全般
カスタマイズ
性能はオプションなどの追加装備無しの初期状態です。追加装備を付ければ値段・性能共に変化します。地形や用途にあったオプションを選択することで結果的に仕事を終えるのにかかる時間や収穫ロスを軽減できます。
- ホイールブランド
ブランドごとに異なるタイヤのトレッドパターンの違いは現在シミュレートされていませんので見た目で選んでも影響ありません
(なおPC版ではリアリズムMOD有) - タイヤの構成
- ダブルタイヤ、ワイドタイヤ
操舵安定性が向上し、また起伏や障害物を乗り越える際などにタイヤの空転が少なくなり駆動ロスを抑えられます。 - ナロータイヤ、ダブルナロータイヤ
操舵安定性は落ちますが成長した作物を破砕することがなくなります。ダブルナロータイヤはナロータイヤより操舵安定性が増します。 - ホイールウェイト
トラクターに重量物を付けた時に車両が浮いてしまったり、制動時に被牽引車両から押されるなどの挙動を軽減します。 - クローラー車両の「3m」
クローラー(キャタピタ、カタピラ、履帯、トラックベルト)タイプの車両で「3m」を選択したときはトレッド幅がワイドになります。
(リアルでは車幅が3m超になると各国法規法令に基づき特別な制限や届け出が必要になり誘導車の帯同などが義務化されます)
なお「3m」を選択すると作物を破砕することがなくなります
- ダブルタイヤ、ワイドタイヤ
連結器(取付具)
乗り物とアタッチメントは対応する連結器同士であればで接続し牽引することができます。
FS19上では大別して4種類あります。
種類 | 牽引する側(牽引車)の特徴 | 牽引される側(被牽引車) | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
特徴 | 3点 | ハイ | ロー | カプラ | ||
3点ヒッチ | 主にトラクター。他に3点リンク、3点リンケージとも。トラクターをよく見るとハイ/ロー両ヒッチも付いています。 | 背負込式アタッチメントやプラウなどの重量級(高負荷)なアタッチメントに付いています。 | 〇 | × | × | × |
ハイヒッチ | 主にトラクターやコンバイン。ベルマウス型連結器。被牽引車がローヒッチでは付きません。 | カッタートレーラーなど。ルネットアイ型(穴の空いた輪)連結器。 | × | 〇 | × | × |
ローヒッチ | トラクターや一部トラック。ボール型連結器。被牽引車がハイヒッチでも付きます。 | 重量級トレーラーなど。牽引する側がハイヒッチのときは付きません。 | × | 〇 | 〇 | × |
キングピン・カプラ | 主にトラック。第五輪とも。 | いわゆるセミトレーラー。ドローバーがなく下部にキングピンがあります。 | × | × | × | 〇 |
燃料
エンジンをつけっぱなしにしていても燃料を消費します。
ゲーム設定「オートエンジンオフ」が無効なときは、他の乗物で作業するなど一定距離離れると放置された乗物のエンジンは勝手に切れます。
トラクター(小型)
自動車で例えるなら軽自動車。安いがパワーはそれなりしかない
名 前 | 価 格 | 標準馬力 | カスタマイズによる最大馬力(追加費用) | 燃料 | 速度 | FL | スペース(初期) | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1300 DT | 59,000 | 110kw・150hp | - | 200 | 25 | × | 10 | 初めに持っている1台。鈍足だが馬力はかなり高いので、行動範囲を限定した作業専用車として使う場合に向いている |
A Series | 65,600 | 74kw・100hp | 81kw・110hp (+5,000) | 150 | 40 | 〇 | 30 | 速さは在るが、パワーはあまり無い |
500 Favorit | 76,000 | 85kw・115hp | 110kw・150hp (+17,500) | 210 | 50 | 〇 | 21 | やや馬力が低いが最高速が高く、フロントローダーにも対応しており汎用性が高い |
ST MAX 105 | 81,000 | 77kw・105hp | - | 120 | 30 | × | 18 | それなりの性能の1台。高いのが難点 |
T5 Series | 83,000 | 73kw・99hp | 86kw・117hp (+9,000) | 165 | 40 | 〇 | 14 | 必要スペースが少ない |
Lintrac 90 | 85,000 | 75kw・102hp | - | 85 | 40 | 〇 | 10 | 100馬力クラスのトラクター。若干燃料が少ない |
MF 5600 | 88,000 | 77kw・105hp | 96kw・130hp (+12,500) | 160L/251DEF | 40 | 〇 | 11 | お値段なりの性能。オプションが豊富 |
1104 | 92,000 | 81kw・110hp | - | 100 | 40 | 〇 | 12 | 搭載燃料の少なさが欠点だが、それ以外は平均的 |
300 Vario | 111,000 | 81kw・110hp | 101kw・138hp (+14,000) | 210L/23LDEF | 40 | 〇 | 15 | 燃費に優れる1台 |
N Series | 121,000 | 107kw・145hp | 148kw・201hp (+28,000) | 235L/45LDEF | 50 | 〇 | 14 | 値段に見合った高性能。カスタマイズも豊富 |
6105 (Alpine DLC) | 39,000 | 74kw・100hp | - | 90L | 40 | × | ||
SKE 50 ELECTRIC (Alpine DLC) | 49,500 | 50kw・68hp | - | 80 kwh | 40 | × | 本作唯一の電動トラクター。 | |
SKH 75 (Alpine DLC) | 82,500 | 81kw・110hp | - | 90L/25LDEF | 40 | 〇 | ||
TT 281+ (Alpine DLC) | 92,000 | 80kw・109hp | - | 90L | 40 | × | ||
Lintrac 130 (Alpine DLC) | 105,500 | 100kw・136hp | - | 120L/20LDEF | 40 | 〇 | ||
SKH 150 (Alpine DLC) | 116,000 | 110kw・150hp | - | 150L/38LDEF | 40 | 〇 | ||
ARION 460-410 (CLAAS DLC) | 75,500 | 66kw・90hp | 103kw・140hp(+25,000) | 190L/22LDEF | 40 | 〇 | ナロー等、フロントローダー選択可。 | |
1455 XL(公式MOD) | 102,000 | 107kw・145hp | - | 200L | 40 | 〇 | 15 | N Seriesの廉価型。やや安いがオプションが少ない |
AgroStar 6.61(公式MOD) | 97,000 | 105kw・143hp | - | 290L | 40 | × | ||
H 488(公式MOD) | 45,000 | 66kw・90hp | - | 100L | 40 | × | ||
6M Series(公式MOD) | 109,500 | 96kw・130hp | 103kw・140hp(+5,000) | 175L/19LDEF | 40 | 〇 | ||
8340(公式MOD) | 85,000 | 92kw・125hp | - | 218L | 40 | 〇 | ||
G Series(公式MOD) | 79,000 | 77kw・105hp | 900kw・135hp(+15,000) | 200L | 40 | 〇 | ||
N Series Cow Edition(公式MOD) | 124,000 | 107kw・145hp | 148kw・201hp (+28,000) | 235L/45LDEF | 50 | 〇 |
トラクター(中型)
自動車で例えるなら普通車。汎用性の高い1台
名 前 | 価 格 | 標準馬力 | カスタマイズによる最大馬力(追加費用) | 燃料 | 速度 | FL | スペース(初期) | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7200 Pro Series | 98,000 | 125kw・170hp | 192kw・261hp(+45,500) | 445 | 40 | × | 25 | 安い割に性能が優れる。エンジンを載せ替えれば長く使える |
T6 Series | 102,000 | 92kw・125hp | 129kw・175hp(+25,000) | 250L/32LDEF | 50 | 〇 | 30 | 中型としてはパワーが小さい。使うなら真っ先にエンジンを改良したい |
Maxxum Series | 112,000 | 107kw・145hp | 129kw・175hp(+15,000) | 250L/39LDEF | 50 | 〇 | 41 | そのままでも使えるが、スペースが41と多い |
Profi CTT | 112,000 | 107kw・145hp | 129kw・175hp(+5,000) | 210L/39LDEF | 50 | 〇 | 38 | 燃料を犠牲にスペース省。お好みで |
6M Series | 119,500 | 104kw・142hp | 121kw・164hp(+11,000) | 265 | 40 | 〇 | 38 | 中型としてはそれなり。オプションでウェイトが付けれるのが特徴 |
ST MAX 180 | 110,000 | 132kw・180hp | - | 280 | 40 | × | 20 | 安いが追加パーツが殆ど無い。カスタマイズしないならオススメ |
T Series | 175,000 | 154kw・210hp | 184kw・250hp(+20,000) | 380L/70LDEF | 50 | 〇 | 15 | 中型としては平均的な性能。リバース走行があるのが特徴 |
MF 7700 | 176,000 | 154kw・210hp | 206kw・280hp(+35,000) | 430L/40LDEF | 50 | 〇 | 12 | 中型の基礎ともいえる1台。平均的な性能 |
700 Vario | 180,000 | 121kw・165hp | 177kw・240hp(+37,500) | 400L/38LDEF | 50 | 〇 | 13 | このクラスとしては馬力は小さめ |
Puma Series | 188,000 | 165kw・225hp | 199kw・270hp(+22,500) | 390L/48LDEF | 50 | 〇 | 12 | 高性能な1台。高いが価値は十分 |
Fastrac 4220 | 196,000 | 173kw・235hp | - | 390L/45LDEF | 62 | 〇 | 27 | 速度に優れ全輪ステアリングモードでの小回りの良さ、フロントローダーやナロータイヤに対応するなど汎用性に優れる |
6R Series | 228,000 | 206kw・280hp | 221kw・300hp(+10,000) | 470L | 50 | 〇 | 41 | 高性能だが、スペースが41と多い。ナロータイヤは選択できない。 |
ARION 660-610 (CLAAS DLC) | 120,000 | 107kw・145hp | 151kw・205hp(+30,000) | 370L | 50 | 〇 | ナロー選択可。 | |
AXION 870-800 (CLAAS DLC) | 184,000 | 151kw・205hp | 217kw・295hp(+45,000) | 455L/38LDEF | 50 | × | ナロー選択可。 | |
Series 7(公式MOD) | 185,000 | 165kw・224hp | 193kw・263hp(+24,500) | 435L/87LDEF | 60 | 〇 | ||
Mach VRT(公式MOD) | 184,000 | 165kw・224hp | 193kw・263hp(+19,500) | 435L/50LDEF | 60 | 〇 | ||
2500 VL(公式MOD) | 124,000 | 177kw・240hp | - | 430L | 32 | × | ||
T Series Cow Edition(公式MOD) | 177,000 | 154kw・210hp | 184kw・250hp(+20,000) | 380L/70LDEF | 50 | 〇 | ||
T 234 WR Edition(公式MOD) | 215,000 | 184kw・250hp | - | 380L/70LDEF | 130 | × | カスタマイズ不可だが高速で走行できる。 |
トラクター(大型)
自動車で例えるなら大型車。大型の機具や大量の荷物を牽引する主力。
ただしフロントローダーは装着できないので、小~中型との使い分けが大事
名 前 | 価 格 | 標準馬力 | カスタマイズによる最大馬力(追加費用) | 燃料 | 速度 | スペース(初期) | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
7R Series | 238,000 | 198Kw・269hp | 259kw・352hp(+41,500) | 545L/23LDEF | 50 | 46 | カスタマイズすればハイパワーになるが、コンシューマ版では必要スペースが46と多い |
Optum series | 240,000 | 212Kw・288hp | 230kw・313hp(+12,500) | 630L/96LDEF | 50 | 15 | 普通の性能 |
T7 Series | 240,000 | 212Kw・288hp | 230kw・313hp(+12,500) | 630L/38LDEF | 50 | 11 | Optumと同馬力 |
Terrus CVT | 240,000 | 212Kw・288hp | 230kw・313hp(+12,500) | 630L/96LDEF | 50 | 12 | 必要スペース以外Optumと同じ性能。見た目の好みで |
Series 9 | 246,000 | 217Kw・295hp | 247kw・336hp(+25,500) | 600L/38LDEF | 60 | 12 | パワーは平均的。カスタマイズは少ない |
MF 8700 | 250,000 | 221Kw・300hp | 294kw・400hp(+50,000) | 630L/126LDEF | 50 | 12 | 安くてパワーも有る |
T8 Series | 267,000 | 235Kw・320hp | 320kw・435hp(+57,500) | 609L/99LDEF | 50 | 17 | カスタマイズで馬力を一気に伸ばせる |
900 Vario | 272,000 | 224Kw・305hp | 291kw・396hp(+45,500) | 600L/38LDEF | 60 | 13 | 平均的な性能。運転席を180°回転させて作業できるリバース走行機能が特徴 |
S Series | 292,000 | 257Kw・350hp | 294kw・400hp(+25,000) | 630L/60LDEF | 50 | 12 | リバース機能付き |
8R Series | 299,000 | 213Kw・290hp | 331kw・450hp(+80,000) | 675L/23LDEF | 50 | 35 | 価格に対しては馬力が控え目。カスタマイズで最高450馬力まで伸ばせる |
Fastrac 8330 | 310,000 | 256Kw・348hp | - | 600L/60LDEF | 70 | 26 | ”ファスト”の名の通り、最速70キロを出せる高速トラクター |
Magnam Series | 321,000 | 301Kw・409hp | 320kw・435hp(+13,000) | 617L/99LDEF | 50 | 14 | クローラーへの換装も可能なハイパワートラクター |
1000 Vario | 329,000 | 291Kw・396hp | 380kw・517hp(+38,000) | 800L/85LDEF | 60 | 21 | 60キロの速度を出せる高速トラクターの中では最高馬力。燃料搭載量も多い |
8RT Series | 379,000 | 290Kw・394hp | 309kw・430hp(+13,000) | 681L/71LDEF | 40 | 42 | クローラー式。コンシューマ版ではスペースを圧迫する。カスタマイズでフロント部にカウンターウェイトを装着することができ、牽引中の安定性に優れる |
MT700 Series | 387,000 | 279Kw・380hp | 317kw・431hp(+25,500) | 681L/79LDEF | 40 | 27 | クローラー式。コンシューマ版では省スペース。カスタマイズできる場所は少ない |
900 Vario MT | 395,000 | 279Kw・380hp | 317kw・431hp(+25,500) | 681L/71LDEF | 40 | 27 | クローラー式。MT700とほとんど性能差はない |
T9 Series | 396,000 | 340Kw・462hp | 405kw・550hp(+44,000) | 1162L/232LDEF | 40 | 16 | タイヤ駆動式トラクターとしては最高クラスの馬力 |
MT800E Series | 422,000 | 362Kw・492hp | 475kw・646hp(+77,000) | 1250L/115LDEF | 40 | 14 | クローラー式。カスタマイズすれば600馬力を超えるので将来性もある優秀な1台 |
MT900E Series | 425,000 | 395Kw・536hp | 475kw・646hp(+55,000) | 1514L/198LDEF | 40 | 11 | タイヤ駆動式 |
1100 MT | 428,000 | 362Kw・492hp | 475kw・646hp(+77,000) | 1000L/106LDEF | 40 | 14 | クローラー式 |
Quadtrac Series | 438,000 | 386Kw・525hp | 509kw・692hp(+83,500) | 1230L/322LDEF | 40 | 11 | 名に冠する通り四輪ともクローラになっている迫力ある1台。中折れ式になったことにより小回りは苦手 |
9RX Series (Bourgault DLC) | 428,500 | 380Kw・517hp | 493kw・670hp(+76,500) | 1514L/83LDEF | 40 | 「Quadtrac Series」とほぼ同性能。幅3m超のワイド化を選択可。 | |
AXION 960-920 (CLAAS DLC) | 279,000 | 239Kw・325hp | 327kw・445hp(+60,000) | 640L/56LDEF | 50 | ナローは選択不可。 | |
XERION 5000-4000 (CLAAS DLC) | 337,000 | 320Kw・435hp | 390kw・530hp(+63,000) | 740L/90LDEF | 50 | 全輪操舵。ナロー、ナローダブル等選択可。ゲーム内説明は無いがリバース走行機能あり。キャビンごと回転し前方見切りが良くなるためかサイレージ作成でよく見かける。 | |
450(公式MOD) | 225,000 | 368Kw・500hp | 2082L | 30 | 22 | 安くてパワーもあるが、パーツ制約がある。速度の遅さも難点 | |
747(公式MOD) | 405,000 | 809Kw・1100hp | 3785L | 30 | 19 | とんでもないパワーを持っているが、パーツ制約が難点 | |
MT700E Series(公式MOD) | 314,000 | 282kw・384hp | 322kw・438hp(+27,000) | 659L/87LDEF | 40 | ||
MT700E Series Field Viper(公式MOD) | 319,000 | 282kw・384hp | 322kw・438hp(+27,000) | 659L/87LDEF | 40 | ||
MT700E Series Stealth(公式MOD) | 317,000 | 282kw・384hp | - | 659L/87LDEF | 40 | ||
MT800E Field Python(公式MOD) | 427,000 | 362kw・492hp | 475kw・646hp(+77,000) | 1250L/115LDEF | 40 | ||
MT900E Field Anaconda(公式MOD) | 435,000 | 395kw・536hp | 475kw・646hp(+55,000) | 1514L/198LDEF | 40 | ||
AXION 960-930 TERRA TRAC(公式MOD) | 355,000 | 261kw・355hp | 327kw・445hp(+35,000) | 867L/56LDEF | 40 | ||
900 Vario(公式MOD) | 278,000 | 224kw・305hp | 291kw・396hp(+45,500) | 600L/38LDEF | 60 | ||
S Series Cow Edition(公式MOD) | 297,000 | 257kw・350hp | 294kw・400hp(+25,000) | 630L/60LDEF | 50 |
トラック
高速で作物を運ぶならトラックは欠かせない。が、対応パーツ類には注意が必要(主にセミトレーラ式にしか対応しない)
名 前 | 価 格 | 馬力 | 燃料 | 速度 | スペース(初期) | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|
Warrior | 119,000 | 338Kw・480hp | 400L | 80 | 12 | ボンネットトラック(6xN)。車体色のみ変更可。性能としては普通なトラック。安さが魅力 |
PHOENIX 6x6 Agro-Truck | 127,000 | 340Kw・462hp | 440L・45LDEF | 80 | 9 | キャブオーバートラック(6x6)。車体色と牽引ヒッチ有無を選択可。Agro(農業)の名の通りオフロード仕様。実は高性能。少ないスペースも魅力。パワーがそれほど無いのはご愛嬌 |
TGS 18.500 4x4 | 130,000 | 368Kw・500hp | 400L・60LDEF | 80 | 17 | キャブオーバートラック(4x4)。車体色とタイヤを選択可。牽引ヒッチ標準装備。オフロード仕様。Warriorの強化版と言う所・ややスペースを使うのが難点 |
Hulk | 143,000 | 405Kw・550hp | 880L | 80 | 13 | ボンネットトラック(8xN)。車体色のみ変更可。「Roadrunner」よりも長い。普通な性能。燃料の多さが特徴的。リフトアクスルが持ち上がっているが下ろすことはできない模様。 |
Roadrunner | 161,000 | 456Kw・620hp | 880L | 80 | 16 | 寝台付きボンネットトラック(6xN)。車体色のみ変更可。高性能だが、スペースが多い。 |
Roadrunner+【追加MOD】 | 179,000 | 699Kw・950hp | 880L | 120 | 37 | 寝台付きボンネットトラック(6xN)。最大エンジン時1800hp、フロント3P・牽引ヒッチ有無を選択可。スペースはかなり多い |
家畜関連機材(自走式)
牛の混合飼料(※)を作るミキサーワゴンとローダーワゴンを掛け合わせた自走式車両。割合の調整を間違えないように
※牛の混合飼料:又の名をエサ。さらに又の名をTMR(Total Mixed Rationの頭文字をとった略。日本語では完全混合飼料と訳されます。家畜の成育にベストな飼料成分を混合したもの)
名 前 | 価 格 | 馬力 | 燃料 | 速度 | 搭載量 | スペース(初期) | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
VM 1702 Double SF | 158,000 | 129kw・175hp | 400L・381LDEF | 40 | 17,000 | 14 | 自走式としては搭載量に優れる |
SelfLine Compact 1612 (公式MOD) | 121,000 | 110kw・150hp | 400L・381LDEF | 40 | 13,000 | 12 | Compactの名の通り、搭載量が小さめ。4ベール分が入りきらないので配分バランスを手作業で調整する必要があり、手間がかかる |
作物の保護(自走式肥料散布機)
自走式は1台で完結するため、牽引式と違って引っ張るトラクターの馬力を気にしなくていいのが利点。
もちろんその分、お値段は張ります。
名 前 | 価 格 | 馬力 | 燃料 | 速度 | 搭載量 | 散布幅 | スペース(初期) | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Imperador 3.0 | 195,000 | 162kw・220hp | 340L・681LDEF | 12 | 5,100 | 27.0m | 35 | スペースが35も必要だが液体(除草剤)と固形肥料を切り替えて散布できる便利な1台。除草剤と固形肥料用のタンクが別々になっており、液体散布用のブームを展開して起動すると除草剤(液体肥料も?)、格納している間に起動すると固形肥料を散布するようになっている |
Rubicon 9000 | 489,000 | 272kw・370hp | 1000L | 25 | 9,000 | 48.5m | 38 | 搭載量と散布幅は文句無しの性能で、しかも作業中も25kmという速さで高速作業できる。ただしImperadorのような固形肥料も散布できるような汎用性はない。その巨大さゆえ狭い畑では小回りが利かないので注意が必要。 |
Pantera 4505(公式MOD) | 245,000 | 160kw・218hp | 230L | 15 | 4,500 | 41.0m | ||
Leeb PT 350(Horsch Pack MOD) | 211,000 | 260kw・354hp | 480L/40LDEF | 12 | 5,000 | 36.0m | ||
SP.400F(公式MOD) | 259,000 | 294kw・400hp | 568L | 12 | 6,057 | 36.0m |
自走式芝刈り機
牽引式よりも便利かつ高性能。コンシューマ版では必要スペースが多いのが難点。
名 前 | 価 格 | 馬力 | 燃料 | 速度 | 作業幅 | スペース(初期) | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
BIG M 450 | 380,000 | 330Kw・449hp | 780L・80LDEF | 40 | 9.9m | 30 | 広範囲をカバーする大型芝刈り機。芝を刈ると同時に、回収しやすいよう帯状にまとめる(ウィンドロウアーと同等)機能も併せ持っており、1台2役の働きをしてくれる |
CC 66 (Alpine DLC) | 14,000 | 13kw・18hp | 25L | 9 | 2.0m | ||
E 303(追加MOD) | 105,000 | 59Kw・80hp | 300L | 30 | ‐ | 11 | 安い自走式芝刈り機。但しパーツは別売 |
フロントローダー
初心者でも扱いやすい反面、ややパワー不足。ステアリングが中折れ式の場合は取り回しが若干難しい。重い荷物は運べないので注意
名 前 | 価 格 | 馬力 | 燃料 | 速度 | スペース(初期) | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|
KL30.8T | 60,000 | 55kw・75hp | 85L | 40 | 8 | 小型の(テレ)ホイールローダー。安いが性能も値段相応。操作性は良好かつ小回りが利く。フロントローダーの使えるトラクターの方が兼用が利くが、コチラはアームが伸縮し応用が利く。 |
TORION 639 (CLAAS DLC) | 64,500 | 40kw・68hp | 50L | 20 | 小型のホイールローダー。中折れ式操舵。フロントローダー扱いのためアタッチメントもフロントローダー用を利用する。 |
ホイールローダー
ローダー系の中では馬力が高く、対応パーツの積載量も多い。
頻繁に積み込み・積み下ろしを繰り返す場合に適している。
名 前 | 価 格 | 馬力 | 燃料 | 速度 | スペース(初期) | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|
W190D | 175,000 | 172kw・234hp | 288L・37LDEF | 40 | 23 | スペースが多いのが難点。馬力は高い |
TORION 656 SINUS (CLAAS DLC) | 114,500 | 78kw・106hp | 155L・18LDEF | 40 | 中型のホイールローダー。小振りな分アームを最大まで上げたときの高さも少々低め。 | |
TORION 1914 (CLAAS DLC) | 182,000 | 165kw・224hp | 280L・67LDEF | 40 | 「W190D」と同等クラスの大型のホイールローダー。 | |
435S(追加MOD) | 182,000 | 169kw・230hp | 400L・40LDEF | 40 | 8 | 扱いやすく高性能で、省スペース。お金が有れば1台は欲しい |
L 538(追加MOD) | 126,000 | 114kw・155hp | 205L・20LDEF | 40 | 10 | 安い分だけ性能に劣る。パワーも微妙 |
テレハンドラー
ホイールローダーの廉価版といった感じ。値段はお手頃だが馬力が小さいので、坂道を登るのは辛い。
ただし積載量はホイールローダーにも引けをとらないので、コストパフォーマンスに優れている。
アームが伸縮するので高所作業が得意。ホイールローダー等で背高トレーラーに流し入れるのがツラいときはコチラ
名 前 | 価 格 | 馬力 | 燃料 | 速度 | スペース(初期) | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|
MLA-T 533-145 V+ | 69,000 | 105kw・143hp | 150L | 40 | 26 | 値段のわりに馬力が有るが、駆動部位が前後に分かれており(中折れ式)、慣れないうちは操作性に苦労するかも |
9407 S | 93,000 | 90kw・122hp | 138L・38LDEF | 40 | 11 | MLA-Tより独特の駆動は無くなっているので扱いやすい |
MLT 737-130 PS+ | 98,000 | 95kw・129hp | 120L・10LDEF | 40 | 12 | 性能的には9407 Sと大差ないが、燃費が非常に良い |
SCORPION 1033 (CLAAS DLC) | 96,000 | 100kw・136hp | 150L・10LDEF | 40 | 全輪操舵のテレハンドラー。他のテレハンドラーよりも物凄くアームが伸びる。 | |
TL 436-7(追加MOD) | 75,000 | 90kw・122hp | 120L | 25 | 10 | 安いがそれなりの性能。何より速度が遅い |
TSL 8.7(追加MOD) | 117,550 | 74kw・101hp | 160L | 40 | 32 | カスタマイズ幅が広いが肝心の性能が今一つ。無理に入れる必要が無い。スペース消費も多い |
スキッドステアローダー
左右の回転差により旋回する(スキッドステア)のため小回りが利き、また対応パーツは豊富にあるが、とにかく遅さが難点。燃料も少ないので効率的に運用するには作業場所への運搬方法を考慮する必要がある
名 前 | 価 格 | 馬力 | 燃料 | 速度 | スペース(初期) | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|
L218 | 35,000 | 45kw・61hp | 74L | 18 | 7 | 安くて速度もあるが馬力は低い。燃料はあまり多くない |
C232 | 49,000 | 54kw・74hp | 96L | 12 | 9 | 切り株除去に輸送と幅は広いが、ステアローダーの宿命の遅さだけはどうしょうもない |
Skidsteer(追加MOD) | 58,000 | 54kw・74hp | 103L | 13 | 9 | C232の改良型。宿命である遅さは変わらず |
車
いわゆる普通自動車。遠くに行きたい、マップを観光したいなら高速移動できるコイツの出番。
modではバン、SUV、スポーツ車や整備機能のあるサポートカーなどがある。
<車カテゴリの注意点>
・荷台はテンションベルトを掛けられるのでパレット等を載せて輸送する事も可能だが積みすぎると横転しやすくなる。
・リアに牽引用ローヒッチがありトレーラーを牽引できるが、車体が軽量な為か小さめなトレーラーでも作物満載で走行すると車体が横に大きく蛇行する事があり走行に支障を来す。水/燃料等の軽荷重トレーラーであれば馬力相応の働きをする。
名 前 | 価 格 | 馬力 | 燃料 | 速度 | スペース(初期) | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|
Pickup 1978 | 30,000 | 147kw・200hp | 80L | 120 | 8 | 最高速度120km/hでかっ飛ばすピックアップトラック。最大燃料が少なめ。クラクションがミュージックホーン仕様なので気になる人は注意 |
Pickup 2014 | 45,000 | 221kw・300hp | 120L | 120 | 9 | 1978の強化型。馬力が上がっているので上り坂でもスピードが落ちにくい。価格は高いが荷台は1978より小さい。 |
Retriever 1000 (Mahindra Retriever DLC) | 17,200 | 61kw・83hp | 34L | 97 | Mahindra社ユーティリティビークルRetriever 1000。Mahindra Retriever DLC | |
XUV865M (Gator DLC) | 22,000 | 17kw・23hp | 42L | 50 | JohnDeere社ユーティリティビークルXUV865M Gator。事前予約及びシーズンパス購入者の特典(CS機) | |
XUV865M (Precision Farming DLC) | 22,000 | 17kw・23hp | 42L | 50 | 上記の車体の後部に3点ヒッチが装着できる。 |
その他
名 前 | 価 格 | 馬力 | 燃料 | 速度 | スペース(初期) | 備考 |
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MC 18-4 | 37,000 | 26kw・36hp | 71L | 25 | 16 | いわゆるフォークリフト(ゲーム内ではテレハンドラーと表記されている)。 パレットやベールの運搬が可能で、後輪操舵のため小回りは利く。 ショップで買った大量の液体肥料・除草剤などのパレットをトレーラーに積み込むのには役に立つ。 |
Nawaro-Maus | 328,000 | 260kw・354hp | 1225L | 40 | 32 | 地面に有るものを拾いトレーラーなどに積み込む事ができる所謂大型の自走式ベルトコンベア。サイレージなどの積み込みに使える。ベルトシステムの設置し直しや、地面に置いた収穫物をドージングするのが煩わしいときには便利 |
Unitrac 122 LDrive (HOLMER DLC) | 153,000 | 90kw・122hp | 100L | 40 | ||
Terra Variant 435 (HOLMER DLC) | 381,500 | 320kw・435hp | 640L/95LDEF | 40 | ||
Terra Variant 585 (HOLMER DLC) | 387,500 | 430kw・585hp | 720L/95LDEF | 40 |