UDES 03

概要

ホントの概要

1970年台にスウェーデン陸軍がMBTであるSタンク（Strv 103）よりも
もうちょっと扱いやすくて同等の砲持たせた軽装甲戦闘車両を欲しがったので
Strv 103を開発したベルゲ博士が中心になったチームUDESが提案した
言ってみればモダンナイズドした小型軽量版Strv 103がUDES03である
ジェガンとヘビーガンの関係みたいなんやな
当然ながらヘッツァーがTier4にいるようにこのゲームでは
先に開発されたStrv 103の二台の方が上のTierに鎮座している
儂としてはUDES03がTier10でもいいと思うんじゃが
知名度とか車体容積から逆算したHPとか考えると、まあ、是非もないネ！！

余談だけどチームUDESは03を下敷きにして色々な設計案を試してみていたりする
モックアップを作ってみた物もあり、右から完全固定砲のUDES11
10.5cmカノン砲を全周砲塔に突っ込んだUDES15/16
10.5cmから12.0cmクラスのオートローダーカノンを積んだUDES19
19は掩蔽壕に完全にダックインして砲だけを相手に向け
撃ったら即退散という運用を想定…チンアナゴかなんかかテメー

つよみ

• 砲弾貫通力
  最終砲の10.5cm kan UDES03の貫通力はAPCR(APDS)288mm/330mmという…
  ベルゲのおっちゃんこれ数字間違えてない！？ホントにこれ貰ってええんか！？と
  二度見するレベルのハイパーペネトレーションを誇るTier8全車両垂涎の逸品
  口径が105mmなのでアルファダメージは390と同格HTの平均程度に留まっているけど
  このぶっ飛んだ貫通力は十分優位に立てるだけの立派な長所である

• 機動性
  前進速度70km/後退速度50km、出力重量比26.37！！
  移動速度だけを見れば固定砲塔の軽戦車かフナムシかと思うほどの超機動力
  履帯性能はものすごく悪いのでドライブバイシュートなんて事は
  諦めたほうが良さげって言うかシージモードじゃねえし当たんねーよこんなもん！！

• 隠蔽性能
  TDじゃなくて軽戦車だろお前と言いたくなるほど静止時隠蔽率が高く設定されている
  迷彩ネットに15mルールも使って乗員スキルも上げれば
  昔ながらの高隠蔽型スナイパーに…うｎ
  昨今のマップ傾向から言ってそこまで縦横無尽には立ち回れないけどね…

• アクティブサス採用車両
  移動用のドライブモードと射撃用の車体を旋回可能なシージモードの両面をXキーで切り替えられる
  ドライブモードは移動専用と割り切って使うっていうか
  このモードで射撃なんてやってられるか俺は部屋（ガレージ）に戻らせてもらう！と
  推理漫画で言い出した死亡予定キャラばりに美味しくいただかれてしまうのは確実
  シージモードでは旋回してもカニ目や迷彩ネットの効果が切れない事に加えて
  車体の取っている仰俯角を変更できるため、
  地形に車体の大部分を隠しながら一方的に砲撃できるのだウェーハッハッハ
  喜んでいる場合ではなくこいつの活用が被弾イコールダメージと言っていい
  スウェーデン高Tier駆逐共通の生命線なのでしっかり扱い方を覚えよう

つよあじ？

• 紙装甲
  クサビとかノミみたいな急角度の正面車体装甲が付けられているので
  避弾経始はグンバツ…このゲームは口径3倍ルールがあるんでしたァー！！
  ていうかスウェーデンツリー実装時に改定されるはずだったけど
  色々ゲーム内に悪影響及ぼすことが分かって中止されたんすよ…
  という訳で60mmから90mm以上の口径がある砲なら
  だいたいの場合が避弾経始による跳弾判定をスキップして貫通判定に入るため
  同格HT/TDの殆どの砲が90mm以上なUDES03の装甲は
  バッサリ言ってそいつらと撃ち合いやると裸とおんなじである
  アクティブサスによる車体隠しとか被弾しない立ち回りとか
  敵から見た場合の自分の隠蔽力の大まかな予想とか
  しっかり頭に叩き込んでないとあっという間に穴だらけにされこんがりロースト
  EXPゴチでしたと敵から感謝される未来が待ってるぞ！
  
  後は最近出てきたあほーんキャノンや自走砲弾の直撃なんぞ受けようもんなら
  もうモジュールがアレでナニでワヤであり戦闘力は一気に失われてしまう
  HEだけは絶対に受けたくない！ぶち込まれたら死んじゃう！と常に心しておこう

• 固定砲塔
  後述のアクティブサス採用車両にまとめて書くけど
  やっぱり車体固定砲（ほんのちょっと仰俯角は取れる）なので
  履帯が動いてないと相手を狙うことは全くできない
  軽中戦車に接近されたら履帯撃たれてぶっ壊されてからの横付け射撃で
  なーんもできないまま種付けおじさんエンチャントだイキ死ね！！されてしまう

• DPM
  ドライブモードのDPMは2000きっかり、シージモードでは2.272だかに上昇する
  うｎTier8TDだよねこいつ？なんでこんなに低いの？こいつ産業廃棄物(カノパン)かなんか？
  単発アルファダメージも控えめの390なのにこの低DPMは一発一発を丁寧に狙い撃てっていう
  WGRUスの御神託…嫌だやっぱりDPM欲しい！もっとバカスカ撃ちたい！！
  と足掻いてもBuffされない限りはどーしよーもないんで一発必中の心意気ホント大事

• アクティブサス採用車両
  モード変更おっせえんだよ！！！！！
  大体の場合においてXキー押してから一瞬だけど永遠のような時間を過ごすことになる
  要するに『撃ちたい時にサッと撃てない』と言うスウェーデンTier8-10駆逐戦車に共通する
  致死的命題をどーにかこーにかごまかす方法を要求されるのだ
  どこで待てばどこに車線が通るのか そこまでに間に合う機動力か
  到着後にシージモードの変形時間を取れるのか　取ってから車体傾ける余裕あるのか
  その辺いっつも頭の隅っこに入れとけよな！

いたるスライム

良くも悪くもアクティブサス採用スウェーデン高Tier駆逐戦車の尖兵として
尖りに尖った性能をしている一芸特化高隠蔽型駆逐戦車がこいつの本質
古き良き視界戦ができるイモノフカなら悪魔のような戦果を上げられるし
超インファイトの多いピルゼンやスターリングラードのマッチングが続くと
ゴミから生まれた汚泥みたいなボロクソな感想を抱くことうけあい
なんでこんなに履帯性能悪くしたんだろーなー…
せめてもっと車体ブン回せたらなー…きっついなー…

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