XENONグループXEXCO

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目次

XEXCOの概要

Xenon Expressway Company
ゼノン高速道路株式会社
HIXCO、FIXCO等の高速道路管理会社の1つ
通称はXEXCO
2022年10月15日設立

発注案件

準備中

発注見通し

後日更新予定

保有路線

・西咲道
・若佐野道

沿革

2022年
１０月　XEXCO設立

2023年
５月　　マイクラ高速道路シリーズ第2弾に当たる「マイクラ高速道路S2」が始動
７月　　西咲道 第1期(坂内IC～牧原IC)が暫定2車線で開通
９月　　西咲道 牧原IC～島田丘ICが暫定2車線で開通
　　　　同時に姫亜PA開業
１０月　西咲道 坂内IC～畠木ICが完成4車線で開通
１１月　西咲道 畠木IC～串島ICが完成4車線で開通
１２月　西咲道 坂内IC～牧原IC 4車線化

2024年
１月　　若佐野道 愛十JCT～新三ICが完成4車線で開通
　　　　西咲道 串島IC～恋山IC 着工
３月　　西咲道 串島IC～恋山ICが暫定4車線で開通
　　　　同時に荷平SA開業
４月　　若佐野道 新三IC～春川IC 着工
　　　　西咲道 牧原IC～島田丘IC 4車線化事業着工
　　　　西咲道 島田丘IC～宇佐平IC 着工
７月　　若佐野道　新三IC～春川ICが完成4車線で開通
　　　　同時に新三春川PA開業
８月　　西咲道 恋山IC～吹川IC 事業認可
９月　　西咲道 恋山IC～吹川IC 着工
１０月　西咲道 島田丘IC～宇佐平ICが完成4車線で開通
１１月　西咲道 牧原IC～島田丘IC 4車線化

2025年
？月　　西咲道 恋山IC～(仮称)吹川ICが暫定４車線で開通予定

路線概要

西咲自動車道(NISHISAKI EXP)

本線
【道路規格】
〈無料区間〉
第1種第2級B規格
〈有料区間〉
坂内IC～畠木IC　第1種第1級C規格
畠木IC～串島IC　第1種第1級B規格
串島IC～(名称未決定)IC　第1種第1級A規格

【車線数】
〈無料区間〉
島田丘IC～牧原IC　　暫定2車線/完成4車線
牧原IC～坂内IC　完成4車線
〈有料区間〉
坂内IC～串島IC　完成4車線
串島IC～(名称未決定)IC　暫定4車線/完成6車線

【運用速度|設計速度】
〈無料区間〉
島田丘~坂内　　　70km/h|100km/h
〈有料区間〉
坂内~畠木　100km/h|100km/h
畠木~串島　100km/h|110km/h
串島~(名称未決定)　100km/h|120km/h

緒川支線
【道路規格】
第1級第3種B規格
【車線数】
完成4車線
【運用速度|設計速度】
80km/h|80km/h

※2025年4月現在の計画

若佐野道
【道路規格】
第1種第1級B規格
【車線数】
完成4車線
【運用速度|設計速度】
100km/h|120km/h

サービスエリア・パーキングエリア

※1給油所について:24時間営業は〇、設置していない場合は×、そのほかの場合は文字を入力してあります
西咲道　島田丘(下り)方面

※1給油所について:24時間営業は〇、設置していない場合は×、そのほかの場合は文字を入力してあります
西咲道　坂内(上り)方面

インターチェンジなど

西咲道
本線

緒川支線

ーーー計画未定ーーー

若佐野道

ーーー計画未定ーーー

ハイウェイラジオ

設置箇所協議中

構造物

主なトンネル

西咲道（本線）

• 姫亜(ひめあ)トンネル（500m）
• 咲山(さきやま)トンネル（350m）
• 平川(ひらかわ)トンネル（1750m）
  西咲道（緒川支線）

若佐野道

• 愛十(あいじゅう)トンネル（450m）
• 新三(しんさん)トンネル（490m）
• 鈴部(すずべ)トンネル（628m）

主な橋

西咲道

• 島田丘高架橋(しまだおかこうかきょう)
• 姫亜高架橋(ひめあこうかきょう)

若佐野道

• 第一愛十高架橋(だいいちあいじゅうこうかきょう)
• 第二愛十高架橋(だいにあいじゅうこうかきょう)
• 新三高架橋(しんさんこうかきょう)
• 第二新三高架橋(だいにしんさんこうかきょう)
• 鈴部高架橋(すずべこうかきょう)
• 春川高架橋(はるかわこうかきょう)

ギャラリー

準備中

路線図概要図

現在なし(後日更新予定)

開通情報

最終ページ更新情報

お知らせ

現在なし

姉妹会社・グループ会社
XENONグループXIXCO

使用可能なETCカード

※サンプル

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