コメント/トラック/MAN
Last-modified: 2023-09-20 (水) 10:53:52
トラック/MAN
- 480馬力のkw計算(100kw程度低い)がおかしくないだろうか?仮に353kwだとすれば凡そ473馬力になるので-100kw間違ってる説。 --
- siiの記述を確認してみましたが353kwが正しくWikiの編集ミスのようだったので修正しました。ちなみに、ETS2ではゲーム内表記「hp」ですが、英馬力(HP)ではなく仏馬力(PS)で換算されているようです。 --
- XXLは上側もフロントガラスになるので景色を楽しみたい人にオススメの車種 --
- トラック/MAN TGXEuro6シリーズの情報を一部付け加えました。 --
- ↑馬力については各車種エンジン構成の項で選択可能な馬力一覧が既に記載されています。登坂性能などは車種に依存するものではなく選択搭載したエンジン性能に依存するものなので、車種ごとの括りで馬力のあるなしを主観表記するのは不適切と思われますがいかがでしょうか?また選択可能な最大出力のエンジンで比較すると旧TGX680馬力に対しEuro6は640馬力と「以前のMAN TGXシリーズに比べると馬力はある」の記載も正確性に欠けると思われます。 --
- TGX Euro6はウィンカー音がストレスを感じさせないから一番好き。左右のサイドアンダーミラーも比較的見やすいから死角が軽減されて運転しやすい。 --
- キャビンを大きくすると窓が広くなって、景色を眺めるのによい。 --
- トラクターヘッドで運用する場合、旧TGXの方が優位。新型のEuro6と比較して100l燃料が多く搭載でき、40馬力出力も上。 --
- また、新型TGXは重量物を運搬するのに向いている。新型のエンジンの出力発生回転数が僅かに低回転になっているのが証拠。 --
- MANのトラックは燃料タンクが小さいのが大きな弱点かな。特にツーデフ6×4のタンクの小ささは、スペースがありそうなシャーシの長さだけに結構残念。 --
- 細かい事はどうでもいい。MANとIvecoも新型をアップデートしてくれ。スカニアとボルボには追加アップデート入れたりしてるのに、ずっと古いままなのは辛い --
- 1.44か1.45で新型のMAN TGX 2020 が追加されるみたいですよ --
- ↑ 失礼しました 後で調べたところ、確定ではないようです。でもMAN Trucks の公式Twitterで予告はしたそうです --
- 新型追加で燃料の少なさも改善されてるといいな~6×4とかほぼ万能シャーシだけど、コンボイでスカニアやボルボとの走行距離が違い過ぎて使えない。MANは4×2か8×4というクセ強な使い方せなあかんw --
- MANは窓が大きくなる、自分はこれで決めました --
- ↑どうやって変えるんですか? --
- XXL (一番大きいキャブ)にするとフロントガラスは大きくなります~ --
- はやく新型がほすぃ~SCSさんお願いします。たぶんクリスマスだろうな~ --
- 一応,即にMODでありますけどね... --
- 公式がゲーム配信内で、新型TGXとチューニングパックの導入で作業ミスがあり、配信が遅れているという発表をしていました。今年は既に無理みたいですが、来年の早いうちにリリースされる予定みたいです。 --
- すみません。MANのチューニングパックは誤情報でした。新型と旧型のリワークでの作業ミスが遅延の原因です。 --
- シンプルな外見に堅実な内装って感じ好きです。 --
- やっと、やっと、新型が実装される!長い間待ったかいがあったww日本時間だと明日になるのかな?ようやく正式リリースがあって良かった。 --
- 新型MAN実装されました。長い間待った甲斐がありカッコイイ。また電子ミラーにした時、フロントミラーが通常では表示されませんが、オプションのキー設定のところに「インフォテイメントディスプレイモード」という欄が追加されており、そこにキーを設定するとナビ画面の横でフロントミラーの映像が見れる様になります。 --
- フロントカメラはどこに映るんだとMAN社のHP見に行ったりYou Tubeで新型MANの動画見てこのセカンドデスプレイをどうすればとオプションみたら上と同じようにオプションにしれっと追加されたねw --
- TGXの全面サイドスカートは実装漏れかね? --
- 最近はダンプ仕様と、長距離仕様に使い分けて遊んでる。地味にダンプ仕様のモデルが他メーカーには無くてかっこいいんだよね~ダンプ仕様のくせして、リーファー運んだりしてるw --
- TGXの4×2のサイドスカートは、燃料タンクが容量が大きいものを選択すると、装着できませんよ。車体の幅がタンクが大きくなった分だけ拡がるので、サイドスカートを付けられる場所が無くなります・・・じゃあ他メーカーの1000L近いタンクはどうなっとんじゃ?という疑問も浮かびますが、そこはゲーム仕様と割り切るしかありませんね。というかMANが地味にリアル仕様だという事だと思います。 --
- 新型TGX格好良いしデジタルミラー対応だし、長らくの相棒だったEuro6から乗り換えて概ね満足ではあるのだけれど、MANに魅了されたキッカケでもある開放感抜群の大判フロントガラスがオミットされてしまった事だけは悲しい。 --
- 国内販売されたら売れそうだけどな、ドイツ車の質実剛健な設計思想はアメ車やイタ車に比べると日本車に近いし --
- 新型TGX使い勝手良いけど6×4にしたら燃料タンクが400Lになるのがちょっと不満かな。それ以外はVolvoばっかりだった自分が本格的に乗り換えるくらいには良い車 --
- MANは4×2以外はどれもタンクが小さいよね。6×2系統で450Lだし、6×4では400Lと小さいから、他車に対抗するには燃費を良くするしかない。今のところ6×2でMAX3.0~3.2位の燃費数値は出せるんだけど・・・パワーがねえええ。 --