概要
会社名 | DAF Trucks NV | |
本社所在地 | オランダアイントホーフェン | |
設立 | 1993年 |
DAF(ダフ)はオランダ·エイントホーフェンに本拠地を置くトラックメーカーで、現在はアメリカのパッカーに買収され子会社になっている。本拠地がゲーム内に出てこないのはDAFのみである。(フランスのRenault trucksも本拠地は出てこないが発祥地は出てくる)
DAF XF105 シリーズ
- 3本ワイパーが特徴。
- キャビンのバリエーションはSpace, Space Cab Plus, Super Spaceの3種類。
- Space Cab Plusはエアディフレクターが追加される。
- Super Spaceではキャビンが拡大される。
- エンジンのバリエーションは360馬力、410馬力、460馬力、510馬力の4種類。
エクステリア
インテリア
種類 | インテリア視点 |
スタンダード | |
エクスクルーシブ (Lv12) |
販売モデル
- このシリーズは、1.49版以降ディーラーでの新車取扱いが終了となり、中古車のみ購入可能
1.48.5版以前の販売モデル
モデル写真 | シリーズ | シャーシ | タンク | 最高出力 | 価格 | 解除 Lv |
キャビン | 最大トルク | |||||
XF105 | 4x2 | 1,000L | 360hp (265kW) | €117,870 | ||
Space | 1,775Nm / 1,000-1,400rpm | |||||
XF105 | 6x2 | 600L | 460hp (340kW) | €180,861 | Lv.10 | |
Space Cab Plus | 2,300Nm / 1,000-1,400rpm | |||||
XF105 | 4x2 | 1,000L | 510hp (375kW) | €234,110 | Lv.16 | |
Super Space | 2,500Nm / 1,000-1,400rpm |
DAF XF シリーズ
- 2014年11月より販売開始(1.14版より)
- 3本ワイパーは継承されている。
- キャビンのバリエーションはSpace, Space Aero, Super Spaceの3種類。
- Space Aeroはエアディフレクターが追加される。
- Super Spaceではキャビンが拡大される。
- どのシャーシを選択してもサイドスカートを装着することができる。
- エンジンのバリエーションは370馬力、410馬力、435馬力、450馬力、460馬力、480馬力、510馬力、530馬力の8種類。
- 下線付きのエンジンは、マルチトルクエンジンとなっている。
- マルチトルクエンジンとは、低速ギア走行時と高速ギア走行時で出力特性を自動で切り替えるエンジンで、トランスミッションギア比1.0もしくはそれ以上のオーバードライブギア選択時に最大トルクを増加させることで、高速走行中の上り勾配における速度低下を抑制する事ができる。
- 下線付きのエンジンは、マルチトルクエンジンとなっている。
エクステリア
インテリア
種類 | インテリア視点 |
スタンダード | |
エクスクルーシブ (Lv12) |
販売モデル
モデル写真 | シリーズ | シャーシ | タンク | 最高出力 | 価格 | 解除 Lv |
キャビン | 最大トルク | |||||
XF | 4x2 | 1,400L | 370hp (270kW) | €128,290 | ||
Space | 1,800/1,900Nm / 900-1,400rpm | |||||
XF | 4x2 | 1,400L | 530hp (390kW) | €182,350 | Lv.18 | |
Space Aero | 2,500/2,600Nm / 1,000-1,425rpm | |||||
XF | 6x2 | 800L | 480hp (355kW) | €184,915 | Lv.14 | |
Space Aero | 2,350/2,500Nm / 900-1,365rpm | |||||
XF | 4x2 | 1,400L | 530hp (390kW) | €210,370 | Lv.18 | |
Super Space | 2,500/2,600Nm / 1,000-1,425rpm | |||||
XF | 6x2 タグリフト | 800L | 530hp (390kW) | €222,085 | Lv.18 | |
Super Space | 2,500/2,600Nm / 1,000-1,425rpm |
DAF 2021 シリーズ
- 2021年6月より販売開始(1.40版より)
- 1.40版ではXG/XG+キャビンと4x2シャーシの組み合わせが先行して実装され、XFキャビンと6x2シャーシは2021年12月の1.43版で実装された。
- ETS2では初となる、カメラとモニターによるデジタルミラーが選択可能。*1
- 従来の特徴であった3本ワイパーはフロントガラス面積の拡大に伴い廃止されている。
- キャビンのバリエーションはXF, XG, XG+の3種類。
- XFのみホイールベースが異なる2種類の4x2シャーシを選択可能。
- XGではキャビンの長さ及び高さがXFよりも拡大される。
- XG+ではキャビン高さがXGよりも拡大される。
- 6x2シャーシは全車タグリフト付きとなる。リフトアクスル機能無しやミッドリフト仕様、6x4シャーシは選択できない。
- エンジンのバリエーションは367馬力、408馬力、428馬力、449馬力、483馬力、530馬力の6種類。
- 全てのエンジンがマルチトルクエンジンとなっている。
- マルチトルクエンジンとは、低速ギア走行時と高速ギア走行時で出力特性を自動で切り替えるエンジンで、トランスミッションギア比1.0もしくはそれ以上のオーバードライブギア選択時に最大トルクを増加させることで、高速走行中の上り勾配における速度低下を抑制する事ができる。
- 全てのエンジンがマルチトルクエンジンとなっている。
エクステリア
インテリア
種類 | インテリア視点 |
Hexagon | 画像準備中 |
Argenta (Lv12) | 画像準備中 |
Natura (Lv16) | 画像準備中 |
販売モデル
モデル写真 | シリーズ | シャーシ | タンク | 最高出力 | 価格 | 解除 Lv |
キャビン | 最大トルク | |||||
2021 | 4x2 | 800L | 367hp (270kW) | €114,880 | ||
XF | 1,800/1,950Nm / 900-1,400rpm | |||||
2021 | 4x2 | 1,245L | 449hp (330kW) | €199,130 | Lv.15 | |
XG | 2,200/2,350Nm / 900-1,400rpm | |||||
2021 | 4x2 | 1,465L | 530hp (390kW) | €257,445 | Lv.29 | |
XG+ | 2,550/2,700Nm / 900-1,400rpm |
DAF XD シリーズ
- 2023年11月より販売開始(1.48.5版より)
- XD(ペイントバンパー)とXDC(Robustバンパー)をアクセサリーカスタマイズ画面より選択可能。
- キャビンのバリエーションはDay Cab, Sleeper, Sleeper Highの3種類。
- Sleeperではキャビンの長さがDay Cabよりも拡大される。
- Sleeper Highではキャビン高さがSleeperよりも拡大される。
- 6x2シャーシは全車リフトアクスル機能付きとなる。
- エンジンのバリエーションは299馬力、341馬力、367馬力、408馬力、449馬力の5種類。
- 下線付きのエンジンは、マルチトルクエンジンとなっている。
- マルチトルクエンジンとは、低速ギア走行時と高速ギア走行時で出力特性を自動で切り替えるエンジンで、トランスミッションギア比1.0もしくはそれ以上のオーバードライブギア選択時に最大トルクを増加させることで、高速走行中の上り勾配における速度低下を抑制する事ができる。
- 下線付きのエンジンは、マルチトルクエンジンとなっている。
エクステリア
インテリア
種類 | インテリア視点 |
Hexagon | 画像準備中 |
Argenta (Lv12) | 画像準備中 |
Natura (Lv16) | 画像準備中 |
- Day Cabのみ、Hexagon選択不可、Argentaレベル制限なし。
販売モデル
モデル写真 | シリーズ | シャーシ | タンク | 最高出力 | 価格 | 解除 Lv |
キャビン | 最大トルク | |||||
XD | 4x2 | 430L | 299hp (220kW) | €133,205 | ||
Day Cab | 1,450Nm / 900-1,400rpm | |||||
XD | 6x2 ダグリフト | 600L | 367hp (270kW) | €170,535 | Lv.14 | |
Sleeper | 1,800/1,950Nm / 900-1,400rpm | |||||
XD | 4x2 | 1,185L | 449hp (330kW) | €236,845 | Lv.29 | |
Sleeper High | 2,200/2,350Nm / 900-1,400rpm |
ディーラー
都市名 | 国名 | 略号 | 規模 | 営業時間 | 備考 |
都市名 | 国名 | 略号 | 規模 | 営業時間 | 備考 |
Glasgow/グラスゴー | イギリス | GB | Large | 月~土 8:00-18:00 | |
Cardiff/カーディフ | イギリス | GB | Small | 月~土 8:00-18:00 | |
Bordeaux/ボルドー | フランス | F | Large | 月~土 8:00-18:00 | 要DLC |
Bremen/ブレーメン | ドイツ | D | Small | 月~土 8:00-18:00 | |
Leipzig/ライプツィヒ | ドイツ | D | Small | 月~土 8:00-18:00 | |
Catania/カターニア | イタリア | I | Large | 月~土 8:00-18:00 | 要DLC |
Amsterdam/アムステルダム | オランダ | NL | Large | 月~土 8:00-18:00 | |
Zürich/チューリッヒ | スイス | CH | Small | 月~土 8:00-18:00 | |
Salzburg/ザルツブルク | オーストリア | A | Small | 月~土 8:00-18:00 | |
Bergen/ベルゲン | ノルウェー | N | Small | 月~土 8:00-18:00 | 要DLC |
Санкт-Петербург (St Petersburg)/ サンクト・ペテルブルク | ロシア | RU | Large | 月~土 8:00-18:00 | 要DLC |
Tartu/タルトゥ | エストニア | EST | Small | 月~土 8:00-18:00 | 要DLC |
Iași/ヤシ | ルーマニア | RO | Small | 月~土 8:00-18:00 | 要DLC |
Burgos/ブルゴス | スペイン | E | Small | 月~土 8:00-18:00 | 要DLC |
Seville/セビリア | スペイン | E | Large | 月~土 8:00-18:00 | 要DLC |
Maribor/マリボル | スロベニア | SKI | Small | 月~土 8:00-18:00 | 要DLC |
Скопје(Skopje)/スコピエ | 北マケドニア | NMK | Small | 月~土 8:00-18:00 | 要DLC |
コメント
- デジタルミラーに雨が反映されないのは現実の使用? -- 2022-09-11 (日) 18:05:46
- 私の場合、デジタルミラーに雨は写りますよ? 写らならないのでもしかしたらバグとかかもしれませんね。 -- 2022-09-11 (日) 22:53:57
- 確かに雨は映るんですが雷が鳴るくらいの豪雨でも背景を雨の色と被らないようにしてズームした時にやっと見えるくらい少ないし薄いです -- 2022-09-16 (金) 16:14:52
- 最近DAF2021が何故か気になって使い始めたけど、クセはあるけどなかなかに良いトラックですね。ただクルーズコントロールでAI車に近づいても速度がなかなか落ちないので、高速巡行で気を抜くとAIを吹っ飛ばしてる事が多い。 -- 2023-10-20 (金) 10:16:12
- XDちっこくてかわいい -- 2023-11-23 (木) 14:55:03