本車は、ヨシーフ・コティン監督の下、チェリヤピンスク・キーロフ工場の設計局において1949年に開発が開始され、1950年には、10両の先行生産が実施されました。各種の試験と改良の後、1953年にIS-8(のちにT-10)という名称で配備が開始されました。
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