MiG-3-15/コメント
Last-modified: 2017-02-01 (水) 20:18:47
MiG-3-15
- ミッグミッグにしてやんよ --
- 機体が重く舵に対する利きが悪い。旋回はそれなりだが、角度が急すぎると簡単にバランスを崩す。急降下させると650Km/hあたりで機体が壊れる。わずかな被弾でもバランスがおかしくなる。被弾しなくても簡単にバランスを崩す。使いこなせる気がしない。 --
- 元々が高高度用のインターセプターだからな 機動戦は殆ど考慮されてないもんと思った方が吉 --
- 急降下しすぎると機体を引き起こせない>減速できない>空中分解・・・ --
- 速度は良いが機動性(旋回性)が鈍足すぎるし攻撃力も無さすぎて… --
- とても速いし火力も及第点 旋回性は諦めて水平飛行で逃げろ! --
- 急旋回すると縦に波を描くようなバフェッティングが起こる、速度と攻撃力は十分なので一撃離脱を心がけよう。 --
- laggに慣れてるとどうしても火力不足を感じてしまう…他のプレイヤー見ててもなんかパッとしない印象 --
- なんだかんだで墜落数より落とした数のほうが全然多い機体 なにより敵機に命中させやすい(AB) --
- さすがクソ連機…意味不明な上昇力に怒りを覚えるレベル。 -- AB
- まあ高高度ファイターだから… けど8000mmまで12分で到達できるし…まあ旋回性能悪いからやるときは格闘戦で倒してあげて --
- 当たり前だけど、12.7mm弾をなるべく丁寧に当てていくとしっかり敵機は墜ちてくれる。爆撃機も同じ。 --
- アメリカからきたからやもしれんが、仮にもランク2で12.7と7.7の計3門だけで火力が十分とか及第点とか、素直にすごいと思うわ。機種配備だしパイロット狙えば確かに問題ないが、多少アバウトに狙っても一瞬で翼折れるアメリカンな火力に慣れてると、どうにも使い勝手が悪い。終盤で高速爆撃狙ってA-20とか突っ込んでくると、上部からの先制打でパイロット殺さない限り撃墜不可能な気さえする。焼夷弾積んでエンジン狙ってもなかなか火出ないし、向こうからはこっちの機首武装と同等かそれ以上の弾丸が凄まじい勢いで飛んでくるし。ロケットさえあればこの火力でも泣かされる事はないんだが・・・・ --
- I-16からは隔世の感。1930年代前半にI-15やI-16が開発されてエポックメイキングとなったものの、他国ではMe109やハリケーンやスピットファイアや九六艦戦や九七戦やP-36が新登場した30年代半ば~後半にかけ、ソ連では新型戦闘機が登場していない。30年代末期になって突然Yak-1やLaGG-1(LaGG-3の原型)、明けて40年にMiG-1(MiG-3の原型)が登場する。他国がI-16を超える機種を開発していた30年代半ば~後半のソ連は何をしていたのか? スターリンの大粛清があった。 --
- 突然どうした、いきなり語り始めて… --
- 「I-16からは隔世の感。」でMiG系列特有の素晴らしい速度・上昇力についてか、I-16にはなかった12.7mm機銃の良さでも教えてくれるのかと思ったら史実ネタ、それもMiG-3ではなく政治のお話とは・・・たまげたなぁ --
- 知識をひけらかしたいなら自由掲示板にスレ立てたら?ほとんど機体のこと書いてないのに無理矢理ここにぶち込むことないでしょ、その文章。 --
- せっかくの自由掲示板だしな、使わなきゃ(使命感) --
- 前もこういう書き込み見たな…自由掲示板にスレ立てたところで変わらんと思う。レスも流れにくいし見てて痛々しいが、だからといってコメアウトする程の事かと言われたら…うん -- 編集会議に出すのめんどいし?
- こいつほっとけばまた同じ事するでしょ。ここは機体ページなんだから、そこにほぼ関係ない話書き込むのはただの荒らしだよ。 --
- 速度重視で直線番長かと思いきや、意外とよく曲がる --
- でも格闘戦はちょっと旋回半径広すぎませんかね --
- ソ連戦闘機には珍しく人工水平儀が計器として備え付けられてる。ランク4のYak-9PやらLa-7でもついてないにも関わらず、さすが高高度戦闘機。 --
- 機銃の連射速度が速いから機銃数の少なさはあまり気にならない。 --
- こいつ動きにクセがない?曲がれば高度下がっていくんだけど --
- >していた30年代半ば~後半のソ連は何をしていたのか お答えします、筆ヒゲが著名設計者を結構な人数投獄しており独ソ戦が始まるまでは囚人扱いでした --
- 世界の駄っ作機に掲載されてて驚いた。前任のmig-1だけど…高高度爆撃機対策の機体で当時のbfよか速く昇ったらしい。でもそれだけで操縦性は劣悪。しかもドイツが高高度爆撃なんぞ考えていなかったから使いどころがなかったそうな。 --
- 着陸し辛そうだな --
- 500km/h以上出ててもエンジンカットしていれば普通に接地出来るから、脚の速さと共に支配戦の開幕占領にピッタリ --
- コックピットかっけええええ! --
- 滅茶苦茶スピンしやすいな --
- 低速高速関係なく恐ろしく安定性悪いんだけど、こんなので対戦闘機戦出来るの?一撃離脱でやってるがまっすぐ飛んでるAI機にすら当てずらい…俺が超がつくほど下手くそなのか…?隼君や屠龍君に落とされまくって泣きそう -- SB?
- 史実からして速度性能を重視しすぎたせいで、恐ろしく安定性が悪くなった機体なんだわ。さらにエンジンも当時としてはハイパワーながら、4~5000m以下はクソ眠いAM-35。実際ドイツのパイロットからは得意高度で出会ったら4000m以下にダイブされたりしてたらしい。ってことでまさに史実のごとくSBの現状に性能があってないんや・・・・ --
- その話を聞いてちょっとテストフライトでの主観ですけど確かに高度あげても速度にはまだ余裕ありますね…安定性悪いのは相変わらずですけど… --
- AM-35の最高出力がでるのって確か7000mだったはず。安定性に関しては改良型のMig-3Uは結構改善されてるみたいだけど、実装予定に入ってないんだよな・・・ポリカルポフルートの水増しにちょうどいいと思うんだが --
- はぁ~最高出力が高度の高い方が出るのって空気の粘性とか大気の圧力が関係してるんですか?ところで接地した瞬間に右か左にクルっと回転しちゃうのは流石に実機でもこうじゃないですよね…?接地前にフラップ上げると綺麗に三点着陸出来るんですが、フラップを着陸状態で三点着陸出来た覚えがないですよ… --
- 低高度でも結構いい速度が出る。ソードフィッシュに後ろ取られても、振り切ることができた --
- 流石に釣り針がでかすぎる --
- これはGaijinの罠だ(確信) ソードフィッシュと比べていることに突っ込んではいけない(戒め) --
- 機体が小さい割りには、武装が悪くない。むしろ強火力と言えるのではなかろうか。撃たれ弱さもあるが --
- と思ったら、そうでもなかった。Bf109E-1を比較対象にしてそう思えただけで、他の同ランク戦闘機を見回したら、大したことなかった --
- 一応ベレージンはM2ブローニングよりレート高くて、あまり目立たないが中々の性能だゾ。まあ所詮1丁だからお察しの火力だし、実際史実でも火力不足と言われてた。 --
- 1937年頃ロールアウトした戦闘機なら高火力。 --
- 40年のロールアウトとしては平凡 --
- しかし、Yakより明らかに知名度が劣るマイナー戦闘機なのに、なんで強引に「有名な」MiGシリーズなんて紹介の仕方してんだ --
- ワイ氏、WTやるまでは零戦以外知らない超ニワカだけどMiGはジェット機で少々聞いたことあるけどYakはないなあ。Su以外ソ連全然知らなかったけど --
- 多分ジェットで有名って意味なんだろうな --
- MiGは朝鮮戦争でセイバーを凌ぐMiG-15作ったことで有名だけどYakつぶれたし・・・ --
- 現代で有名ってことじゃないかな。エスコン()にもMIG21とかMIG31は出てくるけどYakは影も形もないし。それにある程度年齢が上の人たちも、冷戦やらベトナム戦争やらベレンコ中尉亡命事件やらのニュースのおかげで「ソ連機=MIG」ってイメージ持ってそう。 --
- 3万7千機ほど製造され主力戦闘機に据えられたYakシリーズを差し置き、3千機そこそこの製造で局地任務にちょろっと使われただけのMiGを有名扱いするとは、どんな偏った情報提供を受けたのだろう --
- yakは飛んてこなかったがMiG(25)は飛んできた。以上 --
- ジェット戦闘機ならMiG-21が世界一作られてたからそれで有名なのかと --
- 現代におけるジェット機のMig&Su>>>>WW2のソ連機、知名度の差はコレぐらいあるだろ --
- 久しぶりに使ったけど相変わらず頭オカシイ上昇速度だったw --
- ある程度スピードが乗ってらからでないと運動性を発揮できないようだ。離陸したばかりのタイミングでCR.42に狙われたら、振り切ることもできずにいたぶられてしまった --
- そうだね。この機体は速度失うといっきにパフォーマンスが落ちる。まぁ離陸直後なんてどの戦闘機でもいたぶられるからそのタイミングではまず勝て無さそう --
- まさかの、Bf110に旋回負け。あっちがガイジン(動詞)してるのか、こいつがおかしいのか。 --
- 旋回で劣る機体でもエンジンスロットル落として、戦闘フラップで急激に曲がれば負けることあるよ。まあ、その分速度失うから危険だけども。 --
- 近いBRのスピットファイアから乗り換えるとあら不思議!こいつがとんでもない迎撃機に感じるんだぁ --
- こいつシャレにならんぐらい旋回悪すぎて速度によっては複葉機すら振り切れない --
- 複葉機は旋回性能最強なんだよなあ。普通に直進かダイブするだけでぶっちぎれるし、こいつのウリは高高度性能と速度であって旋回性能ではない。 --
- このエンジン-コックピット-尾翼にかけてデッドスペースが一切無い美しいフォルムが好きだ --
- もうカタリナとかウェリ豚とか狩る為の迎撃機と化したmig先輩 --
- 概要の「ジェットで有名な」のところ一応「冷戦期から現代の」も追加 --
- 時代がこいつの設計に追いついてなかったことを体現する機体。複葉機から初期単葉機の時代に8,000mでベストの性能出すエンジンを積まれても持て余してしまう。でも機体性能はダイブ性能以外すばらしい。 --
- RBだととても使いやすい 火力も複葉機相手なら十分だし一撃離脱だけで戦えばついてこれる敵機は存在しない --
- このBRで適正高度7800mって・・・なんのアドバンテージにもならんわ --
- リアルでもそうだったからさっさとクビになったんやで・・・偵察機としてボチボチいきのこったらしいが --
- それとソ連は基本低空が適正高度だからなぁ...w 一人孤立するし速度耐性があんまりないから一撃離脱もしにくい可哀想な子 --
- 基地を爆撃するときに一番厄介な敵だよね --
- 飛行安定性が下げられた。機体がフラついて射撃照準もままならなくなった。MiG-3の不評点である安定性の悪さが反映されたと言うべきか --
- BR1.7でこの性能はないわ... --
- ここでの評価がボロクソだからこれまで敬遠してたけどブレジンの弾薬ベルト開発したらかなり強いじゃないか。初期ベルト以外は焼夷弾マシマシだし初速は速いし発射レートも高いしでBR 1.7でこれなら火力は充分及第点。旋回性能が糞なのはどうしようもないから一撃離脱に徹する必要があるけどそれ以外とくに不満は無い良い機体だ。 --
- こいつ産廃じゃねえか? 爆撃機邀撃しようにも撃ち負けるし、戦闘機を潰そうにも火力不足だし。 さらに言えば、Yakシリーズが一つでも完成すれば(かなり急いでいない限り)使わないし、BR無駄にあげてる機体だから複葉機でまだ戦うほうが安定すると思う --
- 周りとの運動性の差がなぁ・・・・回避機動についていけない --
- エミールをヘッドオンで墜とせた件www -- Ta-183?
- bf110に格闘戦で負けたゾ…やっぱwiki見なあかんな --