小山芝野連絡自動車道（おやましばのれんらくじどうしゃどう、Oyama-Shibano Connecting EXPRESSWAY ）は、小山東インターチェンジ (IC) から、午結町、白海港を経由し、芝野ICへ至る高速道路（高速自動車国道)である。通称小山連絡道（小山連絡道、Oyama Connecting EXPWY ）、小山芝野連絡道（おやましばのれんらくどう、Oyama-Shibano Connecting EXPRESSWAY ）など。FIXCOの公式的呼称は小山芝野連絡自動車道。
高速道路ナンバリングによる路線番号は「E3」 が割り振られている。
概要
小山芝野連絡道は、小山と芝野を結ぶ複数の道路の交通量の逼迫を受け、大量、高速輸送等の時代の要請に応える新たな自動車専用道路として開通した。南北を結ぶほかの高規格幹線道路が未開通の現在、このワールドの最大動脈である。
路線は、ほぼ直線に、南北に縦貫する。用地買収費と建設費を抑え、走りやすさを求める観点から、家屋や田畑等を可能な限り回避のうえ小山 - 芝野間を最短距離となるように計画し、併せて市街地をはじめ集落の分断を極力回避した。
JCTを3回も通過することが路線の特徴である。
「小山芝野連絡道」の名称は小山東IC - 芝野IC間の道路名（通称名）である。また、芝野IC以北に連続する道路名は「県道14号芝野バイパス」となる予定である。また小山東IC以南に連続する道路名は「県道15号小山南バイパス」となる予定である。
路線データ[編集]
- 住所調査中（小山東IC）
- 住所調査中（芝野IC）
- 全長 :
- 道路構造令
- 第1種第1級（小山東IC/JCT - 小山北IC・午結町IC/JCT - 芝野IC/JCT）
- 第1種第3級（小山北IC - 午結町IC/JCT）
- 設計速度
- 120 km/h（小山東IC/JCT - 小山北IC・午結町IC/JCT - 芝野IC/JCT）
- 100 km/h（午結南IC - 午結町IC/JCT）
- 80 km/h（小山北IC - 午結南IC）
- 車線幅員 : 3.0 m
- 道路幅員 : 16 m - 22 m
- 車線数 : 4車線 - 6車線
- 設計車線数 : 8車線
インターチェンジなど(今後の開発計画も含む)
| IC 番号 | 施設名 | 接続路線名 | 小山東 ICから (km) | 備考 |
| 1 | 小山東IC | 県道14号小山南バイパス | 0.0 | 事業中 |
| 旧県道14号小山東線 | ||||
| 1-1 | 小山東JCT | E1 波原自動車道東線 E2 波原自動車道西線 | 0.5 | |
| 2 | [旧]小山東JCT | 1.3 | JCTと距離が近すぎたため廃止 | |
| 3 | 午結南IC | 3.5 | ||
| 4 | 午結町IC | 4.6 | ||
| 4-1 | 午結町JCT | C1 環状線 | ||
| - | 白海PA | 5.9 | ||
| 5 | 白海IC | 10.0 | ||
| 6 | 北白海IC | 13.7 | ||
| 7 | 芝野南IC | 17.8 | 事業中 | |
| 8 | 芝野JCT | E4 新波原自動車道東線 E5 新波原自動車道西線 | 20.7 | 両路線事業中 |
| 8-1 | 芝野IC | 県道13号芝野第一バイパス | 21.2 |