学
  • 馬の里牧場
  • 印宮八幡
  • 青科グレゴリー教会

地区・地域

  • 青科市

運行関連の指令所・留置場・車両センター

  • 青科車両区
    • 山神留置線
  • 児央内車両区
  • 真里桑車両区
  • 青北車両区

ニコニコ動画セッティング

ニコス 

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更新アナウンス

最新回 更新日

説明文テンプレ 

【A列車で行こう9】青科山麓物語 第一話
★コメント挿入 <br>
前駅：***｜次駅：***｜一覧：mylist/22321304 <br>
公式：http://nicotetsu.wikiwiki.jp/ <br>
関連：ニコ鉄南西(A9) mylist/17596718｜新風総研(A9) mylist/24386299

動画製作環境

詳しくはこちらにて。