コメント/トラック/Volvo
Last-modified: 2023-07-14 (金) 16:19:25
トラック/Volvo
- FH16 Classic 4x2 Globetrotter、ガス1400Lじゃないだろうか。(この車種に限らずいくつか違うみたいだけれども) --
- 最近よく見るから使ってる。750でも音が静か目で耳に優しい。スカニアでV8したらちょっと驚いた --
- 今さら始めた初心者だけど新規はこだわり無ければボルボが正解かな? 540馬力は偉大 --
- スペックオタクな日本人からパワーフリークな外国人までマルチでも大人気なボルボ。まるで乗用車のようなヨーロピアンスタイリッシュ全開の新車か、液晶パネルが圧倒的に見易い旧車かは好みが別れるところ --
- このゲームの中で唯一の集中ターゲットメーター車がある。 --
- 新規ならパワーのある旧FH16はお勧め。新型も日本で増えてきてるので良いかと --
- トラック/VOLVO FH16classic、FH16シリーズの情報を一部付け加えました。 --
- クルコン入れた時のメーター表示が一番見やすいのはFH16。ベージュ内装にも癒される --
- >乗用車部門は中国の会社に売却し消滅している。 --
- ↑消滅してません by 新FH ohaha & Ⅴ70乗り --
- 誤字修正:本社所在地をヨーデポリからヨーテボリに変更 --
- 750馬力はets2 --
- たまたま本物を間近で見る機会があった。あんなにデカかったのね。 --
- ETS2のトラックの中で1番日本で走ってる印象ある --
- このボルボの750馬力エンジンって日本仕様じゃ無いんだよねぇ。導入して欲しいな。 --
- リアルだと素の標準ルーフのやつでも走っている所見ると「オッ!」ってなる --
- リアルのボルボもそうだけど、ふわふわ感が他車よりも強い。シートのサス・キャビンの油圧・シャーシのサス、どれをとっても初期荷重では柔らかく後に堅くなる印象が強い。日本の大型乗りの人から「クセが強い」って言われるだけはある。 --
- たくさたくさ --
- 750馬力あってもレベルがないといけないんですね --
- 公式配信中にボルボの新型も制作中だと言ってました。 --
- クラシック良いわあ --
- FH Classicはスリーパーのキャビンが一致版よく似合うと思う。スリーパーキャビンとチューニングパックのリアエキゾーストの組み合わせがまじでかっちょええ --