アメリカRankⅣ 戦闘機 / 海軍航空機 F4U-1D Corsair(コルセア)
概要
Update 1.10.0.93 “Open Beta Test”にて実装された。
陸上用だったF4U-1Aに手を加えて諸々の性能を改善し、本格的な艦載機として運用されたのが本機である。さらにロケット弾の装備が可能となり、優秀な対地攻撃機としての能力も得た。速力と6丁の機関銃を活かして一撃離脱戦法でキルを稼ごう。しかし旋回力はアメリカツリーの中でもトップクラスに悪いので気をつけよう。
機体情報(v2.35.0)
必要経費
| 必要研究値(RP) | *** |
|---|---|
| 機体購入費(SL) | *** |
| 乗員訓練費(AP) | *** |
| エース化(GE) | *** |
報酬
| SL倍率 | *** |
|---|---|
| PE倍率 | **.* |
機体性能
| 最高速度(km/h) | 671⇒*** |
|---|---|
| （高度****m時） | |
| 最高高度(m) | **** |
| 適正高度(m) | **** |
| 旋回時間(秒) | **.*⇒**.* |
| 上昇速度(m/s) | **.*⇒**.* |
| エンジン型式 | **** |
| 最大出力(hp) | ****⇒**** |
| 毎秒射撃量(kg/s) | *** |
| 搭乗員(人) | ** |
武装
| 分類 | 名称 | 搭載数 | 装弾数 | 搭載箇所 | 購入費用(SL) |
|---|---|---|---|---|---|
| 通常/ステルス | |||||
| 機銃 | 12.7mmM2ブローニング | 6 | *** | 翼内 | **/** |
弾薬
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| 凡例 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 記号 | 意味 | 記号 | 意味 | |
| RKT | ロケット | BOM | 爆弾 | |
| GPD | 機関銃/砲 | TPD | 魚雷 | |
| 分類 | 名称 | パイロン | 費用 (SL) | 搭載条件 | 合計搭載量*1 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | - | |||||
| RTK | HVAR | ***kg | |||||||||||||||||
爆弾
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研究ツリー
解説
特徴
－－加筆求む－－
立ち回り
【アーケードバトル】
一撃離脱に徹しよう。ドッグファイト、ダメゼッタイ。敵機撃墜のついでに地上目標をロケット弾で破壊しよう。
史実
－－加筆求む－－
小ネタ
水噴射装置付きR-2800-8Wを装備した機体。戦闘爆撃機型。主脚の改良により着艦が容易になり、空母で使用され始める。
海軍及び海兵隊では順次d型に変更している。ちなみにF4U-1aはあまり艦載機として使われておらず、基本的に陸上基地に配備されていたが、D型から本格的に空母に配備されている。配備されるころには硫黄島、及び本土空襲時はそのペイロードを活かして地上攻撃が主で、他に空戦に参加するなど万能機体として運用された。
戦後は制空戦闘機としての任務をジェット機に譲るが、地上攻撃機として朝鮮戦争でも使われている。制空戦闘機としては運動性などでF4Uより好評だったF6F、及び最新型のF8Fが地上攻撃にはあまり適さず、短い期間で退役させられたのとは正反対であった。ちなみに1969年の最後のレシプロ戦闘機同士の戦闘において、ホンジュラス空軍の装備するF4U-5がエルサルバドル空軍のP-51D、グッドイヤー製のF4U-1Dを撃墜している。この戦果以降、レシプロ同士の対決が起こってないので現在では最後のレシプロ同士の戦闘による戦果と考えられている。
当時の戦闘機用エンジンの出力は1,000馬力以下が標準であり、およそ倍の出力を誇る2,000馬力級エンジンを搭載することになったコルセアは、これまでに見たこともないほどの巨大なプロペラをつけた最も重い艦上戦闘機となった。
外部リンク
コメント
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