車種 | 路線 | |
扉数 | ※ | 型により異なる |
後部ドア自動開閉 | ○ | |
IBIS | 標準 | |
チケットプリンター | 標準 | |
トランスミッション | AT | Voith製4速AT・ZF製5速AT・6速AT |
リペイント付属 | ○ | |
OMSI2対応 | ○ | |
日本語ロケール | ? | |
導入に作業 | △ | ほんのちょっとあり※V5.1より有料のDLC「Urbino Citybus Series」の導入が必須 |
解説
ドイツ・メルセデス・ベンツの路線バス車両。
このMODは、元となっているMercedes-Benz O520・O530・O530GとMorphi's Soundpacks?のO530/Gを合わせたアップグレードパック。
元のMercedes-Benz O520・O530・O530Gに多数の機能が追加されている。
大半の追加要素はMorphi's Soundpacks?のもの。
運転席
※スイッチ解説はMorphi's Soundpacks?のO530/G付属のもの、そのうちここに内容を書くつもり…
変更点
・CNGバスの追加(ページトップのSS)
・新規のサウンド
・運転席視点の変更
・LED行先表示・車内表示の搭載
・オートニーリング、オートハザード、放送自動送りなどの機能の追加
以下はV5.1より変更
・IBISとチケットプリンターが一体型へ変更
・ルーバーパネルの異なるユーロ3規制仕様のモデル追加
Tips
行先設定
この車両はIBISを設定した後にAltメニューから行先表示も設定しないと始発停発車後or発車前にIBISのRoute設定がリセットされて自動放送等が流れなくなるため、運行前設定時にはAltメニュー側からも忘れずに設定すること。
モデルごとの細かい差異
このデータではドア数の後ろに書いてある社名によってリペイントが分けられている。ただし、該当するリペイントがその車両に存在しない場合はバスの車体が白になる。このほか、ほとんどのデータで末尾に「ZF」か「Volth」の文字があるが、これは車両の変速機メーカーであり選択したメーカーによって走行音が異なる(体感、ZFの方が音が高め)。また、ドア数の後ろに「CNG」という文字があるものがCNG車だが、こちらもディーゼル車と比べて音が違う上にZFかVolthかによっても音が違うようになっている。なお、全モデル通じて走行性能などには差はない。
ダウンロード・導入
ダウンロード
http://www.omnibussimulator.de/forum/index.php?page=Thread&threadID=21610
それぞれDOWNLOADからファイルをダウンロード
https://reboot.omsi-webdisk.de/file/3790-citaro-euro-2-3-modpack-v5-1-citaro-by-alterr/
V5.1(最新版)
導入
Fontsフォルダはそのままコピーする。
Vehicles/MB_O530 と Vehicles/MB_O530_G はフォルダ名の末尾にそれぞれ_Moddedを付けて新規に追加するのが良い。(MODマップによって既に_Moddedにリペイントが追加されている場合があるため)
後は必要に応じて Vehicles/MB_O530 と O530_G/Texture/Linienlisten と rep フォルダから必要なリペイントを_moddedの方へコピーすればOK。
コメント
- スイッチ解説がはられているサイトがどうしても見つからないです。どなたか教えていただけませんか? -- 2020-11-18 (水) 09:47:38
- すみません、このMODに限らず直リンク不可のようで、検索したらヒットする単語を追加などしていただけると助かります。 -- 2019-07-24 (水) 10:47:01